一种立体式汽车坐垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种立体式汽车坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体由底部的布料底衬与上表面的3D编织层缝制组成，位于布料底衬与3D编织层之间的夹层内设有泡沫垫，此泡沫垫贴紧于3D编织层内部并且于3D编织层上表面形成一个向上凸起的外凸凹层。相应地，所述泡沫垫数量可设置为两个并且这两个泡沫垫分别设置于位于坐垫本体与人体臀部、背部相接触的部位。本实用新型有益效果为：通过设置3D编织层，同时，在布料底衬与3D编织层之间设置泡沫材料缝制成的凸凹层，具有弹性较佳、透气性好、可防虫防蛀、外部具有凸凹立体感、按摩效果较佳等优点。
【专利说明】一种立体式汽车坐垫
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及汽车用品，尤其涉及一种立体式汽车坐垫。
【背景技术】
[0002]随着汽车用品后市场的消费持续增高，汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品，是用来提高汽车驾驶员乘坐舒适度的车载用品之一。汽车坐垫一般作为套在汽车座椅上边的垫子，主要功能和作用，①舒适性:驾驶员长期驾驶容易特别疲劳保护真皮座椅:坐垫的保护作用非常关键；③健康:促进血液循环，消除紧张疲劳，达到保健目的。目前，市场上的汽车坐垫主要用普通材料制成，其作用仅能提高一定的舒适度，无法消除常坐导致的腰酸背痛、疲劳等；为提高司乘人员乘坐的舒适性，于坐垫的正面有时还设置有靠枕，以便司乘人员的颈部、背部或腰部与该靠枕的正面相抵靠。现有产品连接方式的坐垫本体都是平面结构，给尤其是坐垫与靠背部位外部比较平坦且无立体感，因而导致司乘人员的舒适性相对较差；同时，也使得外观较差。因此，针对以上方面，需要对现有技术进行合理的改进。
实用新型内容
[0003]针对以上缺陷，本实用新型提供一种弹性较佳、透气性好、可防虫防蛀、外部具有凸凹立体感、按摩效果较佳的立体式汽车坐垫，以解决现有技术的诸多不足。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种立体式汽车坐垫,包括坐垫本体,所述坐垫本体由底部的布料底衬与上表面的3D编织层缝制组成，位于布料底衬与3D编织层之间的夹层内设有泡沫垫，此泡沫垫贴紧于3D编织层内部并且于3D编织层上表面形成一个向上凸起的外凸凹层。相应地，所述泡沫垫数量可设置为两个并且这两个泡沫垫分别设置于位于坐垫本体与人体臀部、背部相接触的部位。
[0006]本实用新型所述的立体式汽车坐垫的有益效果为:通过设置3D编织层，同时，在布料底衬与3D编织层之间设置泡沫材料缝制成的凸凹层，具有弹性较佳、透气性好、可防虫防蛀、外部具有凸凹立体感、按摩效果较佳等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0008]图1是本实用新型实施例所述立体式汽车坐垫的结构示意图；
[0009]图2是本实用新型实施例所述立体式汽车坐垫的剖面示意图。
[0010]图中:
[0011]1、布料底衬；2、3D编织层；3、泡沫垫；4、外凸凹层；5、坐垫本体。
【具体实施方式】[0012]如图1-2所示，本实用新型实施例所述的立体式汽车坐垫，包括坐垫本体5，所述坐垫本体5由底部的布料底衬I与上表面的3D编织层2缝制组成，位于布料底衬I与3D编织层2之间的夹层内设有泡沫垫3，此泡沫垫3贴紧于3D编织层2内部并且于3D编织层2上表面形成一个向上凸起的外凸凹层4，该泡沫垫3数量可设置为两个并且这两个泡沫垫3分别设置于位于坐垫本体5与人体臀部、背部相接触的部位。
[0013]上述对实施例的描述是为了便于该【技术领域】的普通技术人员能够理解和应用本案技术，熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本案不限于以上实施例，本领域的技术人员根据本案的揭示，对于本案做出的改进和修改都应该在本案的保护范围内。
【权利要求】
1.一种立体式汽车坐垫，包括坐垫本体(5)，其特征在于:所述坐垫本体(5)由底部的布料底衬(I)与上表面的3D编织层(2 )缝制组成，位于布料底衬(I)与3D编织层(2 )之间的夹层内设有泡沫垫(3)，此泡沫垫(3)贴紧于3D编织层(2)内部并且于3D编织层(2)上表面形成一个向上凸起的外凸凹层(4)。
2.根据权利要求1所述的立体式汽车坐垫，其特征在于:所述泡沫垫(3)数量可设置为两个并且这两个泡沫垫(3)分别设置于位于坐垫本体(5)与人体臀部、背部相接触的部位。
【文档编号】B60N2/64GK203805754SQ201320816693
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】夏建平 申请人:苏州智网纺织科技发展有限公司