专利名称：基于can总线的汽车综合显示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车综合显示装置，属于汽车控制领域。
背景技术：
现有的载货汽车特别是专用汽车，其功能越来越先进，各种附件及设备也越来越复杂，比如整车的ABS系统、集中润滑系统以及以后逐渐普及的轮胎测压系统和上装专用系统等，这导致在驾驶室内的操纵和显示布置比较困难，驾驶员的操作也更加繁琐。
发明内容本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种基于CAN总线的汽车综合显示
装直。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:本基于CAN总线的汽车综合显示装置，包括CPU ;连接于CPU的触摸显示屏、电源键、功能选择键以及CAN总线，ABS模块、集中润滑模块连接于CAN总线。还包括连接于CAN总线的中央充放气模块。为了实现具有娱乐功能，还包括连接于CPU的MP3解码芯片以及连接于MP3解码芯片的SD卡接口、USB接口、音量调节旋钮以及耳机插孔，汽车喇叭单元连接于MP3解码芯片。为了实现语音控制，还包括连接于CPU的麦克风。本实用新型的有益效果是:通过电源键开启本显示装置后通过功能选择键可以选择输入模式和输出模式，当选择输入模式时，ABS模块以及集中润滑模块通过CAN总线传输到CPU进行计算并将实时状态通过触摸显示屏显示。当切换到输出模式时，通过在触摸显示屏上触摸操作，经CPU计算和通过CAN总线控制ABS模块以及集中润滑模块改变工作状态，从而实现了在驾驶室集中控制汽车装置的作用，操作方便且由于基于CAN总线传输信号因此布线简单。
图1为本实用新型的显示装置结构示意图；图2为本实用新型的系统结构框图；图中，1.电源键2.功能选择键3.麦克风4.音量调节旋钮5.SD卡接口 6.USB接口 7.触摸显示屏8.耳机插孔9.CAN总线。
具体实施方式
以下结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。本基于CAN总线的汽车综合显示装置，包括CPU ;连接于CPU的触摸显示屏7、电源键1、功能选择键2以及CAN总线9，ABS模块、集中润滑模块连接于CAN总线9。通过电源键I开启本显示装置后通过功能选择键2可以选择输入模式和输出模式，当选择输入模式时，ABS模块以及集中润滑模块通过CAN总线9传输到CPU进行计算并将实时状态通过触摸显示屏7显示。当切换到输出模式时，通过在触摸显示屏7上触摸操作，经CPU计算和通过CAN总线9控制ABS模块以及集中润滑模块改变工作状态，从而实现了在驾驶室集中控制汽车装置的作用，操作方便且由于基于CAN总线9传输信号因此布线简单。还包括连接于CAN总线9的中央充放气模块。中央充放气模块的实时状态通过触摸屏7显示并可通过触摸操作切换中央充放气模块的状态，使之功能性得以进一步加强。还包括连接于CPU的MP3解码芯片以及连接于MP3解码芯片的SD卡接口 5、USB接口 6、音量调节旋钮4以及耳机插孔8，汽车喇叭单元连接于MP3解码芯片。MPE解码芯片通过读取插入SD卡接口 5中的SD存储卡或者插入USB接口 6中的U盘内的MP3歌曲并解码，之后可以通过汽车喇叭单元播放或者通过插入到耳机插孔8中的耳机播放，且可以通过音量调节旋钮4调节音量大小，使之具备娱乐功能。还包括连接于CPU的麦克风3。通过麦克风3可以使本汽车综合显示装置具有语音通讯功能，通过语音识别可以实现通过CAN总线控制ABS模块、集中润滑模块以及中央充放气模块的功能。
权利要求1.一种基于CAN总线的汽车综合显示装置，其特征在于:包括CPU ;连接于CPU的触摸显示屏(7)、电源键(I)、功能选择键(2)以及CAN总线(9)，ABS模块、集中润滑模块连接于CAN 总线(9)。
2.根据权利要求1所述的基于CAN总线的汽车综合显示装置，其特征在于:还包括连接于CAN总线(9)的中央充放气模块。
3.根据权利要求1或2所述的基于CAN总线的汽车综合显示装置，其特征在于:还包括连接于CPU的MP3解码芯片以及连接于MP3解码芯片的SD卡接口(5)、USB接口(6)、音量调节旋钮(4)以及耳机插孔(8)，汽车喇叭单元连接于MP3解码芯片。
4.根据权利要求3所述的基于CAN总线的汽车综合显示装置，其特征在于:还包括连接于CPU的麦克风(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车综合显示装置。包括CPU；连接于CPU的触摸显示屏、电源键、功能选择键以及CAN总线，ABS模块、集中润滑模块连接于CAN总线。通过电源键开启本显示装置后通过功能选择键可以选择输入模式和输出模式，当选择输入模式时，ABS模块以及集中润滑模块通过CAN总线传输到CPU进行计算并将实时状态通过触摸显示屏显示。当切换到输出模式时，通过在触摸显示屏上触摸操作，经CPU计算和通过CAN总线控制ABS模块以及集中润滑模块改变工作状态，从而实现了在驾驶室集中控制汽车装置的作用，操作方便且由于基于CAN总线传输信号因此布线简单。
文档编号B60R16/02GK203020235SQ20132000907
公开日2013年6月26日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日
发明者张邦为, 刘玉霞, 时运亭, 栾会磊 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司