叉车自卸装置制造方法
【专利摘要】本实用新型及一种自卸装置，尤其涉及一种叉车自卸装置。一种叉车自卸装置，包括自卸斗和自卸斗基座，所述的自卸斗的一侧通过自卸斗锁钩与自卸斗基座连接，所述的自卸斗的另一侧设有左滑轨和右滑轨，所述的左滑轨与右滑轨之间设有滑轨调整杆，所述的自卸斗设置在自卸斗基座上，所述的自卸斗与自卸斗基座之间设有滑轨锁销。此种叉车自卸装置通过改变滑轨的连接方式，可以根据需要更换滑轨，左滑轨和右滑轨之间增加了滑轨调整杆，可以通过滑轨调整杆调整滑轨的有效运动距离，在运输过程中，通过调整可以有效的利用运输空间，节约运输成本。
【专利说明】叉车自卸装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型及一种自卸装置，尤其涉及一种叉车自卸装置。
【背景技术】
[0002]目前叉车使用的斗类工具不能有效的控制滑轨滑动距离，滑轨是固定在自卸斗上的，无法根据需要更换滑轨，且在运输的过程中，占用大量的空间，造成运输成本的增加。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为解决目前叉车使用的斗类工具不能有效的控制滑轨滑动距离，无法根据需要更换滑轨，且在运输中的空间浪费大，提供一种叉车自卸装置。
[0004]为了克服【背景技术】中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:这种叉车自卸装置，包括自卸斗和自卸斗基座，所述的自卸斗的一侧通过自卸斗锁钩与自卸斗基座连接，所述的自卸斗的另一侧设有左滑轨和右滑轨，所述的左滑轨与右滑轨之间设有滑轨调整杆，所述的自卸斗设置在自卸斗基座上，所述的自卸斗与自卸斗基座之间设有滑轨锁销。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述的左滑轨和右滑轨通过螺钉固定在自卸斗上。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述的自卸斗的另一侧与自卸斗基座构成一个斜角，所述的斜角小于90度。
[0007]本实用新型的有益效果是:此种叉车自卸装置通过改变滑轨的连接方式，可以根据需要更换滑轨，左滑轨和右滑轨之间增加了滑轨调整杆，可以通过滑轨调整杆调整滑轨的有效运动距离，在运输过程中，通过调整可以有效的利用运输空间，大大节约运输成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是实用新型的结构示意图；
[0010]图2是实用新型的前视图；
[0011]其中:1、自卸斗，2、自卸斗基座，3、自卸斗锁钩，4、滑轨锁销，5、滑轨调整杆，6、左滑轨，7、右滑轨。
【具体实施方式】
[0012]如图1、2所示，这种叉车自卸装置，包括自卸斗I和自卸斗基座2，所述的自卸斗I的一侧通过自卸斗锁钩3与自卸斗基座2连接，所述的自卸斗I的另一侧设有左滑轨6和右滑轨7，所述的左滑轨6与右滑轨7之间设有滑轨调整杆5，所述的自卸斗I设置在自卸斗基座2上，所述的自卸斗I与自卸斗基座2之间设有滑轨锁销4。所述的左滑轨6和右滑轨7通过螺钉固定在自卸斗I上。所述的自卸斗I的另一侧与自卸斗基座2构成一个斜角，所述的斜角小于90度。
[0013]在实际工作过程中，在自卸斗I内装的物料，当需要卸料时，打开自卸斗锁钩3，滑轨锁销4解锁，通过自卸斗I倾斜角中物料的重力，自卸斗I沿着左滑轨6与右滑轨7将物料卸下，并通过滑轨调整杆5控制滑轨滑动的距离。
【权利要求】
1.一种叉车自卸装置，包括自卸斗⑴和自卸斗基座(2)，其特征在于:所述的自卸斗(I)的一侧通过自卸斗锁钩⑶与自卸斗基座⑵连接，所述的自卸斗⑴的另一侧设有左滑轨(6)和右滑轨(7)，所述的左滑轨(6)与右滑轨(7)之间设有滑轨调整杆(5)，所述的自卸斗⑴设置在自卸斗基座⑵上，所述的自卸斗⑴与自卸斗基座⑵之间设有滑轨锁销⑷。
2.如权利要求1所述的叉车自卸装置，其特征在于:所述的左滑轨(6)和右滑轨(7)通过螺钉固定在自卸斗(I)上。
3.如权利要求1所述的叉车自卸装置，其特征在于:所述的自卸斗(I)的另一侧与自卸斗基座(2)构成一个斜角，所述的斜角小于90度。
【文档编号】B60P1/04GK203920531SQ201420338911
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】布拉德·可拉可·侯雷姆 申请人:常州市德思特机械有限公司, 布拉德·可拉可·侯雷姆, 约翰·麦克·欧康来