专利名称：一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂。
背景技术：
平衡臂支座要要求减振冲击耐磨，通常四杆机构横向稳定装置，用以提高车辆悬挂系统的横向角刚度，提高车辆的横向稳定性。用以保证驱动桥在上、下跳动过程中其动力输入轴仰角α保持基本不变，多联驱动桥的轴荷平衡和多联驱动桥传动轴的等速传动，提高了车辆驱动能力、承载能力和横向稳定性。并且，货车经常行驶在路况不好的地方，因此下方容易被腐蚀。
实用新型内容实用新型的目的:为了提供一种防腐效果好、耐磨性好的载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂。为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案:一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂，其特征在于，包含平衡臂侧板，所述平衡臂侧板有两个且两个平衡臂侧板之间构成容纳腔，所述容纳腔内部有两个呈III状的弧形的平衡臂滑板，所述两个平衡臂滑板之间有加强板，所述加强板下方有平衡臂钢套，平衡臂钢套内部有内衬套，所述平衡臂钢套下方有角撑，所述平衡臂侧板上镀有锌层。本实用新型进一步技术方案在于，所述平衡臂侧板的形状为轴对称图形。本实用新型进一步技术方案在于，所述呈III状的弧形的平衡臂滑板在容纳腔内对称分布。本实用新型进一步技术方案在于，所述平衡臂钢套为弧形板，其中部向上凸出。本实用新型进一步技术方案在于，所述内衬套为稀土尼龙衬套。本实用新型进一步技术方案在于，所述稀土尼龙衬套上有硬铬层。采用如上技术方案的本实用新型，具有如下有益效果:耐磨性能提高了三倍；使用寿命长，避免了板簧疲劳的断裂发生；防腐防锈；安全可靠。本实用新型在钢板弹簧刚度不变的情况下，悬架刚度可以成倍增加，承载能力大大提高，价格成本和非簧载质量大大降低。
为了进一步说明本实用新型，
以下结合附图进一步进行说明:附图为实用新型的结构示意图；其中:1.平衡臂侧板、2、平衡臂滑板；3、角撑；4、平衡臂钢套；5、内衬套；6、加强板。
具体实施方式
[0015]
以下结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制:1、内衬套5由双合金衬套改为稀土改性尼龙衬套；耐磨性能提高了 3倍。2、将两端与板簧接触部位平衡臂滑板2的曲率半径由R800调整为R1450，加大两运动件板簧的中心距，提高板簧的承载强度。增加板簧材料的加强板。3、延长平衡臂滑板的中心距，避免了板簧疲劳的断裂发生。包括作为骨架的平衡臂侧板I ;而对接成小III状的两块半圆钢板平衡臂滑板2，两块平衡臂滑板2上搭接有一个加强板6，平衡臂正中间是平衡臂钢套4。内衬套5是采用稀土改性尼龙衬套，代替原有的双合金衬套。中部下方焊接有角撑3，所述角撑为倒三角形。平衡臂总成由钢板冲压成形将附件用焊装夹具固定后焊接成一体。本实用新型的汽车用平衡臂衬套能有效的减少冲击变形和动态变形；可以满足不同方向的刚度和强度要求，具有较优良的减振效果和较高的耐磨自润滑性能，抗冲击性能强大。其耐疲劳性能可以满足产品使用寿命的要求。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
权利要求1.一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂，其特征在于，包含平衡臂侧板(I)，所述平衡臂侧板(I)有两个且两个平衡臂侧板(I)之间构成容纳腔，所述容纳腔内部有两个呈III状的弧形的平衡臂滑板(2)，所述两个平衡臂滑板(2)之间有加强板(6)，所述加强板(6)下方有平衡臂钢套(4)，平衡臂钢套(4)内部有内衬套(5)，所述平衡臂钢套(4)下方有角撑(3)，所述平衡臂侧板(I)上镀有锌层。
2.如权利要求1所述的一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂，其特征在于，所述平衡臂侧板(I)的形状为轴对称图形。
3.如权利要求1所述的一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂，其特征在于，所述呈III状的弧形的平衡臂滑板(2)在容纳腔内对称分布。
4.如权利要求1所述的一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂，其特征在于，所述平衡臂钢套(4)为弧形板，其中部向上凸出。
5.如权利要求1所述的一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂，其特征在于，所述内衬套(4)为稀土尼龙衬套。
6.如权利要求5所述的一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂，其特征在于，所述稀土尼龙衬套上有硬铬层。
专利摘要本实用新型涉及一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡臂。包含平衡臂侧板，所述平衡臂侧板有两个且两个平衡臂侧板之间构成容纳腔，所述容纳腔内部有两个呈III状的弧形的平衡臂滑板，所述两个平衡臂滑板之间有加强板，所述加强板下方有平衡臂钢套，平衡臂钢套内部有内衬套，所述平衡臂钢套下方有角撑，所述平衡臂侧板上镀有锌层。具有如下有益效果耐磨性能提高了三倍；使用寿命长，避免了板簧疲劳的断裂发生；防腐防锈；安全可靠。本实用新型在钢板弹簧刚度不变的情况下，悬架刚度可以成倍增加，承载能力大大提高，价格成本和非簧载质量大大降低。
文档编号B60G7/00GK203046790SQ20132003620
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月23日 优先权日2013年1月23日
发明者何国忠 申请人:何国忠