一种矿井巷道防倒滑减震车轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种矿井巷道防倒滑减震车轮，其特征在于由偏心弧形轮、减震弹簧组、支撑轮毂、减震连接筒、固定轴承、固定支撑轴、三叉脚固定架、固定刺钉、固定支撑轴插槽和连接筒卡槽组成。固定轴承置于三叉脚固定架中心部位，三个减震连接筒一端通过连接筒卡槽分别固定置于三叉脚固定架上，减震连接筒另一端和支撑轮毂相连接，偏心弧形轮通过固定刺钉置于支撑轮毂上，固定支撑轴插槽置于支撑轮毂上。减震弹簧组置于固定支撑轴上，固定支撑轴置于减震连接筒内，且一端与三叉脚固定架相连接，固定支撑轴另一端插入固定支撑轴插槽内。
【专利说明】一种矿井巷道防倒滑减震车轮
【技术领域】
[0001]本实用新型一种矿井巷道防倒滑减震车轮涉及一种在矿井巷道中使用的减震防倒滑的车轮，属于矿山安全设备领域。特别涉及一种可以使运输车在矿井巷道狭窄路面和不平整的路面上平稳地前行的车轮，能够大大提高井下车辆运输的灵活性，提高矿井巷道运输作业效率。
【背景技术】
[0002]目前在矿井巷道中，进行井下材料运输的时候，一些小型的材料，一般都是直接使用人工进行运输和搬运，目前在矿井巷道中使用的人力运输车，都是使用的圆形车轮，减震效果很差，且在运输过程中无法正常在不平整的岩层上前行，受矿井巷道作业环境的影响较大，而且在上下坡过程中，极其容易出现倒滑现象，威胁到了井下作业人员的人身安全，同时使矿井巷道运输作业效率大大降低。
【发明内容】
[0003]为了改善上述情况，本实用新型一种矿井巷道防倒滑减震车轮提供了一种可以使运输车在矿井巷道狭窄路面和不平整的路面上平稳地前行的车轮，能够大大提高井下车辆运输的灵活性，提高矿井巷道运输作业效率。
[0004]本实用新型一种矿井巷道防倒滑减震车轮装置是这样实现的:本实用新型一种矿井巷道防倒滑减震车轮装置由偏心弧形轮、减震弹簧组、支撑轮毂、减震连接筒、固定轴承、固定支撑轴、三叉脚固定架、固定刺钉、固定支撑轴插槽和连接筒卡槽组成。固定轴承置于三叉脚固定架中心部位，三个减震连接筒一端通过连接筒卡槽分别固定置于三叉脚固定架上，减震连接筒另一端和支撑轮毂相连接，偏心弧形轮通过固定刺钉置于支撑轮毂上，固定支撑轴插槽置于支撑轮毂上。减震弹簧组置于固定支撑轴上，固定支撑轴置于减震连接筒内，且一端与三叉脚固定架相连接，固定支撑轴另一端插入固定支撑轴插槽内。
[0005]使用时，首先将三叉脚固定架通过固定轴承安装置于矿井下的人力运输车上车轴上，当人推动人力运输车时候，三叉脚固定架绕固定轴承滚动，偏心弧形轮接触地面。当遇到矿井巷道狭窄路面和不平整的路面时，一个偏心弧形轮受力，会带动支撑轮毂往减震连接筒移动，使得支撑轮毂上的偏心弧形轮更容易通过矿井巷道狭窄路面和不平整的路面，随着支撑轮毂往减震连接筒内移动，固定支撑轴往固定支撑轴插槽深入，减震弹簧组可以使支撑轮毂和减震连接筒在移动的过程中，起到减震作用，如此往复，即可使偏心弧形轮不断通过矿井巷道狭窄路面和不平整的路面，三叉脚固定架上的三个减震连接筒分别于对应的支撑轮毂进行减震，偏心弧形轮的设计，使车辆上坡时很难倒滑，达到使运输车在矿井巷道狭窄路面和不平整的路面上平稳地前行的目的。
[0006]有益效果。
[0007]一、结构简单，方便实用。
[0008]二、成本低廉，易于推广。[0009]三、能够大大提高井下车辆运输的灵活性，提高矿井巷道运输作业效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]附图1为本实用新型一种矿井巷道防倒滑减震车轮的剖面结构图
[0011]附图中
[0012]其中零件为:偏心弧形轮(1)，减震弹簧组(2)，支撑轮毂(3)，减震连接筒(4)，固定轴承(5),固定支撑轴(6),三叉脚固定架(7),固定刺钉(8),固定支撑轴插槽(9),连接筒卡槽(10)。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]本实用新型一种矿井巷道防倒滑减震车轮装置是这样实现的，由偏心弧形轮(I)、减震弹簧组(2)、支撑轮毂(3)、减震连接筒(4)、固定轴承(5)、固定支撑轴(6)、三叉脚固定架(7)、固定刺钉(8)、固定支撑轴插槽(9)和连接筒卡槽(10)组成。固定轴承(5)置于三叉脚固定架(7)中心部位，三个减震连接筒(4) 一端通过连接筒卡槽(10)分别固定置于三叉脚固定架(7)上，减震连接筒(4)另一端和支撑轮毂(3)相连接，偏心弧形轮(I)通过固定刺钉(8)置于支撑轮毂(3)上，固定支撑轴插槽(9)置于支撑轮毂(3)上。减震弹簧组(2)置于固定支撑轴(6)上，固定支撑轴(6)置于减震连接筒(4)内，且一端与三叉脚固定架(7)相连接，固定支撑轴(6)另一端插入固定支撑轴插槽(9)内，使用时，首先将三叉脚固定架(7)通过固定轴承(5)安装置于矿井下的人力运输车上车轴上，当人推动人力运输车时候，三叉脚固定架(7)绕固定轴承(5)滚动，偏心弧形轮(I)接触地面。当遇到矿井巷道狭窄路面和不平整的路面时，一个偏心弧形轮(I)受力，会带动支撑轮毂(3 )往减震连接筒(4 )移动，使得支撑轮毂(3)上的偏心弧形轮(I)更容易通过矿井巷道狭窄路面和不平整的路面，随着支撑轮毂(3)往减震连接筒(4)内移动，固定支撑轴(6)往固定支撑轴插槽(9)深入，减震弹簧组(2)可以使支撑轮毂(3)和减震连接筒(4)在移动的过程中，起到减震作用，如此往复，即可使偏心弧形轮(I)不断通过矿井巷道狭窄路面和不平整的路面，三叉脚固定架
(7)上的三个减震连接筒(4)分别于对应的支撑轮毂(3)进行减震，偏心弧形轮(I)的设计，使车辆上坡时很难倒滑，达到使运输车在矿井巷道狭窄路面和不平整的路面上平稳地前行的目的。
【权利要求】
1.一种矿井巷道防倒滑减震车轮装置，其特征是:由偏心弧形轮、减震弹簧组、支撑轮毂、减震连接筒、固定轴承、固定支撑轴、三叉脚固定架、固定刺钉、固定支撑轴插槽和连接筒卡槽组成，固定轴承置于三叉脚固定架中心部位，三个减震连接筒一端通过连接筒卡槽分别固定置于三叉脚固定架上，减震连接筒另一端和支撑轮毂相连接，偏心弧形轮通过固定刺钉置于支撑轮毂上，固定支撑轴插槽置于支撑轮毂上，减震弹簧组置于固定支撑轴上，固定支撑轴置于减震连接筒内，且一端与三叉脚固定架相连接，固定支撑轴另一端插入固定支撑轴插槽内。
【文档编号】B60B9/02GK203637442SQ201320697294
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】王昌, 马东, 刘海强 申请人:中国矿业大学