一种平板车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种平板车，包括：底盘，所述底盘设置有第一调节槽；至少两个设置在同一个平面的支撑板，所述支撑板设置在所述底盘的上方，并可调节地与所述第一调节槽连接，所有所述支撑板所在的平面与所述底盘平行，所述支撑板的两端分别设置有用于安装通风机的第二调节槽。采用本实用新型平板车，适用于各种不同规格的通风机，不需要根据通风机的不同规格而配备不同的平板车，节约了运输成本，同时提高了通风机运输过程中的安全性。
【专利说明】一种平板车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及煤矿运输领域，具体涉及一种用于运输通风机的平板车。
【背景技术】
[0002]矿用通风机是每个矿井必备的安全通风设备，由于矿井井下局部通风地点的不同需求，现有的大多数通风机的规格都不相同。因此,对于每一种规格的通风机均需配备与其规格相吻合的平板车来实现运输的需求，不同规格的通风机所配备的平板车不能通用，增加了运输成本，给通风机的运输带来了很多不方便。
[0003]此外，目前在进行通风机运输时，使用铁丝将通风机捆绑固定在平板车上，这种方式不仅牢固性差，而且在下放或提升通风机过程中极易发生砸伤人的事故，给生产带来了很大的安全隐患。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种平板车，这种平板车适合多种不同规格的通风机的运输，降低了生产成本，减少了安全隐患。
[0005]所述平板车包括:
[0006]底盘,所述底盘设置有第一调节槽；
[0007]至少两个设置在同一个平面的支撑板，所述支撑板设置在所述底盘的上方，并可调节地与所述第一调节槽连接，所述所述支撑板所在的平面与所述底盘平行，所述支撑板的两端分别设置有用于安装通风机的第二调节槽。
[0008]进一步，所述第一调节槽与所述第二调节槽垂直设置。
[0009]进一步，所述支撑板通过螺母结构与所述第一调节槽连接。
[0010]进一步，所述第一调节槽沿着平板车行进的方向设置。
[0011]进一步，所述底盘具有四个所述第一调节槽，其中:所述底盘在靠近车头的一端设置有两个相互平行的所述第一调节槽，所述底盘在靠近车尾的一端设置有两个相互平行的所述第一调节槽。
[0012]进一步，所述平板车包括第一支撑板和第二支撑板，其中:
[0013]所述第一支撑板分别与靠近车头一端的两个所述第一调节槽连接；
[0014]所述第二支撑板分别与靠近车尾一端的两个所述第一调节槽连接。
[0015]进一步，所述底盘具有两个所述第一调节槽，两个所述第一调节槽平行设置。
[0016]进一步，所述平板车包括至少三个所述支撑板，所述支撑板分别与两个所述第一调节槽可调节地连接。
[0017]进一步，所述支撑板是工字钢。
[0018]进一步，所述支撑板是槽钢。
[0019]采用本实用新型平板车，适用于各种不同规格的通风机，不需要根据通风机的不同规格而配备不同的平板车，节约了运输成本，同时提高了通风机运输过程中的安全性。【专利附图】
【附图说明】
[0020]下面将通过附图详细描述本实用新型中优选实施例，将有助于理解本实用新型的目的和优点，其中:
[0021]图1是本实用新型平板车第一个实施例的示意图；
[0022]图2是本实用新型平板车第二个实施例的示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“上”、“下”、“左”、“右”指的是附图中的方向，该描述不对本实用新型的保护范围起限定作用。
[0024]图1是本实用新型平板车第一个实施例的示意图。如图1所示，所述平板车包括底盘I和支撑板2。
[0025]所述底盘I设置有第一调节槽3，所述第一调节槽3可以沿所述底盘I所在平面上的任意方向设置，在如图1所示的优选实施例中，所述第一调节槽3沿着所述平板车运行的方向(图1中所示的左右方向)设置，所述第一调节槽3用于连接所述支撑板2，使得实际使用过程中，能够调节所述支撑板2与所述底盘I的相对位置。
[0026]所述支撑板2有两个或两个以上(本实施例中优选为两个)，所有所述支撑板2设置在同一个平面内，并位于所述底盘I的上方，所有所述支撑板2所在的平面与所述底盘I平行，所述支撑板2可调节地与所述第一调节槽3连接，在第一个实施例中，所述支撑板2通过螺母结构与所述第一调节槽3连接，具体地，采用螺母依次穿过所述第一调节槽3与所述支撑板2上的固定点，通过螺母结构固定。如图1所示，所述支撑板2可以按照实际需求进行左右调节，实现不同规格的通风机的需求。
[0027]如图1所示，所述支撑板2的两端分别设置有第二调节槽4，所述第二调节槽4是用于安装通风机的。在实际工作过程中，所述通风机的四个底脚可以分别连接在四个所述第二调节槽4，连接方式为可调节地连接，可以优选螺母结构进行连接。
[0028]当需要运输通风机时，可以根据不同的通风机的规格，具体是根据不同的通风机的底脚的距离，分别调节所述支撑板2与所述底盘I的相对位置，使所述第二调节槽4之间的距离与所述通风机的底脚之间的距离向匹配。将所述通风机的底脚连接在所述第二调节槽4上，其连接点可以根据所述通风机的底脚之间的距离在所述第二调节槽4上选取。如图1所示的平板车可以满足不同规格的通风机的需要，通过调节所述支撑板2与所述底板的相对位置，实现安装不同规格通风机的目的，使得各种不同规格的通风机共用一台平板车。
[0029]为了方便调节，优选地，所述第一调节槽3与所述第二调节槽4垂直设置，所述第一调节槽3沿着平板车行进的方向(如图1中左右方向)设置。本实用新型的平板车的所述支撑板2可以利用废旧的工字钢或者槽钢来制作，不用采购专门的制作材料，实现了废弃工料的有效利用。
[0030]图2是本实用新型平板车第二个实施例的示意图。如图2所示，所述底板包括四个所述第一调节槽3，其中:所述底板在靠近车头的一端设置有两个相互平行的所述第一调节槽3，所述底板在靠近车尾的一端设置有两个相互平行的所述第一调节槽3。[0031]所述平板车还包括第一支撑板2-1和第二支撑板2-2，其中:所述第一支撑板2-1分别与靠近车头的一端(图2中所示的左端)的两个所述第一调节槽3连接；所述第二支撑板2-2分别与靠近车尾的一端(图2中所示的右端)的两个所述第一调节槽3连接。
[0032]这种设计的优点是:在调节所述第一支撑板2-1时，不会影响到所述第二支撑板2-2，同时，在调节所述第二支撑板2-2时，也不会影响到所述第一支撑板2-1，使所述第一支撑板2-1与所述第二支撑板2-2能够相互独立地进行调节，以满足不同规格的通风机的需要。
[0033]另一种方案是，在所述底盘I上设置两个所述第一调节槽3，两个所述第一调节槽3平行设置，两个所述第一调节槽3从车头位置一直延伸到车尾位置，使得所述支撑板2的调节的范围更大。这种方案的优点有两个:一是增大了所述支撑板2与所述底盘I的相对位置的调节范围，以满足各种不同规格的通风机的运输需求；二是可以安装多个所述支撑板2 (可以安装至少三个支撑板2)，使具有多个底脚的通风机也能在所述平板车上安装，使所述平板车的使用范围更大。
[0034]综上所述，采用本实用新型平板车，适用于各种不同规格的通风机，不需要根据通风机的不同规格而配备不同的平板车，节约了运输成本。同时，采用螺母结构等可调节地连接方式，增加了连接的稳固性，从而提高了通风机运输过程中的安全性。
[0035]虽然本实用新型是参考其优选实施例示出和描述的，但本领域的普通技术人员应该理解，在不脱离附属的权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围的情况下，可以进行形式和细节的各种改变。
【权利要求】
1.一种平板车，其特征在于，包括: 底盘，所述底盘设置有第一调节槽； 至少两个设置在同一个平面的支撑板，所述支撑板设置在所述底盘的上方，并可调节地与所述第一调节槽连接，所有所述支撑板所在的平面与所述底盘平行，所述支撑板的两端分别设置有用于安装通风机的第二调节槽。
2.根据权利要求1所述的平板车，其特征在于，所述第一调节槽与所述第二调节槽垂直设置。
3.根据权利要求1所述的平板车，其特征在于，所述支撑板通过螺母结构与所述第一调节槽连接。
4.根据权利要求1所述的平板车，其特征在于，所述第一调节槽沿着平板车行进的方向设置。
5.根据权利要求4所述的平板车，其特征在于，所述底盘具有四个所述第一调节槽，其中:所述底盘在靠近车头的一端设置有两个相互平行的所述第一调节槽，所述底盘在靠近车尾的一端设置有两个相互平行的所述第一调节槽。
6.根据权利要求5所述的平板车，其特征在于，包括第一支撑板和第二支撑板，其中: 所述第一支撑板分别与靠近车头一端的两个所述第一调节槽连接； 所述第二支撑板分别与靠近车尾一端的两个所述第一调节槽连接。
7.根据权利要求4所述的平板车，其特征在于，所述底盘具有两个所述第一调节槽，两个所述第一调节槽平行设置。
8.根据权利要求7所述的平板车，其特征在于，包括至少三个所述支撑板，所述支撑板分别与两个所述第一调节槽可调节地连接。
9.根据权利要求1-8任何一项所述的平板车，其特征在于，所述支撑板是工字钢。
10.根据权利要求1-8任何一项所述的平板车，其特征在于，所述支撑板是槽钢。
【文档编号】B60P7/135GK203766588SQ201320879134
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】王书宁 申请人:神华集团有限责任公司, 神华宁夏煤业集团有限责任公司