移动式通用停车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种移动式通用停车架，包括间隔平行设置的主支架，所述主支架的两端分别安装有后支杆和前支杆，所述后支杆的两端分别安装有定向轮，所述前支杆的两端分别安装有万向轮；位于后支杆一端的主支架上安装有扶手，所述主支架上设置有安装板，所述安装板上开有通孔，所述通孔内安装横杆；主支架和扶手支撑杆上分别安装有锁紧机构，所述锁紧机构的结构为：包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端连接手轮，所述螺纹杆的另一端连接摩擦板。本实用新型结构紧凑、使用方便灵活，工作可靠性好，只需将电动车或者摩托车的前轮抬起放置于停车架内，即灵活的将维修、测试整车电机功能融为一体，是维修和测试更方便快捷。
【专利说明】移动式通用停车架
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及停车架【技术领域】，尤其是一种用于电动车或者摩托车的移动式通 用停车架。
【背景技术】
[0002] 现有技术中，电动车或者摩托车在维修、测试电机与摩托车力度试验情况下，一般 都是将后轮直接抬起放在专用支架上面，调试好了之后，若需要试乘骑一下，还得将其搬下 来。在需要测试电动车与摩托车对拉力度大小的情况下，骑行人员还得张开大腿来支撑车 体，如果车体比较重的容易倒下来，摔伤乘骑人员同时损坏被骑行车。 实用新型内容
[0003] 本 申请人:针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的移动式通用停车 架，从而可以方便的锁紧电动车或者摩托车的前轮，维修与测试方便快捷，工作效率高，使 用安全可靠。
[0004] 本实用新型所采用的技术方案如下：
[0005] -种移动式通用停车架，包括间隔平行设置的主支架，所述主支架的两端分别安 装有后支杆和前支杆，所述后支杆的两端分别安装有定向轮，所述前支杆的两端分别安装 有万向轮；位于后支杆一端的主支架上安装有扶手，所述主支架上设置有安装板，所述安装 板上开有通孔，所述通孔内安装横杆；主支架和扶手支撑杆上分别安装有锁紧机构，所述锁 紧机构的结构为：包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端连接手轮，所述螺纹杆的另一端连接摩擦 板。
[0006] 作为上述技术方案的进一步改进：
[0007] 所述横杆为空心圆柱体结构，所述横杆的两端安装于通孔内，并在横杆头部通过 销和螺栓锁紧。
[0008] 本实用新型的有益效果如下：
[0009] 本实用新型结构紧凑、使用方便灵活，工作可靠性好，只需将电动车或者摩托车的 前轮抬起放置于停车架内，即灵活的将维修、测试整车电机功能融为一体，是维修和测试更 方便快捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0011] 其中：1、扶手；2、后支杆；3、定向轮；4、手轮；5、螺纹杆；6、摩擦板；7、主支架；8、 安装板；9、通孔；10、横杆；11、前支杆；12、万向轮。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合附图，说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0013] 如图1所示，本实施例的移动式通用停车架，包括间隔平行设置的主支架7,主支 架7的两端分别安装有后支杆2和前支杆11，后支杆2的两端分别安装有定向轮3,前支杆 11的两端分别安装有万向轮12 ;位于后支杆2 -端的主支架7上安装有扶手1，主支架7上 设置有安装板8,安装板8上开有通孔9,通孔9内安装横杆10 ;主支架7和扶手支撑杆上 分别安装有三个锁紧机构，锁紧机构的结构为：包括螺纹杆5,螺纹杆5的一端连接手轮4， 螺纹杆5的另一端连接摩擦板6。
[0014] 横杆10为空心圆柱体结构，横杆10的两端安装于通孔9内，并在横杆10头部通 过销和螺栓锁紧。
[0015] 实际使用过程中，将摩托车或者电动车前轮抬起来放置在停车架内，调整横杆10 所在位置，直至适度位置，然后转动手轮4,通过螺纹杆5的作用，使摩擦板6与前轮发生摩 擦，至摩托车或者电动车前轮锁紧为止。
[0016] 以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的 范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
【权利要求】
1. 一种移动式通用停车架，其特征在于：包括间隔平行设置的主支架（7)，所述主支架 (7)的两端分别安装有后支杆（2)和前支杆（11)，所述后支杆（2)的两端分别安装有定向轮 (3)，所述前支杆（11)的两端分别安装有万向轮（12);位于后支杆（2)-端的主支架（7)上 安装有扶手（1)，所述主支架（7)上设置有安装板（8)，所述安装板（8)上开有通孔（9)，所述 通孔（9)内安装横杆（10);主支架（7)和扶手支撑杆上分别安装有锁紧机构，所述锁紧机构 的结构为：包括螺纹杆（5)，所述螺纹杆（5)的一端连接手轮（4)，所述螺纹杆（5)的另一端 连接摩擦板（6)。
2. 如权利要求1所述的移动式通用停车架，其特征在于：所述横杆（10)为空心圆柱体 结构，所述横杆（10)的两端安装于通孔（9)内，并在横杆（10)头部通过销和螺栓锁紧。
【文档编号】B60S13/00GK203902515SQ201420339271
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】孙木楚 申请人:江苏台铃车业科技有限公司