胶轮灌制的空心结构体的制作方法
【专利摘要】一种胶轮灌制的空心结构体，是一轮心上预先灌制包覆一胶轮体，再设可供轴穿设而与轮心嵌合在一起的两相对应侧盖，将其与胶轮体、轮心锁固在一起，该轮心是包括一镂空环状的中壳及两侧锁固侧壳而使其形成封闭中空状的结构，同时侧壳外侧面间隔环设有数卡制部，以及两侧盖抵夹住胶轮体的凸缘面上间隔设有可刺入胶轮体的数凸刺部；通过中空状的轮心及侧面的卡制部，让灌制的胶轮体材料的使用量，在可容许的范围内可减轻重量而降低成本、并可增强荷重能力，同时也能防止胶轮体与轮心之间的打滑，并再加上侧盖的凸刺部将胶轮体固定在一起，进而加强了胶轮体的阻滑作用，使重量更轻的胶轮在承载更重的负荷时，也不会发生打滑、确保传动时的驱转能力。
【专利说明】胶轮灌制的空心结构体
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及的是指灌制胶轮体而被包覆住的轮心，是包括一镂空环状中壳及 两侧各锁固其外侧面具有可供胶轮体灌制后包覆卡制住的侧壳，令轮心成为封闭中空状的 结构，可令胶轮整体重量减轻又能增强荷重能力，而又可降低制造成本，并能阻止胶轮体于 其上打滑，再加上两侧又锁固侧盖而将胶轮体与轮心更紧紧地锁固在一起且强化防滑能 力、增加传动驱转能力。
【背景技术】
[0002] 目前荷重型的胶轮例如CN200420007951. 3专利所示，是 申请人:先前所核准的专 利，其包括一轮体包覆着由复数段呈环状排列之段部的轮心，并令轮体两侧设有可供轴穿 设的两相对锁固的侧盖，进而让轮体被夹持固定于两侧盖与轮心之间，且轮心两侧呈连续 镂空凹陷状，目的是让轮心的重量可以减少，但又不失可承载高荷重的功能，同时其与包覆 于外的轮体之间形成中空状，同时又在两侧盖的内侧面上设有可刺入轮体上的凸刺部，让 轮体可以被更稳固的固定于侧盖上；并又令轮心与侧盖之间又设有相互嵌合的凹、凸榫部， 让侧盖与轮心之间不会发生滑动。
[0003] 不过，上述胶轮的轮体是预先制好后才装入轮心、再结合侧盖，其中，因为轮心是 由数段部呈环状排列而成，所以段部与段部没有连接固定在一起，而是呈分开状的设置于 轮体内部，使各段部的两端相互抵靠，所以在遭遇到荷载较重的受力时，会导致轮心受到压 迫而发生变形，连同使轮体也跟随着变形，使轮体的荷重能力不能满足较重的受力，同时轮 体也很容易脱离于侧盖与轮心之间的夹持，进而导致轮盖欲带动轮体滚走时，两者之间发 生打滑，造成胶轮传动驱转与滚转的困难。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种胶轮灌制的空心结构体，以改善前述已知胶轮轮体 与轮心之间无法紧密的结合，使轮体的荷重能力不足，以及缺乏其与轮体之间的阻滑的作 用，且仅由侧盖将轮体固定住导致防滑能力不足等问题。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型即以由镂空环状的中壳两侧各锁固其外侧面具有卡 制部的侧壳而形成一中空封闭状的轮心，使轮心形成一紧密结合具有承受较高抗压荷重能 力的结构，且让灌制于其上的胶轮体不但可以紧固包覆于轮心上，再加上锁固于两侧的侧 盖上刺入胶轮体的凸刺部，使该胶轮体与轮心、侧盖之间紧紧的结合固定在一起，除了让胶 轮的重量可以减轻之外，更能兼具增强胶轮的荷重能力，并在受传动驱转时更不会有打滑 的现象发生。
[0006] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括一胶轮体灌制成型卡制并 包覆于一轮心上，且令轮心两侧设有相对应而可将胶轮体与轮心锁固在一起的两侧盖，同 时该轮心是包括一镂空环状的中壳两侧各锁固一侧壳，而使形成一中空封闭状的轮心。
[0007] 上述方案中，该侧壳的外侧面间隔环设有数卡制部。
[0008] 上述方案中，该中壳的中间设有一其表面间隔设有凹榫部的内环圈部，且令该两 侧盖对应处各设有可伸入内环圈部处、而其表面设有与各凹榫部嵌合之数凸榫部的凸缘 部。
[0009] 上述方案中，该侧盖上设有抵夹住胶轮体而其内侧表面间隔设有可刺入胶轮体之 凸刺部的凸缘面。
[0010] 本实用新型的有益效果是，通过上述由中壳与两侧锁固之侧壳所组成的中空轮 心，让胶轮体灌制而包覆并卡制于轮心上，然后再通过两侧盖将胶轮体锁固于与轮心之间， 令胶轮体可以与轮心与侧盖之间紧紧地结合在一起，使得胶轮受驱转滚走时，更为稳固与 确实而不会发生打滑。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1是本实用新型胶轮的立体示意图。
[0012] 图2是本实用新型膠轮的立体分解示意图。
[0013] 图3是本实用新型胶轮心的立体分解示意图。
[0014] 图4是本实用新型胶轮的侧面剖视图。
[0015] 图中：
[0016] 1胶轮体，2轮圈，21轮心，211中壳，212侧壳，213内环圈部，214凹榫部，215卡制 部，22侧盖，221凸缘面，222凸刺部，223凸缘部，224凸榫部。
【具体实施方式】
[0017] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0018] 请参阅图1-图3所示，本新型胶轮主要是包括一胶轮体1灌制而嵌合于一轮圈2 上，该轮圈2是包括一中空状而受胶轮体1包覆的轮心21，以及设置于轮心21两侧、并同 时将胶轮体1锁固在一起的两相对侧盖22,同时该轮心21是包括一呈间隔镂空环状的中 壳211，其中呈间隔镂空环状的设计是为一体成型的结构，可改善先前技术的段部呈环状松 散的排列，因此具有较高的荷重能力，并令中壳211的中间设一内环圈部213,并在内环圈 部213的表面间隔设有数凹榫部214 ;另外，在中壳211的两侧分别锁固呈相对应的两侧壳 212,使由中壳211与两侧壳212结合成一呈中空封闭状结构的轮心21，其呈中空封闭状的 结构的目的是，当胶轮体1灌制时胶料无法进入轮心21内部，而只是将轮心21包覆而已， 同时也令各侧侧壳212的外侧的侧面环设有连续间隔排列的卡制部215,进而让胶轮体1灌 制于该轮心21上，不但令胶轮体1紧紧地包覆住于轮心21外侧，同时也令胶轮体1受卡制 部215的卡制而不会在轮心21上旋转滑动。
[0019] 复，前述的侧盖22上设有可抵夹于胶轮体1侧面的凸缘面221，并在凸缘面221表 面布设有刺入胶轮体1的数凸刺部222,且侧盖22中间设有可以伸入轮心21之中壳211的 内环圈部214处的凸缘部223,并令凸缘部223的表面间隔设有可嵌入各凹榫部214中的凸 榫部224,让两侧盖22锁固在一起时，可将胶轮体1被抵夹于轮心21与两侧盖22之间，同 时也令侧盖22与轮心21的中壳211处卡制在一起，进而令胶轮体1被紧紧地结合固定于 轮圈2上。
[0020] 因此，通过上述中空环状的轮心21让灌制于其上之胶轮体1的材料使用量可以 减少而降低制造的成本以外，还可以减轻胶轮整体的重量，同时也通过前述胶轮体1被抵 夹于轮心21与两侧盖22之间，并受到轮心21上的卡制部215与侧盖22上的凸刺部222 的卡制，让胶轮体1与轮圈2之间的结合更为稳固，所以即使在胶轮承载较重的负荷、且受 传动驱转时，也能确保胶轮体1与轮圈2之间不会发生打滑，令胶轮的滚转行走更为顺利无 阻。
【权利要求】
1. 一种胶轮灌制的空心结构体，其特征是：包括一胶轮体灌制成型并卡制于一轮心 上，且在轮心两侧设有相对应而将其与胶轮体、轮心锁固在一起的两侧盖，其中该轮心包括 一镂空环状的中壳，并令中壳两侧各锁固一侧壳，使形成一中空封闭状的轮心。
2. 根据权利要求1所述的胶轮灌制的空心结构体，其特征是：该侧壳的外侧面间隔环 设有数卡制部。
3. 根据权利要求1所述的胶轮灌制的空心结构体，其特征是：该中壳的中间设有一内 环圈部，并在内环圈部表面间隔设有凹榫部，而该两侧盖对应处各设有可伸入内环圈部处 的凸缘部，并在凸缘部表面设有与前述各凹榫部嵌合的数凸榫部。
4. 根据权利要求1所述的胶轮灌制的空心结构体，其特征是：该侧盖上设有抵夹住胶 轮体的凸缘面，并在凸缘面内侧间隔设有可刺入胶轮体的数凸刺部。
【文档编号】B60B3/08GK203864320SQ201420268555
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】韩文耀 申请人:韩文耀