可调节汽车内部仪表背光颜色和亮度的控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可调节汽车内部仪表背光颜色和亮度的控制系统，所述控制系统包括人机输入接口、仪表、车身控制器、调光器、三基色LED灯、外围设备，人机输入接口或外围设备通过仪表或车身控制器将信号传输给调光器，调光器将信号转换成R、G、B三个数据分量并传送给三基色LED灯，所述调光器将仪表或车身控制器传送过来的信号转换成R、G、B三个数据分量，并通过三路控制信号来控制三基色LED灯中三种基色的发光强度，三种基色不同的亮度组合，形成不同的颜色和亮度该系统可以实现汽车内部所有发光源的颜色和亮度是可调可变。
【专利说明】可调节汽车内部仪表背光颜色和亮度的控制系统【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其是一种可调节汽车内部仪表背光颜色和亮度的控制系统及方法。
【背景技术】
[0002]中国商用车经历了几年蓬勃发展后，进入一个平稳化、可持续发展阶段，除了结实、耐用，人们也在追求一个种人性化、个性化的产品，特别是商用车内饰，客户希望在驾驶车辆的同时，能够感受一种轻松感、愉悦感、温馨感，商用车组合仪表又作为一个重要的内饰人机界面，它的显示效果，直接影响着客户主观意识。目前国内商用车组合仪表为单色光，背光单调，仅背光的亮度可调，由于客户喜好不同，对组合仪表背光感知也不同，所以单色背光仅能满足部分客户喜好，无法满足更多的客户需求，并且单色背光组合仪表客户长期驾驶容易产片视觉疲劳。
实用新型内容
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可调节汽车内部仪表背光颜色和亮度的控制系统及方法。
[0004]一种可调节汽车内部仪表背光颜色和亮度的控制系统，所述系统包括人机输入接口、仪表、车身控制器、调光器、三基色LED灯、外围设备，人机输入接口或外围设备通过仪表或车身控制器将信号传输给调光器，调光器将信号转换成三基色R、G、B三个数据分量并传送给三基色LED灯。
[0005]所述外围设备包括传感器、仪表报警指示灯。
[0006]所述调光器将仪表或车身控制器传送过来的信号转换成R、G、B三个数据分量，并通过三路控制信号来控制三基色LED灯中三种基色的发光强度，三种基色不同的亮度组合，形成不同的颜色和亮度。
[0007]所述的三路控制信号采用三路PWM脉冲调制波形，依据总线接收的三基色分量值，通过使用不同的占空比，控制三种基色的发光强度。
[0008]所述三基色R、G、B采用16阶亮度。
[0009]本实用新型的优点在于:整车内部中各个发光部件(仪表、DVD、照明灯、氛围灯、旋钮、按钮等)都可以实现统一的背光变色和亮度调节的技术，即实现在不同状态下，汽车内部的灯光颜色和亮度是可以改变的。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1本实用新型【具体实施方式】的控制系统结构图。【具体实施方式】
[0011]下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0012]RGB色彩模式:RGB是工业界的一种颜色标准，是通过对红(R)、绿(G)、蓝(B)三个颜色通道的变化以及它们相互之间的叠加来得到各式各样的颜色的，RGB即是代表红、绿、蓝三个通道的颜色，这个标准几乎包括了人类视力所能感知的所有颜色，是目前运用最广的颜色系统之一。
[0013]红、绿、蓝三个颜色通道采用256阶亮度，在O时“灯”最弱——是关掉的，而在255时“灯”最亮。当三色数值相同时为无色彩的灰度色，而三色都为255时为最亮的白色，当三色都为100时为中等亮度的白色。但实际车辆背光颜色设计使用过程中，不必将亮度区分到256个级别，使用16阶亮度即可实现16*16*16种颜色，已足够车内背光使用。
[0014]整车背光调节控制:背光颜色亮度通信使用CAN总线控制，由仪表或车身控制器102依据当前条件(例如:随车速变大背光逐渐由绿变黄再变红，有报警状态时变红提示驾驶者等)或人为通过按钮等输入到仪表或BCM再实现控制车辆内部的颜色和亮度，仪表或车身控制器102周期性发送出整车背光颜色和亮度RGB分量数据，其余发光节点从CAN网络上接收这一数据，控制背光的亮度和颜色。主动发送节点发送的CAN数据上需增加定义R:G:B三个参数。若采用256级别的亮度，共占用3个字节的数据宽度。采用16级别的亮度，会占用1.5个字节的CAN帧数据宽度。
[0015]汽车内部发光部件不同颜色和亮度的实现原理:现在汽车内绝大部分背光采用LED, LED生产厂家生产三基色的LED，三基色的LED分别用三路控制内部的三基色，可以使用三路PWM脉冲调制波形来控制。使用不同的占空比(依据CAN网络上接收的三基色的分量值)，控制LED中三种基色的发光强度，三种基色不同的亮度组合，形成不同的颜色和亮度。
[0016]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种可调节汽车内部仪表背光颜色和亮度的控制系统，其特征在于:所述系统包括人机输入接口(101)、仪表、车身控制器、调光器(104)、三基色LED灯(105)、外围设备(103)，人机输入接口( 101)或外围设备(103)通过仪表或车身控制器(102)将信号传输给调光器(104)，调光器(104)将信号转换成三基色R、G、B三个数据分量并传送给三基色LED灯(105)。
2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于:所述外围设备(103)包括传感器、仪表报警指示灯。
3.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于:所述调光器(104)将仪表或车身控制器(102)传送过来的信号转换成R、G、B三个数据分量，并通过三路控制信号来控制三基色LED灯(105)中三种基色的发光强度，三种基色不同的亮度组合，形成不同的颜色和亮度。
4.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于:所述的三路控制信号采用三路PWM脉冲调制波形，依据总线接收的三基色分量值，通过使用不同的占空比，控制三种基色的发光强度。
5.根据权利要求1?4任意一项所述的控制系统，其特征在于:所述三基色R、G、B三个颜色通道采用16阶亮度。
【文档编号】B60R16/02GK203645887SQ201320847916
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】陈泽坚 申请人:埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司