牵引车驾驶室防尘装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种牵引车驾驶室防尘装置，该防尘装置安装在牵引车大梁与水箱排风出口之间，该防尘装置包括有防尘装置主体、二护板、二侧护板，所述防尘装置主体为一长方形形状，长方形形状的短边为护板，长方形形状的长边为侧护板，所述侧护板与防尘装置主体的短边垂直连接，护板与防尘装置主体呈30°的倾角连接，所述防尘装置主体固定在牵引车大梁护板上。本实用新型的效果是该牵引车驾驶室防尘装置结构合理、投资少、见效快、实用性强，性价比高，安装操作简单，安全可靠。有效解决了驾驶室尘土过多问题，保护了驾驶室室内各种仪表免被污染，保证了仪器的工作精度，提高了作业安全性。改善了职工的作业环境，保障了职工的身体健康。
【专利说明】牵引车驾驶室防尘装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及LNG牵引车驾驶室防尘装置，特别是一种对司机作业环境要求高的牵引车驾驶室防尘装置。
技术背景
[0002]牵引车司机在驾驶LNG牵引车进行生产作业的时候，水箱排风扇就会进行散热工作。由于水箱安装角度是与地面垂直的，风扇在工作的时候，风扇叶转动带出的气流直接吹向地面，致使地面尘土飞扬，灰尘会随着风扇叶的旋转方向到处流动，这个时候，有一部分灰尘就会进入司机驾驶室。
[0003]灰尘进入驾驶室后，会粘附在驾驶室内的各种仪表上，容易脏，不易读数，影响仪器的工作精度；司机作业的时候，驾驶室室内灰尘较多，严重干扰了司机的作业视线，使得司机精神高度集中，容易疲劳，影响职工身体健康，司机们反映，一般作业4个小时候后就会犯困，且有一定的作业隐患，不利于职工作业，存在一定的安全隐患；亟需解决。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种牵引车驾驶室防尘装置，避免司机在作业的时候受到外部环境因素的干扰，提高司机作业环境，保护驾驶室室内各种仪器，保证安全生产和作业效率。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种牵引车驾驶室防尘装置，该防尘装置安装在牵引车大梁与水箱排风出口之间，其中:该防尘装置包括有防尘装置主体、二护板、二侧护板，所述防尘装置主体为一长方形形状，长方形形状的短边为护板，长方形形状的长边为侧护板，所述侧护板与防尘装置主体的短边垂直连接，护板与防尘装置主体呈30°的倾角连接，所述防尘装置主体固定在牵引车大梁护板上。
[0006]本实用新型的效果是该牵引车驾驶室防尘装置结构合理、投资少、见效快、实用性强，性价比高，安装操作简单，安全可靠。有效解决了驾驶室尘土过多问题，保护了驾驶室室内各种仪表免被污染，保证了仪器的工作精度，提高了作业安全性。改善了职工的作业环境，保障了职工的身体健康。使用本实用新型的驾驶室防尘装置后，避免了灰尘进入驾驶室，降低了司机作业时候的精神高度集中，司机不再容易疲劳，作业的时候不再犯困，提高了生产作业安全，而且仪器仪表表面干净，易读数，清洁仪器仪表次数大幅度降低，消除了安全隐患，延长了仪器仪表的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的驾驶室防尘装置结构示意图；
[0008]图2为本实用新型的驾驶室防尘装置装配示意图。
[0009]图中:
[0010]1、前后护板2、侧护板3、防尘装置主体4、水箱
[0011]5、固定螺丝6、牵引车大梁护板
【具体实施方式】
[0012]结合附图对本实用新型的牵引车驾驶室防尘装置结构加以说明。
[0013]本实用新型的牵引车驾驶室防尘装置设计思想是:由于水箱风扇叶在工作的时候，产生的气流吹起地面的灰尘进入驾驶室的，所以技术重点是改变气流方向，只要气流不与地面灰尘接触，就解决了驾驶室灰尘多的问题。将气流方向改为水平方向流动，就可以有效解决问题。将水箱横向装置在牵引车上，由于风扇叶的结构特点，固然可以使得风扇叶产生的气流绝大部分是水平方向流动的，但是还有一部分是垂直方向流动的，这种解决方案效果不理想。而且，由于水箱高度高达I米多，牵引车车头位置根本没有I米多的横向存放空间。
[0014]如图1、2所示，本实用新型的牵引车驾驶室防尘装置，该防尘装置安装在牵引车大梁与水箱排风出口之间，该防尘装置包括有防尘装置主体3、二护板1、二侧护板2，所述防尘装置主体3为一长方形形状，长方形形状的短边为护板I，长方形形状的长边为侧护板2，所述侧护板2与防尘装置主体3的短边垂直连接，护板2与防尘装置主体3呈30°的倾角连接，所述防尘装置主体3固定在牵引车大梁护板6上。
[0015]本实用新型的牵引车驾驶室防尘装置功能是这样实现的:
[0016]该牵引车驾驶室防尘装置主要由前后护板1、侧护板2、防尘装置主体3焊接组合而成一体的，都是采用A3板。其中，两个侧护板2是对称分布的，且都与防尘装置主体3是垂直关系的；前后护板I也是对称分布的，且都与防尘装置主体3有个30°的倾角。
[0017]该牵引车驾驶室防尘装置安装通过两侧侧护板2安装固定在牵引车大梁护板6上。具体安装工艺如下所述:将防尘装置两块侧护板2焊接固定在牵引车两侧牵引车大梁护板6上，由于牵引车运行过程中颠簸多，为确保防尘装置固定可靠，在侧护板2中间位置各加了两条固定螺丝5，将防尘装置紧紧固定在牵引车大梁护板6上。
[0018]安装该牵引车驾驶室防尘装置后，当司机驾驶牵引车作业的时候，水箱风扇叶产生的气流就会直接吹向防尘装置主体，这个时候气流就会被防尘装置挡住，散向四方，由于防尘装置两侧护板2与牵引车两侧牵引车大梁护板6连接，封闭了左右两侧空间，气流只能流向牵引车前后方向，防尘装置的前护板、后护板都是有个30°朝上的倾角，将流向前后方向的气体都引导朝上，当水箱风扇叶工作转动的时候，防尘装置会将气流导向牵引车前后上方，避免了气流和地面灰尘直接接触，保证了驾驶室室内清洁度，很好地保护了司机作业环境。
【权利要求】
1.一种牵引车驾驶室防尘装置，该防尘装置安装在牵引车大梁与水箱排风出口之间，其特征是:该防尘装置包括有防尘装置主体(3)、二护板(I)、二侧护板(2)，所述防尘装置主体(3)为一长方形形状，长方形形状的短边为护板(I)，长方形形状的长边为侧护板(2)，所述侧护板(2)与防尘装置主体(3)的短边垂直连接，护板(I)与防尘装置主体(3)呈30°的倾角连接，所述防尘装置主体(3)固定在牵引车大梁护板6上。
【文档编号】B60K11/04GK204077351SQ201420333447
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】崔亚欣, 马达, 于立臣, 邹桂彦, 徐智, 张昊, 张国才, 赵忠旗, 许洪起, 孔垂琮, 成卫东 申请人:天津港第一港埠有限公司