一种校车安全装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种校车安全装置，包括中控单元，与中控单元连接的供电单元及显示单元，还设置有与中控单元连接的计数传感单元、报警器单元、警报取消开关。报警器单元包括分别与点火开关ACC和中控单元连接的报警器光耦，以及与报警器光耦连接的报警器LED灯。计数传感单元包括第一传感单元以及第二传感单元；第一传感单元和第二传感单元均包括一人体传感器，与人体传感器连接的传感器光耦，并通过传感器光耦与中控单元连接。本实用新型通过校车安全装置对校车上下车人数进行计数，方便监控上下车人数；通过报警器单元能够对熄火时出现车上存在滞留人员的情况进行报警，能够有效防止学生被锁在车内发生危险。
【专利说明】一种校车安全装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种校车安全装置。
【背景技术】
[0002]目前，为了方便学生上下学同时保障学生上下学的安全，越来越多的幼儿园、学校都配备了校车接送学生。通常对于幼儿、小学生，其自身的安全防范意识比较低，再加上管理上的一些疏漏，经常会发生学生因为滞留在校车内不下车而被反锁在车内的情况。车内作为一个密闭的空间，加上烈日暴晒，缺氧、高温均会对小孩子的生命造成严重的威胁，学生闷死在校车里的事情在现实中也不断发生。为了杜绝这种事情的发生，在加强校车的管理的同时，也要加强校车自身的技术设备。若能自动检测是否有幼儿或学生滞留在校车上并实现警报发布的系统，这样就能有效减少跟车教师的工作量、及时提醒校车司机和教师车上是否有学生滞留，打造一辆安全的“绿色校车”。
实用新型内容
[0003]为了减少上述校车的安全问题，本实用新型提供一种校车安全装置的设计方案。
[0004]一种校车安全装置,包括中控单元,与中控单元连接的供电单元及显示单元，还设置有与中控单元连接的计数传感单元。
[0005]具体的，还设置有与中控单元连接的报警器单元。
[0006]更具体的，所述报警器单元包括分别与点火开关ACC和中控单元连接的报警器光耦，以及与报警器光耦连接的报警器LED灯。
[0007]更具体的，所述计数传感单元包括第一传感单元以及第二传感单元；所述第一传感单元和第二传感单元均包括一人体传感器，与人体传感器连接的传感器光耦，并通过传感器光耦与中控单元连接。
[0008]优选的，还设置有通过一开关电路与中控单元连接的喇叭。
[0009]优选的，所述第一传感单元、第二传感单元均设有与传感器光耦连接的传感器LED灯。
[0010]进一步的，还设置有与中控单元连接的警报取消开关。
[0011]更进一步的，所述供电单元包括一个三端稳压集成电路。
[0012]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:(1)通过校车安全装置对校车上下车人数进行计数，方便监控上下车人数；(2)通过报警器单元能够对熄火时出现车上存在滞留人员的情况进行报警，能够有效防止学生被锁在车内发生危险。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型所述一种校车安全装置的结构原理示意图；
[0014]图2为本实用新型所述中控单元的电路原理示意图；
[0015]图3为本实用新型所述供电单元及报警器单元的电路原理示意图；[0016]图4为本实用新型所述第一传感单元电路原理示意图；
[0017]图5为本实用新型所述第二传感单元电路原理示意图；
[0018]附图标记说明:
[0019]U2:中控单元，SW2-A:点火开关ACC，LEDl:报警器LED灯，U3:第一传感单元的传感器光稱，U4:第二传感单兀的传感器光稱，U5:第一传感单兀的人体传感器，U6:第二传感单元的人体传感器，LED2:第一传感单元的传感器LED，LED3:第二传感单元的传感器LED，U7:报警器光耦:U1:三端稳压集成电路，Vl:显示单元。
【具体实施方式】
[0020]为了让本领域的技术人员能够更好地了解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步的阐述。
[0021]如图1所示，本实用新型揭示了一种校车安全装置，包括中控单元，与中控单元连接的供电单元及显示单元，与中控单元连接的计数传感单元。
[0022]计数传感单元能够感应上、下车的人，并能够将信息发送给中控单元进行计数，即上车一人计数累加I，下车一人计数减I。并通过显示单元将人数显示出来。
[0023]如图2飞所示，校车安全装置还设置有与中控单元连接的报警器单元。报警器单元包括分别与点火开关ACC和中控单元连接的，以及与报警器光耦连接的。
[0024]当车辆熄火的时候，中控单元通过点火开关ACC及报警器光耦检测到熄火信号，当此时计数不为O时(即车上还有滞留人员)，便能够实现报警，如通过报警器LED灯进行闪烁的方式向司机发出提示。
[0025]所述计数传感单元包括第一传感单元以及第二传感单元；所述第一传感单元和第二传感单元均包括一人体传感器，与人体传感器连接的传感器光耦，并通过传感器光耦与中控单元连接。
[0026]第一传感单元以及第二传感单元可安装于校车车门一侧，当有人在计数传感单元走过时，会经过第一传感单元以及第二传感单元，即第一传感单元以及第二传感单元会先后产生一个有先后次序的感应到人体，通过经过第一传感单元以及第二传感单元感应到人体的先后顺序，可以实现对经过的人是上车或者下车进行判断，从而实现计数的加减。第一传感单元以及第二传感单元可以采用红外传感器等。
[0027]为了更好对司机进行提醒，还设置有通过一开关电路与中控单元连接的喇叭，当需要报警时便可以通过喇叭发出声音提醒司机。
[0028]所述第一传感单元、第二传感单元均设有与光耦连接的LED灯，起到提示作用。
[0029]当发出警报之后，司机通过警报取消开关(SWl-A)可以对警报进行取消，警报取消开关可以连接到中控单元的复位端口，当操作警报取消开关后，中控单元复位，警报取消。
[0030]供电单元包括一个三端稳压集成电路，对电压进行转换。
[0031]本是实施例中为详细描述部分均采用本领域的现有技术实现。
[0032]本实施例只是本实用新型的较优实施方式，未进行详细描述的部分均采用公知的成熟技术。需要说明的是，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种校车安全装置，包括中控单元，与中控单元连接的供电单元及显示单元，其特征在于，还设置有分别与中控单元连接的计数传感单元。
2.根据权利要求1所述的一种校车安全装置，其特征在于，还设置有与中控单元连接的报警器单元。
3.根据权利要求2所述的一种校车安全装置，其特征在于，所述报警器单元包括分别与点火开关ACC和中控单元连接的报警器光耦，以及与报警器光耦连接的报警器LED灯。
4.根据权利要求3所述的一种校车安全装置，其特征在于，所述计数传感单元包括第一传感单元以及第二传感单元； 所述第一传感单元和第二传感单元均包括一人体传感器，与人体传感器连接的传感器光耦，并通过传感器光耦与中控单元连接。
5.根据权利要求4所述的一种校车安全装置，其特征在于，还设置有通过一开关电路与中控单元连接的喇叭。
6.根据权利要求5所述的一种校车安全装置,其特征在于,所述第一传感单兀、第二传感单元均设有与传感器光耦连接的传感器LED灯。
7.根据权利要求6所述的一种校车安全装置，其特征在于，还设置有与中控单元连接的警报取消开关。
8.根据权利要求7所述的一种校车安全装置，其特征在于，所述供电单元包括一个三端稳压集成电路。
【文档编号】B60Q9/00GK203780413SQ201420217779
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】罗岚 申请人:惠州东江小学