一种伸缩式多功能胎压计的制作方法
【专利摘要】一种伸缩式多功能胎压计，涉及一种胎压计。带安全锤的胎压计不能兼顾胎压计的易操作性和便携性的。本实用新型包括壳体、设于壳体中的测压元件、测压开关、显示器，其特征在于：所述的壳体呈“T”形，包括头部及握持部，所述的头部的一端设有测压元件；另一端设有锥形安全锤元件，握持部一侧设有所述的测压开关、显示器及外凸的限位部，所述的握持部的外周设有外层壳体，外层壳体设有向上的容纳腔，所述的握持部下端插入外层壳体的容纳腔中并能上下移动，所述的外层壳体一侧设有窥视孔，所述的窥视孔与测压开关、显示器及限位部相对，所述的限位部位于握持部的下端，限位部能与外层壳体窥视孔相抵。本技术方案兼顾了胎压计的便携性及使用性。
【专利说明】一种伸缩式多功能胎压计
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种胎压计。
【背景技术】
[0002]目前，胎压计是一种在日常用车过程中会经常用到的汽车胎压检测工具，在其上常常会附加汽车应急安全锤作为一个主要附加功能。基于胎压计的易操作性和便携性的考虑，胎压计大多紧凑结构，尺寸较小。而小尺寸的结构方案不利于使用者对汽车安全锤的正常施力，也就影响了汽车安全锤在紧急情况下的有效使用。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种伸缩式多功能胎压计，以达到兼顾胎压计的易操作性和便携性的目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。
[0004]一种伸缩式多功能胎压计，包括壳体、设于壳体中的测压元件、测压开关、显示器，其特征在于:所述的壳体呈“T”形，包括头部及握持部，所述的头部的一端设有测压元件；另一端设有锥形安全锤元件，握持部一侧设有所述的测压开关、显示器及外凸的限位部，所述的握持部的外周设有外层壳体，外层壳体设有向上的容纳腔，所述的握持部下端插入外层壳体的容纳腔中并能上下移动，所述的外层壳体一侧设有窥视孔，所述的窥视孔与测压开关、显示器及限位部相对，使测压开关、显示器及限位部外露，所述的限位部位于握持部的下端，限位部能与外层壳体窥视孔相抵以限制外层壳体的移动范围。外层壳体能向下移动以延长胎压计的长度，有效增加力臂，提高安全锤的冲击力。不用时，外层壳体上移，缩短胎压计的长度，兼顾了胎压计的便携性及使用性。
[0005]作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。
[0006]所述的限位部位于握持部的下端，限位部能与外层壳体窥视孔上壁相抵以限制外层壳体的继续下移。
[0007]所述的头部与握持部之间设有尺寸小于握持部的颈部，
[0008]所述的外层壳体呈“U”形，其上端设有向内的卡部。
[0009]所述的显示器、测压开关、限位部从上至下依次排列；所述的窥视孔呈矩形，相交处圆弧过渡，所述的限位部呈矩形，限位部宽度与窥视孔宽度相配，限位部的下边缘能与窥视孔的下边缘相抵，限位部的上边缘能与窥视孔的上边缘相抵。
[0010]所述的头部呈中间大于两端的鼓形。
[0011]有益效果:使用测胎压功能时，握持部位于外层壳体内，胎压计处于最短状态，满足胎压计的易操作性；使用汽车应急安全锤功能时，将外层壳体向下滑脱，并作为安全锤的延长手柄，胎压计处于最长状态，满足使用者使用安全锤功能的施力习惯。兼顾了胎压计的便携性及使用性。【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型第一种状态结构示意图。
[0013]图2是本实用新型第二种状态结构示意图。
[0014]图中:1_测压元件；2_测压开关；3_显示器；4-头部；5_握持部；6_安全锤元件；
7-外层壳体；8_窥视孔；9_限位部；10-颈部。
【具体实施方式】
[0015]以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。
[0016]如图1、2所示，本实用新型包括壳体、设于壳体中的测压元件1、测压开关2、显示器3，所述的壳体呈“T”形，包括头部4及握持部5，所述的头部4的一端设有测压元件I ;另一端设有锥形安全锤元件6，握持部5 —侧设有所述的测压开关2、显示器3及外凸的限位部9，所述的握持部5的外周设有外层壳体7，外层壳体7设有向上的容纳腔，所述的握持部5下端插入外层壳体7的容纳腔中并能上下移动,所述的外层壳体7 —侧设有窥视孔8,所述的窥视孔8与测压开关2、显示器3及限位部9相对，使测压开关2、显示器3及限位部9外露，所述的限位部9位于握持部5的下端，限位部9能与外层壳体7窥视孔8上壁相抵以限制外层壳体7的继续下移。
[0017]所述的头部4与握持部5之间设有尺寸小于握持部5的颈部10。设颈部10可使外层壳体7的上边缘位于握持部5与颈部10的台阶面上，避免外层壳体7随意下滑，只有当外层壳体7向下用力时,才能拉动外层壳体7下移。
[0018]所述的外层壳体7呈“U”形，其上端设有向内的卡部。卡部与握持部5、颈部10之间的台阶面相配，实现卡止。
[0019]所述的显示器3、测压开关2、限位部9从上至下依次排列；所述的窥视孔8呈矩形，相交处圆弧过渡，所述的限位部9呈矩形，限位部9宽度与窥视孔8宽度相配，限位部9的下边缘能与窥视孔8的下边缘相抵，限位部9的上边缘能与窥视孔8的上边缘相抵。
[0020]所述的头部4呈中间大于两端的鼓形。中部空间大，以提高强度。
[0021]如图1所示，使用测胎压功能时，握持部5位于外层壳体7内，胎压计处于最短状态，满足胎压计的易操作性；
[0022]如图2所示，使用汽车应急安全锤功能时，将外层壳体7向下滑脱，并作为安全锤的延长手柄，胎压计处于最长状态，满足使用者使用安全锤功能的施力习惯。
[0023]以上图1、2所示的一种伸缩式多功能胎压计是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本实用新型的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。
【权利要求】
1.一种伸缩式多功能胎压计，包括壳体、设于壳体中的测压元件(I)、测压开关(2)、显示器(3)，其特征在于:所述的壳体呈“T”形，包括头部(4)及握持部(5)，所述的头部(4)的一端设有测压元件(I);另一端设有锥形安全锤元件(6)，握持部(5)—侧设有所述的测压开关(2)、显示器(3)及外凸的限位部(9)，所述的握持部(5)的外周设有外层壳体(7)，外层壳体(7)设有向上的容纳腔，所述的握持部(5)下端插入外层壳体(7)的容纳腔中并能上下移动，所述的外层壳体(7) —侧设有窥视孔(8)，所述的窥视孔(8)与测压开关(2)、显示器(3)及限位部(9)相对，使测压开关(2)、显示器(3)及限位部(9)外露，限位部(9)能与外层壳体(7)窥视孔(8)相抵以限制外层壳体(7)的移动范围。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式多功能胎压计，其特征在于:所述的限位部(9)位于握持部(5 )的下端，限位部(9 )能与外层壳体(7 )窥视孔(8 )上壁相抵以限制外层壳体(7)的继续下移。
3.根据权利要求2所述的一种伸缩式多功能胎压计，其特征在于:所述的头部(4)与握持部(5)之间设有尺寸小于握持部(5)的颈部(10)。
4.根据权利要求3所述的一种伸缩式多功能胎压计，其特征在于:所述的外层壳体(7)呈“U”形，其上端设有向内的卡部。
5.根据权利要求4所述的一种伸缩式多功能胎压计，其特征在于:所述的显示器(3)、测压开关(2)、限位部(9)从上至下依次排列；所述的窥视孔(8)呈矩形，相交处圆弧过渡，所述的限位部(9)呈矩形，限位部(9)宽度与窥视孔(8)宽度相配，限位部(9)的下边缘能与窥视孔(8)的下边缘相抵，限位部(9)的上边缘能与窥视孔(8)的上边缘相抵。
6.根据权利要求5所述的一种伸缩式多功能胎压计，其特征在于:所述的头部(4)呈中间大于两端的鼓形。
【文档编号】B60C23/02GK203793051SQ201420237520
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】战江涛 申请人:浙江机电职业技术学院