一种电动后视镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种电动后视镜，包括传感器，电控电路，镜片转动驱动电路及后视镜片；所述传感器采集后方车辆和/或障碍物情况数据和所述后视镜片角度数据并将数据发送给所述电控电路；所述电控电路根据接收到的所述后方车辆和/或障碍物情况数据和所述后视镜片角度数据，向所述镜片转动驱动电路发送驱动信号；所述镜片转动驱动电路接收到驱动信号后，控制所述后视镜片的转动。该电动后视镜可消除盲区使驾驶员能够直观的判断后方车辆的情况，从而避免潜在的危险。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车【技术领域】，特别是指一种电动后视镜。 -种电动后视镜
【背景技术】
[0002] 当前汽车后视镜无法自动调节，在车辆左后侧和右后侧存在视觉盲区，出现在该 区域内的其它车辆或障碍物无法被驾驶员观测到，因此在车辆并线或停车入位时存在安全 隐患。虽然部分车辆上安装有并线辅助系统用以在后方有其它车辆时警告驾驶员并线存在 危险，但仍无法让驾驶员直观的判断后方车辆的具体位置，继而无法为驾驶员提供准确的 参考信息。
[0003] 故急需一种消除盲区功能的电动后视镜，消除车辆左后侧和右后侧存在视觉盲 区，从而使驾驶员能够直观的判断后方车辆的情况，避免潜在危险。 实用新型内容
[0004] 本实用新型实施例提供一种电动后视镜，用于解决现有技术中无法让驾驶员直观 的判断后方车辆的具体位置，继而无法为驾驶员提供准确的参考信息的问题。
[0005] 本实用新型实施例提供一种电动后视镜，包括：传感器，电控电路，镜片转动驱动 电路及后视镜片；所述传感器分别与所述电控电路和所述镜片转动驱动电路电连接，所述 电控电路还与所述镜片转动驱动电路电连接，所述镜片转动驱动电路还与所述后视镜片机 械连接；所述传感器直接采集后方车辆和/或障碍物情况数据，并通过所述镜片转动驱动 电路采集所述后视镜片角度数据，并将数据发送给所述电控电路；所述电控电路根据所述 传感器发来的所述后方车辆和/或障碍物情况数据计算后方车辆位置，并结合所述后视镜 片角度数据，向所述镜片转动驱动电路发送驱动信号；所述镜片转动驱动电路根据收到的 驱动信号控制所述后视镜片的转动。
[0006] 优选地，所述传感器包括雷达传感器和角度传感器；其中，雷达传感器位于当前车 辆后保险杠内，用以监测后方车辆及障碍物情况数据，并将该数据发送给所述电控电路；角 度传感器用于采集当前后视镜片角度数据，并将该数据发送给所述电控电路。
[0007] 优选地，所述电控电路包括第一电路和第二电路；所述第一电路分别与所述雷达 传感器和所述第二电路电连接，所述角度传感器和所述第二电路电连接，所述第二电路还 和所述镜片转动驱动电路电连接。
[0008] 优选地，所述镜片转动驱动电路包括：电源、左驱动电路、右驱动电路、左驱动电 机、右驱动电机、左传动机构和右传动机构；所述传感器包括两个所述角度传感器；所述电 源分别与所述左驱动电路和右驱动电路连接，所述左驱动电路还分别与所述左驱动电机和 所述电控电路连接，所述右驱动电路还分别与所述右驱动电机和所述电控电路电连接，所 述左驱动电机还分别与一个所述角度传感器以及所述左传动机构连接，所述右驱动电机还 分别与另一个所述角度传感器以及所述右传动机构连接，所述左传动机构还与当前车辆的 左后视镜片连接，所述右传动机构还与当前车辆的右后视镜片连接。
[0009] 本实用新型的上述系统的有益效果如下：
[0010] 上述方案中的系统，根据探测雷达探测后视镜盲区内情况，当雷达探测到盲区内 出现车辆或障碍物时，控制单元控制对应侧后视镜内的驱动电机将后视镜片转动一定的角 度，从而消除盲区使驾驶员能够直观的判断后方车辆的情况，避免潜在危险。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1为本实用新型实施例提供的电动后视镜结构示意图；
[0012] 图2为本实用新型实施例提供的电动后视镜详细结构示意图；
[0013] 图3为左外后视镜片运动不意图；
[0014] 附图标记说明：
[0015] 1、传感器；
[0016] 2、电控电路；
[0017] 3、镜片转动驱动电路；
[0018] 4、后视镜片；
[0019] 5、雷达传感器；
[0020] 6、角度传感器；
[0021] 7、第一电路；
[0022] 8、第二电路；
[0023] 9、电源；
[0024] 10、左驱动电路；
[0025] 11、右驱动电路；
[0026] 12、左驱动电机；
[0027] 13、右驱动电机；
[0028] 14、左传动机构；
[0029] 15、右传动机构；
[0030] 16、正常位置；
[0031] 17、盲区消除位置；
[0032] 18、后视镜外壳；
[0033] 19、车身。
【具体实施方式】
[0034] 为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图 及具体实施例进行详细描述。
[0035] 如图1所示为本实用新型实施例提供的一种电动后视镜结构示意图，包括：传感 器1，电控电路2,镜片转动驱动电路3及后视镜片4 ;传感器1分别与电控电路2和镜片转 动驱动电路3电连接，电控电路2还与镜片转动驱动电路3电连接，镜片转动驱动电路3还 与后视镜片4机械连接。其中，传感器1直接采集后方车辆和/或障碍物情况数据，并通过 镜片转动驱动电路3采集后视镜片4角度数据，并将数据发送给电控电路2 ;电控电路2根 据传感器1发来的后方车辆和/或障碍物情况数据计算后方车辆位置，并结合后视镜片4 角度数据，向镜片转动驱动电路3发送驱动信号；镜片转动驱动电路3根据收到的驱动信号 控制后视镜片4的转动。
[0036] 优选地，如图2所示，传感器1包括雷达传感器5和角度传感器6 ;其中，雷达传感 器5位于当前车辆后保险杠内，用以采集后方车辆和/或障碍物情况数据，并将该数据发送 给电控电路2,处于常开状态；角度传感器6用于采集当前后视镜片4角度数据，并将该数 据发送给电控电路2。
[0037] 优选地，如图2所示，电控电路2包括第一电路7和第二电路8 ;第一电路7分别 与雷达传感器5和第二电路8电连接，角度传感器6和第二电路7电连接，第二电路7还和 镜片转动驱动电路3电连接。
[0038] 其中，雷达传感器5向第一电路7输出后方车辆和/或障碍物情况数据；如果盲区 内有车辆和/或障碍物，第一电路7向第二电路8发送盲区内有物体的提示信号；如果盲区 内没有车辆和/或障碍物，第一电路7向第二电路8发送盲区内无物体的提示信号。第二电 路8在收到盲区内有物体的提示信号时，如果当前后视镜处在盲区消除位置，第二电路8不 向镜片转动驱动电路3发送驱动信号，如果当前后视镜没有处在盲区消除位置，第二电路8 向镜片转动驱动电路3发送镜片外展驱动信号；第二电路8在收到盲区内无物体的提示信 号时，如果当前后视镜处在盲区消除位置，第二电路8向镜片转动驱动电路3发送镜片内收 驱动信号；如果当前后视镜没有处在盲区消除位置，第二电路8不向镜片转动驱动电路3发 送驱动信号。而镜片转动驱动电路3根据收到的外展驱动信号控制后视镜片4外展或根据 收到的内收驱动信号控制后视镜片4内收。
[0039] 如图3所示为镜片转动驱动电路3驱动连接于车身19上的左外后视镜片4的运 动示意图，后视镜片4 一般处于后视镜外壳18中的实线所示正常位置16,将镜片转动驱动 电路3控制后视镜片4从图中实线所示正常位置18转动到图中虚线所示盲区消除位置17 的过程定义为外展行程；反之，将镜片转动驱动电路3控制后视镜片4从图中虚线所示盲区 消除位置17转动到实线所示正常位置16的过程定义为内收行程。
[0040] 优选地，如图2所示，镜片转动驱动电路3包括：电源9、左驱动电路10、右驱动电 路11、左驱动电机12、右驱动电机13、左传动机构14和右传动机构15 ;传感器1包括两个 角度传感器6 ;电源9分别与左驱动电路10和右驱动电路11连接，左驱动电路10还分别 与左驱动电机12和电控电路2连接，右驱动电路11还分别与右驱动电机13和电控电路2 连接，左驱动电机12还分别与一个角度传感器6以及左传动机构14连接，右驱动电机13 还分别与另一个角度传感器6以及右传动机构15连接，左传动机构14还与当前车辆的左 后视镜片4连接，右传动机构15还与当前车辆的右后视镜片4连接。
[0041] 本实用新型的电动后视镜解决了现有技术中无法让驾驶员直观的判断后方车辆 的具体位置，继而无法为驾驶员提供准确的参考信息的问题。本实用新型提供的具有消除 盲区功能的电动后视镜，根据探测雷达探测后视镜盲区内情况，当雷达探测到盲区内出现 车辆或障碍物时，控制单元控制对应侧后视镜内的驱动电机将后视镜片转动一定的角度， 从而消除盲区使驾驶员能够直观的判断后方车辆的情况，避免潜在危险。
[0042] 以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进 和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种电动后视镜，其特征在于，包括传感器，电控电路，镜片转动驱动电路及后视镜 片；所述传感器分别与所述电控电路和所述镜片转动驱动电路电连接，所述电控电路还与 所述镜片转动驱动电路电连接，所述镜片转动驱动电路还与所述后视镜片机械连接；所述 传感器直接采集后方车辆和/或障碍物情况数据，并通过所述镜片转动驱动电路采集所述 后视镜片角度数据，并将数据发送给所述电控电路；所述电控电路根据所述传感器发来的 所述后方车辆和/或障碍物情况数据和所述后视镜片角度数据，向所述镜片转动驱动电路 发送驱动信号；所述镜片转动驱动电路根据收到的驱动信号控制所述后视镜片的转动。
2. 根据权利要求1所述的电动后视镜，其特征在于，所述传感器包括：雷达传感器和角 度传感器；所述雷达传感器位于当前车辆后保险杠内，用以采集后方车辆和/或障碍物情 况数据，并将该数据发送给所述电控电路；所述角度传感器用于采集后视镜片角度数据，并 将该数据发送给所述电控电路。
3. 根据权利要求2所述的电动后视镜，其特征在于，所述电控电路包括第一电路和第 二电路；所述第一电路分别与所述雷达传感器和所述第二电路电连接，所述角度传感器和 所述第二电路电连接，所述第二电路还和所述镜片转动驱动电路电连接。
4. 根据权利要求2或3所述的电动后视镜，其特征在于，所述镜片转动驱动电路包括： 电源、左驱动电路、右驱动电路、左驱动电机、右驱动电机、左传动机构和右传动机构；所述 传感器包括两个所述角度传感器；所述电源分别与所述左驱动电路和右驱动电路连接，所 述左驱动电路还分别与所述左驱动电机和所述电控电路连接，所述右驱动电路还分别与所 述右驱动电机和所述电控电路电连接，所述左驱动电机还分别与一个所述角度传感器以及 所述左传动机构连接，所述右驱动电机还分别与另一个所述角度传感器以及所述右传动机 构连接，所述左传动机构还与当前车辆的左后视镜片连接，所述右传动机构还与当前车辆 的右后视镜片连接。
【文档编号】B60R1/072GK203902396SQ201420269476
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】许思睿 申请人:北京汽车股份有限公司