油箱加油口的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于油箱上的加油口结构，特别是涉及一种油箱加油口，本实用新型的油箱加油口防油液泄露的效果较好，从而达到污染物不易堆积的目的；包括带有放置孔的壳体和空滤头，壳体与油箱连接在一起，并在壳体与油箱的连接处设置有密封件，放置孔与油箱相通，放置孔内设置有带有过滤孔的滤芯，空滤头通过通气板与壳体可拆卸连接，并且通气板上设置有通气孔，空滤头与通气板之间设置有带有通气孔的空气滤芯。
【专利说明】油箱加油口
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于油箱上的加油口结构，特别是涉及一种油箱加油口。
【背景技术】
[0002]众所周知，油箱加油口是用在油箱上进行汽油出入的口状结构，广泛应用于各个领域；现有的油箱加油口包括连接法兰和密封圈，连接法兰与油箱连接，并且连接法兰与油箱的连接处设置上述的密封圈；这种油箱加油口使用中发现，其结构过于简单，从而导致油液易泄漏，污染物易堆积。
实用新型内容
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种防油液泄露的效果较好，从而达到污染物不易堆积的目的的油箱加油口。
[0004]本实用新型的油箱加油口，包括带有放置孔的壳体和空滤头，壳体与油箱连接在一起，并在壳体与油箱的连接处设置有密封件，所述放置孔与油箱相通，所述放置孔内设置有带有过滤孔的滤芯，所述空滤头通过通气板与壳体可拆卸连接，并且所述通气板上设置有通气孔，所述空滤头与通气板之间设置有带有通气孔的空气滤芯。
[0005]本实用新型的油箱加油口，所述通气板的内部设置有内螺纹结构，所述壳体的外部设置有外螺纹结构，所述内螺纹与外螺纹螺装配合。
[0006]本实用新型的油箱加油口，所述通气板与壳体的连接处设置有密封圈。
[0007]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置，可以通过空气滤芯和滤芯的作用达到达到污染物不易堆积的目的；并且通过多层连接和密封关系达到防油液泄露的效果较好的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0010]如图1所示，本实用新型的油箱加油口，包括带有放置孔的壳体I和空滤头2，壳体与油箱连接在一起，并在壳体与油箱的连接处设置有密封件3，放置孔与油箱相通，放置孔内设置有带有过滤孔的滤芯4，空滤头通过通气板5与壳体可拆卸连接，并且通气板上设置有通气孔，空滤头与通气板之间设置有带有通气孔的空气滤芯6 ;通过上述设置，可以通过空气滤芯和滤芯的作用达到达到污染物不易堆积的目的；并且通过多层连接和密封关系达到防油液泄露的效果较好的目的。
[0011]本实用新型的油箱加油口，通气板的内部设置有内螺纹结构，壳体的外部设置有外螺纹结构，内螺纹与外螺纹螺装配合。
[0012]本实用新型的油箱加油口，通气板与壳体的连接处设置有密封圈7。
[0013]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种油箱加油口，其特征在于，包括带有放置孔的壳体和空滤头，壳体与油箱连接在一起，并在壳体与油箱的连接处设置有密封件，所述放置孔与油箱相通，所述放置孔内设置有带有过滤孔的滤芯，所述空滤头通过通气板与壳体可拆卸连接，并且所述通气板上设置有通气孔，所述空滤头与通气板之间设置有带有通气孔的空气滤芯。
2.如权利要求1所述的油箱加油口，其特征在于，所述通气板的内部设置有内螺纹结构，所述壳体的外部设置有外螺纹结构，所述内螺纹与外螺纹螺装配合。
3.如权利要求2所述的油箱加油口，其特征在于，所述通气板与壳体的连接处设置有密封圈。
【文档编号】B60K15/04GK203441654SQ201320397545
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年7月5日 优先权日:2013年7月5日
【发明者】蔡凯, 戴胜南 申请人:温州市梧埏液压有限公司