一种新型车用杯架结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种新型车用杯架结构，包括固定块，于所述固定块的中部开有通孔，定位销的一端伸出所述通孔并销接第一安装座，另一端也伸出所述通孔并与第二安装座销接；位于所述第一安装座上开有多个第一安装槽，伸缩弹簧的一端装置于所述第一安装槽内，另一端与所述滑移块的端部连接；位于所述第二安装座上开有多个第二安装槽，于所述第二安装槽内插接安装柱。本发明结构紧凑、合理，占用空间小，利用伸缩弹簧的弹力使滑移块扩张和收缩，满足不同直径的杯体的置放，有效解决了大直径杯体的置放问题，同时直角型并带有橡胶垫的滑移块有效的贴合杯体，防止杯子在行驶过程中的摆动而导致水翻出。
【专利说明】一种新型车用杯架结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种新型车用杯架结构。
【背景技术】
[0002]目前，机动车辆上都配有杯架，用于存放茶杯，方便驾驶员在行驶过程中使用。但是现有技术中的杯架其杯槽尺寸均为固定，当需要固定的杯子直径较大时就无法使用，使用范围较小，并且对于高度较高的杯子时，稳定性差，机动车在行驶过程中易发生翻到或者掉落。
【发明内容】
[0003]本 申请人:针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种新型车用杯架结构，不仅解决了大直径杯体在车内的固定问题，同时还提高了其在行车途中的稳定性。
[0004]本发明所采用的技术方案如下:
[0005]一种新型车用杯架结构，包括固定块，于所述固定块的中部开有通孔，定位销的一端伸出所述通孔并销接第一安装座，另一端也伸出所述通孔并与第二安装座销接；位于所述第一安装座上开有多个第一安装槽，伸缩弹簧的一端装置于所述第一安装槽内，另一端与所述滑移块的端部连接；位于所述第二安装座上开有多个第二安装槽，于所述第二安装槽内插接安装柱。
[0006]其进一步技术方案在于:
[0007]所述第一安装座的中部开有通孔，第一安装座带有第一安装槽的端部以所述通孔的圆心为中心，分别向上下左右四个方向延伸并使所述第一安装座形成“十”字形；
[0008]所述安装柱未插入第二安装槽处采用橡胶材料制成；
[0009]所述滑移块为直角形，在所述滑移块上还设置橡胶垫。
[0010]本发明的有益效果如下:
[0011]本发明结构紧凑、合理，占用空间小，利用伸缩弹簧的弹力使滑移块扩张和收缩，满足不同直径的杯体的置放，有效解决了大直径杯体的置放问题，同时直角型并带有橡胶垫的滑移块有效的贴合杯体，防止杯子在行驶过程中的摆动而导致水翻出，通过在第二安装座上开有多个第二安装槽，并通过安装柱在不同位置的第二安装槽上的插接，满足了不同车型的杯槽直径的需要，同时安装柱上设置橡胶材料，保证了与杯槽内壁的紧密贴合。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明的剖视结构示意图。
[0013]图2为本发明中第一安装座及滑移块的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图，说明本发明的【具体实施方式】。[0015]如图1所示，一种新型车用杯架结构，包括固定块4，于固定块4的中部开有通孔401，定位销5的一端伸出通孔401并销接第一安装座2，另一端也伸出通孔401并与第二安装座6销接；如图2所示，在第一安装座2的中部开有用于定位销5销接的通孔202，在所述第一安装座2上还开有多个第一安装槽201，上述第一安装座2带有第一安装槽201的一端以通孔202的圆心为中心，分别向上下左右四个方向延伸并使第一安装座2形成“十”字形，第一安装槽201的数量为4个，伸缩弹簧3的一端装置于第一安装槽201的槽底，另一端与伸入第一安装槽201内的滑移块I的端部连接，滑移块I为直角型，在滑移块I上还设置橡胶垫101。如图1所示，位于第二安装座6上开有多个第二安装槽601 (第二安装槽601的数量根据实际生产需要可以增加或减少，图1中为6个)，于第二安装槽601内插接安装柱7。安装柱7未插入第二安装槽601处采用橡胶材料制成。
[0016]本发明的具体工作过程如下:
[0017]当需要将大直径杯体固定时，如图1所示，只需要将滑移块I拉出，将杯体的底部贴在第一安装座2的上部，通过伸缩弹簧3的伸缩力自动将拉出的滑移块I收回，同时滑移块I上的橡胶垫101紧贴杯体，与杯体产生摩擦并保证杯体在行驶过程中的稳定性，然后根据不同车型的杯槽8的大小来调节安装柱7的位置，使安装柱7安装于不同位置的第二安装槽601内，然后将安装柱7不是橡胶材料的一端插入第二安装槽601内，然后将伸出的具有橡胶材料的一端伸入杯槽8内，从而与杯槽8的内壁紧密贴合，并形成摩擦力，防止本发明的位移。
[0018]以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
【权利要求】
1.一种新型车用杯架结构，其特征在于:包括固定块(4)，于所述固定块(4)的中部开有通孔(401)，定位销(5)的一端伸出所述通孔(401)并销接第一安装座(2)，另一端也伸出所述通孔(401)并与第二安装座(6)销接；位于所述第一安装座(2)上开有多个第一安装槽(201)，伸缩弹簧(3)的一端装置于所述第一安装槽(201)内，另一端与所述滑移块(I)的端部连接；位于所述第二安装座(6)上开有多个第二安装槽(601)，于所述第二安装槽(601)内插接安装柱(7)。
2.如权利要求1所述的一种新型车用杯架结构，其特征在于:所述第一安装座(2)的中部开有通孔(202)，所述第一安装座(2)带有第一安装槽(201)的端部以所述通孔(202)的圆心为中心，分别向上下左右四个方向延伸并使所述第一安装座形成“十”字形。
3.如权利要求1所述的一种新型车用杯架结构，其特征在于:所述安装柱(7)未插入第二安装槽(601)处采用橡胶材料制成。
4.如权利要求1所述的一种新型车用杯架结构，其特征在于:所述滑移块(I)为直角形，在所述滑移块(I)上还设置橡胶垫(101)。
【文档编号】B60N3/10GK103723066SQ201310703215
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】周晓庆 申请人:苏州市润元汽车配件有限公司