专利名称：一种汽车副仪表台储物盒的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种汽车副仪表台储物盒。
背景技术：
随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为人们日常出行最主要的交通工具。消费者在选购汽车时，除了对汽车美观性和舒适性的要求外，汽车安全性能也越来越受到消费者的关注，尤其是在2012年北京发生严重水灾之后，人们更加认识到汽车安全性能的重要性。为了在汽车发生意外时，能顺利从汽车车内逃生，现在大多人都在车内常备有安全工具(如安全锤、剪刀或美工刀等)。但是，由于人们对于在小型轿车上配备安全锤等安全工具不够重视，致使现有许多小型轿车车内均没有配备能放置安全锤等安全工具的装置。目前大型客车上都将安全锤布置于比较醒目的窗框立柱位置，便于发现并拿取，但是对于轿车而言，此布置位置将会产生新的问题，如影响汽车的室内美观性，特别是一些高档的豪华轿车而言，轿车的每一个部位每一个细节都会设计得淋漓精致，因此设计者不可能将硕大的一个安全锤安装在车身立柱上，那样会严重影响轿车的车内美观性；其次，轿车本身车内空间相对客车小很多，将安全锤安装在车身立柱上会占用车内空间，同时容易撞到人们头部。鉴于上述原因，有必要研发一种适合在轿车内放置安全锤等安全工具的装置，使放置安全锤等安全工具既美观、安全，又不会干涉到车内空间。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能将安全锤等安全工具悬挂于其内的汽车副仪表台储物盒。本实用新型的目的可通过下 列技术方案来实现:一种汽车副仪表台储物盒，包括盒体和盒盖，其特征在于，在所述盒体内壁上固连有一连接件并通过该连接件连接有用于挂接物件的挂接环，所述的挂接环为一弹性环形挂接环，该挂接环通过连接件连接在盒体内壁上时该挂接环的外侧壁受到连接件的挤压作用抵靠在盒体的内壁上。挂接环通过连接件固定在盒体内壁上时，挂接环中部的通孔竖直向下，便于将安全锤、剪刀等安全工具插入通孔内进行固定，需要使用时直接拔出安全工具。由于挂接环具有弹性，因此可以适用于不同尺寸大小的安全工具，具有较高的通用性和实用性。由于挂接环的外侧壁抵靠在盒体内壁上，因此挂接环能与盒体内壁之间形成摩擦作用，使挂接环不至于松动、自行脱落等，提升挂接环的稳定性并使操作方便。另外，将安全锤等安全工具挂设在盒体内壁上，就算在盒体内放置其他物品时，安全工具的固定位置仍然较为醒目同时安全工具容易拿取，能防止紧急事故时寻找安全工具的麻烦。同时，安全工具位于储物盒内，不会影响车内美观性，不会占用车内空间和干涉车内人员的活动，具有安全的优点。在上述的汽车副仪表台储物盒中，所述挂接环为一矩形环状。矩形环状的挂接环其优点在于能增加挂接环与盒体内壁之间的接触面积，增加摩擦，使挂接环安装稳定。[0008]在上述的汽车副仪表台储物盒中，所述连接件包括一挂钩，该挂钩具有均为板状的连接部和挂接部，所述连接部与盒体内壁相固连，所述挂接部固连在连接部上且挂接部板面与盒体内壁相对，在挂接部与盒体内壁之间形成一挂接间隙，所述挂接环位于该挂接间隙中，且该挂接环的外侧壁与所述盒体内壁相抵靠，挂接环的内侧壁与所述挂接部板面相抵靠。在上述的汽车副仪表台储物盒中，所述挂钩的连接部和挂接部相互垂直。在上述的汽车副仪表台储物盒中，所述挂接件为螺栓，在盒体内壁上开设有螺纹孔，所述螺栓贯穿挂接环的侧壁螺纹连接在上述螺纹孔中。在上述的汽车副仪表台储物盒中，与所述挂接部相对的盒体内壁上具有一沿盒体内壁外凸的并能防止挂接环自动脱出的突起结构。突起结构能防止挂接环自动脱落，避免安全工具在行车过程中掉落。但在紧急情况时，挂接环在外力的作用下能连同安全工具一起被拉出，从而保证安全工具能顺利取出。在上述的汽车副仪表台储物盒中，所述挂接环为橡胶材料制成。与现有技术相比，本汽车副仪表台储物盒具有以下优点:1、本汽车副仪表台储物盒的盒体内壁上具有一能挂接安全工具的挂接环，使小轿车内放置安全工具既美观又不会占同车内空间，同时还具有较高的安全性。2、本汽车副仪表台储物盒只是在现有汽车副仪表台储物盒的基础上进行较小改动，改进简单、成本低，并具有良好的实用效果，因此适合广泛推广运用。3、本实用新型还具有结构简单、安装方便等优点，且能适用于多种不同型号安全工具的固定。
图1是本汽车副仪表台储物盒的俯视结构示意图。图2是图1中A-A的剖视结构示意图。图3是图2中A处的放大图。图4是图1中B-B的剖视结构示意图。图5是图4中B处的放大图。图6是本汽车副仪表台储物盒局部的立体结构示意图。图中，1、盒体；2、盒盖；3、挂接环；4、挂钩；4a、连接部；4b、挂接部；5、关起结构。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。实施例一如图1、图2和图4所示，本汽车副仪表台储物盒，包括盒体I和盒盖2，在盒体I内壁上固连有一连接件并通过该连接件连接有用于挂接物件的挂接环3，该挂接环3为一弹性环形挂接环3，作为优选，挂接环3为矩形环状，其材料为橡胶材料。该挂接环3通过连接件连接在盒体I内壁上时且该挂接环3的外侧壁受到连接件的挤压作用抵靠在盒体I的内壁上。挂接环3连接在盒体I内壁上时，挂接环3中部的通孔竖直向下，便于将安全锤、剪刀等安全工具插入通孔内进行固定，需要使用时直接拔出安全工具。同时，安全工具位于储物盒内，不会影响车内美观性，不会占用车内空间和干涉车内人员的活动，具有安全的优点。如图3、图5和图6所示，连接件包括一挂钩4，具体参见图5，该挂钩4具有均为板状的连接部4a和挂接部4b，连接部4a和挂接部4b相互垂直，连接部4a与盒体I内壁相固连，挂接部4b固连在连接部4a上且挂接部4b板面与盒体I内壁相对，在挂接部4b与盒体I内壁之间形成一挂接间隙，挂接环3位于该挂接间隙中，且该挂接环3的外侧壁与盒体I内壁相抵靠，挂接环3的内侧壁与所述挂接部4b板面相抵靠。为了防止挂接环3自动脱落，避免安全工具在行车过程中掉落，如图5和图6所示，挂接部4b相对的盒体I内壁上具有一沿盒体I内壁外凸的并能防止挂接环3自动脱出的突起结构5。实施例二本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于:挂接件的结构可以采用以下方案替换，挂接件为螺栓，在盒体I内壁上开设有螺纹孔，螺栓贯穿挂接环3的侧壁螺纹连接在螺纹孔中。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了盒体1、盒盖2、挂接环3、挂钩4、连接部4a、挂接部4b、突起结构5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质 ；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种汽车副仪表台储物盒，包括盒体(I)和盒盖(2)，其特征在于，在所述盒体(I)内壁上固连有一连接件并通过该连接件连接有用于挂接物件的挂接环(3)，所述的挂接环(3 )为一弹性环形挂接环(3 )，该挂接环(3 )通过连接件连接在盒体(I)内壁上时该挂接环(3)的外侧壁受到连接件的挤压作用抵靠在盒体(I)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的汽车副仪表台储物盒，其特征在于，所述挂接环(3)为一矩形环状。
3.根据权利要求1或2所述的汽车副仪表台储物盒，其特征在于，所述连接件包括一挂钩(4)，该挂钩(4)具有均为板状的连接部(4a)和挂接部(4b)，所述连接部(4a)与盒体(I)内壁相固连，所述挂接部(4b)固连在连接部(4a)上且挂接部(4b)板面与盒体(I)内壁相对，在挂接部(4b)与盒体(I)内壁之间形成一挂接间隙，所述挂接环(3)位于该挂接间隙中，且该挂接环(3)的外侧壁与所述盒体(I)内壁相抵靠，挂接环(3)的内侧壁与所述挂接部(4b)板面相抵靠。
4.根据权利要求3所述的汽车副仪表台储物盒，其特征在于，所述挂钩(4)的连接部(4a)和挂接部(4b)相互垂直。
5.根据权利要求1或2所述的汽车副仪表台储物盒，其特征在于，所述挂接件为螺栓，在盒体(I)内壁上开设有螺纹孔，所述螺栓贯穿挂接环(3)的侧壁螺纹连接在上述螺纹孔中。
6.根据权利要求4所述的汽车副仪表台储物盒，其特征在于，与所述挂接部(4b)相对的盒体(I)内壁上具有一沿盒体(I)内壁外凸的并能防止挂接环(3)自动脱出的突起结构(5)。
7.根据权利要求1或2所述的汽车副仪表台储物盒，其特征在于，所述挂接环(3)为橡胶材料制成。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车副仪表台储物盒，属于汽车技术领域。它解决了现有小型轿车内安全锤等安全工具放置不方便等技术问题。本汽车副仪表台储物盒，包括盒体和盒盖，在所述盒体内壁上固连有一连接件并通过该连接件连接有用于挂接物件的挂接环，所述的挂接环为一弹性环形挂接环，该挂接环通过连接件连接在盒体内壁上时该挂接环的外侧壁受到连接件的挤压作用抵靠在盒体的内壁上。本实用新型具有结构简单、安装方便、成本低等优点。
文档编号B60R11/06GK203093913SQ20132006364
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者张义, 丛艺家, 梁文伟, 李国林, 李宏华, 李功赋, 吴成明, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司