一种张紧防松车牌架的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种张紧防松车牌架，包括车牌架本体，在所述车牌架本体中部为安装部，所述安装部上设置有安装孔，在所述车牌架本体顶端设置有顶部卡槽，底端设置有底部卡槽，在所述安装部两侧均设置有竖直向延伸的通槽，所述通槽的上部和下部均设有横向延伸卡槽，还包括两个张紧板，在所述张紧板的后板面上两端均安装有滑块，在所述滑块上安装有推板，所述张紧板设置在所述车牌架本体前部，所述滑块穿过所述通槽与所述推板连接。本发明一种张紧防松车牌架，通过张紧结构的设计，将车牌牢固的固定在车牌架内，使车牌架不易松动。
【专利说明】一种张紧防松车牌架
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件制造【技术领域】，尤其是一种张紧防松车牌架。
【背景技术】
[0002]车牌架主要起到固定车牌的作用。目前市面上的车牌架大多是卡牌式，卡牌式车牌架的车牌是直接卡在车牌架内部，车牌和车牌架之间的配合不紧密，容易松动，在汽车行进的过程中车牌容易和车体碰撞发出噪音。
【发明内容】
[0003]本发明一种张紧防松车牌架，通过张紧结构的设计，将车牌牢固的固定在车牌架内，使车牌架不易松动。
[0004]为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案:
一种张紧防松车牌架，包括车牌架本体，在所述车牌架本体中部为安装部，所述安装部上设置有安装孔，在所述车牌架本体顶端设置有顶部卡槽，底端设置有底部卡槽，
在所述安装部两侧均设置有竖直向延伸的通槽，所述通槽的上部和下部均设有横向延伸卡槽，
还包括两个张紧板，在所述张紧板的后板面上两端均安装有滑块，在所述滑块上安装有推板，所述张紧板设置在所述车牌架本体前部，所述滑块穿过所述通槽与所述推板连接。
[0005]进一步地，所述顶部卡槽和所述底部卡槽开口向曹内侧收且横截面为三角形。
[0006]进一步地，所述滑块的直径与所述通槽和所述卡槽的宽度对应，所述推板的直径大于所述通槽和所述卡槽的宽度。
[0007]进一步地，在所述张紧板的前板面上安装有弹性层。
[0008]本发明一种张紧防松车牌架，通过张紧结构的设计，将车牌牢固的固定在车牌架内，使车牌架不易松动。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明所述一种张紧防松车牌架的主视示意图；
图2为本发明所述一种张紧防松车牌架的后视示意图；
图3为本发明所述张紧板的示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
[0011]如图1-3所示的一种张紧防松车牌架，包括车牌架本体1，在车牌架本体I中部为安装部，安装部上设置有安装孔2，在车牌架本体I顶端设置有顶部卡槽3，底端设置有底部卡槽4， 在安装部两侧均设置有竖直向延伸的通槽5，通槽5的上部和下部均设有横向延伸卡槽51，
还包括两个张紧板6，在张紧板6的后板面上两端均安装有滑块61，在滑块61上安装有推板62，张紧板6设置在车牌架本体I前部，滑块61穿过通槽5与推板62连接。
[0012]顶部卡槽3和底部卡槽4开口向曹内侧收且横截面为三角形。
[0013]滑块61的直径与通槽5和卡槽51的宽度对应，推板62的直径大于通槽5和卡槽51的宽度。
[0014]在张紧板6的前板面上安装有弹性层63。
[0015]向车牌架里装车牌时，先将车牌从车牌架本体I侧面插入顶部卡槽3和底部卡槽4中，然后从车牌架本体I后面从两侧向中间推动推板62，滑块61到达卡槽51位置时，向卡槽51所在方向推动推板62，使在卡槽51位置将推板62和滑块61卡住，此时张紧板6向上凸起对车牌张紧，最后将车牌架本体I安装在车上。
【权利要求】
1.一种张紧防松车牌架，其特征在于，包括车牌架本体，在所述车牌架本体中部为安装部，所述安装部上设置有安装孔，在所述车牌架本体顶端设置有顶部卡槽，底端设置有底部卡槽， 在所述安装部两侧均设置有竖直向延伸的通槽，所述通槽的上部和下部均设有横向延伸卡槽， 还包括两个张紧板，在所述张紧板的后板面上两端均安装有滑块，在所述滑块上安装有推板，所述张紧板设置在所述车牌架本体前部，所述滑块穿过所述通槽与所述推板连接。
2.如权利要求1所述一种张紧防松车牌架，其特征在于，所述顶部卡槽和所述底部卡槽开口向曹内侧收且横截面为三角形。
3.如权利要求1一种张紧防松车牌架，其特征在于，所述滑块的直径与所述通槽和所述卡槽的宽度对应，所述推板的直径大于所述通槽和所述卡槽的宽度。
4.如权利要求1一种张紧防松车牌架，其特征在于，在所述张紧板的前板面上安装有弹性层。
【文档编号】B60R13/10GK103738258SQ201310709784
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月21日 优先权日:2013年12月21日
【发明者】欧辉章, 卓国栋, 彭凯 申请人:柳州正菱集团有限公司