带提醒装置的带扣锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带提醒装置的带扣锁，包括外壳、下盖、保持架、按钮、锁体，保持架固定在下盖内侧的内端，锁体设置在下盖和保持架的内侧，按钮活动连接在锁体的外端，所述带扣锁还包括微动开关、压柄、弹簧和滑块，滑块设置在锁体内，微动开关、压柄和弹簧设置在保持架内，弹簧一端与滑块连接，另一端连接压柄，压柄设置在微动开关上。本实用新型采用容易加工的普通压缩弹簧结构，通过滑块推动弹簧、压柄，压柄再按压开关，使开关实现电路转换，达到提醒乘员系上安全带的目的，产品可靠性及生产一次交验合格率大大提高。
【专利说明】带提醒装置的带扣锁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安全带锁扣，尤其是一种带提醒装置的带扣锁。
【背景技术】
[0002]锁扣提醒功能部分由开关、簧片、滑块、保持架、导线、绝缘套管组成，通过滑块推动簧片使开关实现电路转换，达到提醒乘员系上安全带的目的。但由于不锈钢簧片冷冲压成形一致性不好，且在生产及装配过程产品容易变形，降低了生产合格率，提高了生产成本，并且影响产品的可靠性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种易生产、可靠性高的带提醒装置的带扣锁。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用一种带提醒装置的带扣锁，包括外壳、下盖、保持架、按钮、锁体，保持架固定在下盖内侧的内端，锁体设置在下盖和保持架的内侧，按钮活动连接在锁体的外端，所述带扣锁还包括微动开关、压柄、弹簧和滑块，滑块设置在锁体内，微动开关、压柄和弹簧设置在保持架内，弹簧一端与滑块连接，另一端连接压柄，压柄设置在微动开关上。
[0005]本实用新型进一步设置为所述保持架在微动开关的焊脚之间形成隔板。
[0006]本实用新型进一步设置为所述保持架在带扣锁的内端处形成线夹。
[0007]本实用新型的有益效果是采用容易加工的普通压缩弹簧结构，通过滑块推动弹簧、压柄，压柄再按压微动开关，通过微动开关实现电路转换，达到提醒乘员系上安全带的目的，产品可靠性及生产一次交验合格率大大提高；在保持架上增加了线夹结构，对导线及开关起到了保护作用，避免了在超声波焊接过程损坏导线；在保持架上增加了隔板结构避免导线焊脚出现短路，取消了原来的绝缘套管，降低了生产成本、优化了产品结构。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例去掉外壳后的立体图。
[0009]图2是本实用新型实施例去掉外壳后的主视图。
[0010]图3是本实用新型实施例去掉外壳后的剖视图。
【具体实施方式】
[0011]如图1-3所示，本实用新型的具体实施例是一种带提醒装置的带扣锁，包括外壳、下盖1、保持架2、按钮3、锁体4、微动开关5、压柄6、弹簧7和滑块8，保持架2固定在下盖I内侧的内端，锁体4设置在下盖I和保持架2的内侧，按钮3活动连接在锁体4的外端，滑块8设置在锁体4内，微动开关5、压柄6和弹簧7设置在保持架2内，弹簧7 —端与滑块8连接，另一端连接压柄6，压柄6设置在微动开关5上。保持架2在微动开关5的焊脚51之间形成隔板21，保持架2在带扣锁的内端处形成线夹22，从微动开关5引出的导线9夹在线夹22内。
[0012]本实施例在安全带未插入带扣锁时，微动开关5处于断开状态，启动汽车后，断开状态的微动开关5会发出警报，提醒司机未系上安全带；而当安全带插入带扣锁时，安全带的锁扣推动滑块8向内运动，向内运动的滑块8触碰并挤压弹黃7,挤压的弹黃7推动压柄6按压微动开关5，微动开关5闭合并产生取消提醒的信号，信号通过导线9传递给汽车电子系统，解除安全带警报。
【权利要求】
1.一种带提醒装置的带扣锁，包括外壳、下盖、保持架、按钮、锁体，保持架固定在下盖内侧的内端，锁体设置在下盖和保持架的内侧，按钮活动连接在锁体的外端，其特征在于:所述带扣锁还包括微动开关、压柄、弹簧和滑块，滑块设置在锁体内，微动开关、压柄和弹簧设置在保持架内，弹簧一端与滑块连接，另一端连接压柄，压柄设置在微动开关上。
2.根据权利要求1所述的带提醒装置的带扣锁，其特征在于:所述保持架在微动开关的焊脚之间形成隔板。
3.根据权利要求1或2所述的带提醒装置的带扣锁，其特征在于:所述保持架在带扣锁的内端处形成线夹。
【文档编号】B60R22/00GK203793281SQ201420237120
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】陈奇, 周国柱 申请人:浙江赛凯车业有限公司