汽车点烟器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车点烟器，包括：壳体、电热丝卡座、点烟器电路板和温度信号灯，所述电热丝卡座设于所述壳体上，所述电热丝卡座内设有电热丝，所述电热丝连接所述点烟器电路板，所述点烟器电路板还包括热敏电阻、温度比较模块和中央控制器，所述热敏电阻设于所述电热丝两端，所述热敏电阻连接所述温度比较模块，所述温度比较模块连接所述中央控制器，所述中央控制器连接所述温度信号灯，所述温度信号灯设于所述电热丝卡座一端的壳体上。通过上述方式，本发明能够更准确的监测点烟器电热丝的温度状况，便于乘客对点烟器进一步选择加热还是直接点烟使用。
【专利说明】汽车点烟器
【技术领域】
[0001]本发明涉及点烟器领域，特别是涉及一种汽车点烟器。
【背景技术】
[0002]对于一般的车载点烟器，乘客在使用时不容易知晓车载点烟器电热丝的温度，因为在点开车载点烟器加热弹出后，有时由于路况复杂或者接听电话等情况，乘客并非第一时间就拿起点烟器进行点烟，而当乘客想到拿起时，这个时候往往点烟器的电热丝已经冷却，这个时候就需要重新对点烟器的电热丝进行加热处理，而在电热丝半冷却半高温情况下，乘客未必能够完全点燃烟，却又一时没地方摆放香烟而造成困扰，严重时影响驾驶产生危险。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车点烟器，能够直观反应点烟器电热丝温度，便于乘客根据电热丝的状况使用。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种汽车点烟器，包括:壳体、电热丝卡座、点烟器电路板和温度信号灯，所述电热丝卡座设于所述壳体上，所述电热丝卡座内设有电热丝，所述电热丝连接所述点烟器电路板，所述点烟器电路板还包括热敏电阻、温度比较模块和中央控制器，所述热敏电阻设于所述电热丝两端，所述热敏电阻连接所述温度比较模块，所述温度比较模块连接所述中央控制器，所述中央控制器连接所述温度信号灯，所述温度信号灯设于所述电热丝卡座一端的壳体上。
[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述所述温度信号灯包括两个温度信号灯，即第一温度信号灯和第二温度信号灯，所述第一温度信号灯和所述第二温度信号灯并联连接在所述中央控制器的输出端。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述第一温度信号灯显示为红色，所述第二温度信号灯显示为绿色。
[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述温度信号灯为发光二极管。
[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述温度比较模块的温度预设值高于香烟所需点燃的温度。
[0009]本发明的有益效果是:本发明能够更准确的监测点烟器电热丝的温度状况，便于乘客对点烟器进一步选择加热还是直接点烟使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中: 图1是本发明汽车点烟器一较佳实施例的电路原理框图；
图2是本发明汽车点烟器一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下:1、壳体；2、电热丝卡座；3、点烟器电路板；4、温度信号灯；401、第一温度信号灯；402、第二温度信号灯；5、电热丝；6、热敏电阻；7、温度比较模块；8、中央控制器。
【具体实施方式】
[0011]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0012]请参阅图1和图2，本发明实施例包括:
一种汽车点烟器，包括:壳体1、电热丝卡座2、点烟器电路板3和温度信号灯4，所述电热丝卡座2设于所述壳体I上，所述电热丝卡座2内设有电热丝5，所述电热丝5连接所述点烟器电路板3，所述点烟器电路板3还包括热敏电阻6、温度比较模块7和中央控制器8，所述热敏电阻6设于所述电热丝5两端，所述热敏电阻6连接所述温度比较模块7，所述温度比较模块7连接所述中央控制器8，所述中央控制器8连接所述温度信号灯4，所述温度信号灯4设于所述电热丝卡座2 —端的壳体I上。
[0013]另外，所述所述温度信号灯4包括两个温度信号灯，即第一温度信号灯401和第二温度信号灯402，所述第一温度信号灯401和所述第二温度信号灯402并联连接在所述中央控制器8的输出端。
[0014]另外，所述第一温度信号灯401显示为红色，所述第二温度信号灯402显示为绿色。
[0015]另外，所述温度信号灯4为发光二极管。
[0016]另外，所述温度比较模块7的温度预设值高于香烟所需点燃的温度。
[0017]本发明的工作原理为将电热丝卡座2设于所述壳体I上，电热丝卡座2内设有电热丝5，电热丝5连接所述点烟器电路板3，点烟器电路板3还包括热敏电阻6、温度比较模块7和中央控制器8，热敏电阻6设于电热丝5两端，热敏电阻6连接温度比较模块7，温度比较模块7连接中央控制器8，中央控制器8所述温度信号灯4，温度信号灯4包括两个温度信号灯，即第一温度信号灯401和第二温度信号灯402，第一温度信号灯401和第二温度信号灯402并联连接在中央控制器8的输出端，第一温度信号灯401和第二温度信号灯402并排设置于电热丝卡座2 —端的壳体I上。
[0018]乘客在按下汽车点烟器后，电热丝5加热完成后弹出，此时热敏电阻6对电热丝5温度进行监测，温度比较模块7将热敏电阻6监测传递来的信号跟预设值温度比较，将信号传给与之连接的中央控制器8，中央控制器8控制温度信号灯4发光，如果此时电热丝5温度低于温度比较模块7预设值温度的，第二温度信号灯402亮起显示绿灯，如果此时电热丝5温度高于温度比较模块7预设值温度的，第一温度信号灯401亮起显示红灯，本发明为乘客提供汽车点烟器电热丝直观的温度信号，方便乘客根据电热丝的状况进行使用。
[0019]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的【技术领域】，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种汽车点烟器，其特征在于，包括:壳体、电热丝卡座、点烟器电路板和温度信号灯，所述电热丝卡座设于所述壳体上，所述电热丝卡座内设有电热丝，所述电热丝连接所述点烟器电路板，所述点烟器电路板还包括热敏电阻、温度比较模块和中央控制器，所述热敏电阻设于所述电热丝两端，所述热敏电阻连接所述温度比较模块，所述温度比较模块连接所述中央控制器，所述中央控制器连接所述温度信号灯，所述温度信号灯设于所述电热丝卡座一端的壳体上。
2.根据权利要求1所述的汽车点烟器，其特征在于，所述所述温度信号灯包括两个温度信号灯，即第一温度信号灯和第二温度信号灯，所述第一温度信号灯和所述第二温度信号灯并联连接在所述中央控制器的输出端。
3.根据权利要求2所述的汽车点烟器，其特征在于，所述第一温度信号灯显示为红色，所述第二温度信号灯显示为绿色。
4.根据权利要求1至3中任一所述的汽车点烟器，其特征在于，所述温度信号灯为发光二极管。
5.根据权利要求1所述的汽车点烟器，其特征在于，所述温度比较模块的温度预设值高于香烟所需点燃的温度。
【文档编号】B60N3/14GK103692943SQ201310701424
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】周伟强 申请人:无锡市华昊热能设备有限公司