一种仿指纹花纹胎面的防滑轮胎的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种仿指纹花纹胎面的防滑轮胎。在胎面中心线两侧的胎面上对称设置指纹状的凹凸的横向花纹，增加轮胎在湿润环境中与地面间的摩擦系数；在胎面中心线处设置指纹状的凹凸的纵向花纹，且纵向花纹以中心线对称，提高轮胎的排水性能。通过提高汽车在湿润环境及涉水行驶时的摩擦系数，从而提高汽车在湿润环境及涉水行驶时稳定性与安全性；指纹状的纵向花纹与纵向肋形条纹混合使用，既保证车轮在潮湿环境及涉水行驶时有较大的摩擦系数，又保证轮胎具有良好的排水作用；混合花纹的使用可以提高汽车在雨雪天气涉水行驶或制动工况下行驶稳定性及安全性。
【专利说明】一种仿指纹花纹胎面的防滑轮胎
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种防滑轮胎。
[0002]
【背景技术】
[0003]汽车依靠轮胎支撑在路面上，而与地面直接接触的是轮胎的花纹胎面。目前市面上的轮胎胎面都具有不同的花纹，花纹与路面间产生摩擦力以提供汽车驱动、制动和转向需要的动力。花纹的主要作用是增加胎面和路面之间的摩擦力并及时排出胎面与路面之间的积水，以防止车轮打滑，保证汽车行驶及制动时的稳定性。汽车轮胎存在的问题是:1.在潮湿或有积水的环境中容易产生打滑甚至滑水现象。轮胎打滑是子午线轮胎诞生以来一直就存在的问题，尤其是对长期工作在潮湿环境中经常涉水的车辆来说，轮胎与路面间有积水使得胎面与地面的附着能力减小，严重影响行车安全。2.遇到雨雪天气或汽车涉水行驶时，轮胎胎面的花纹之间会有水浸入，如果浸水不能及时排出，会在轮胎与路面之间形成水膜，使两者之间的摩擦系数迅速降低。例如当路面积水厚度达到10mm，车速为90km/h时，轮胎与地面完全脱离出现滑水现象。
实用新型内容
[0004]为了克服现有轮胎存在的上述两方面的缺陷，本实用新型提供一种仿指纹花纹胎面的防滑轮胎。
[0005]一种仿指纹花纹胎面的防滑轮胎包括轮胎本体，所述轮胎本体的胎面的中心线两侧对称设置指纹状的凹凸的横向花纹，增加轮胎在湿润环境中与地面间的摩擦系数；在胎面中心线处设置指纹状的凹凸的纵向花纹，且纵向花纹以中心线对称，提高轮胎的排水性倉泛。
[0006]在胎面中心线处设置贯穿纵向花纹的沟槽状的纵向肋形条纹。
[0007]所述横向花纹的宽度和纵向花纹的宽度相等，均为50?70mm。
[0008]所述指纹状的横向花纹和纵向花纹均为斗形指纹状的横向花纹和纵向花纹。
[0009]轮胎行驶在潮湿环境中或者涉水行驶时，在轮胎和地面间形成一层水膜，两摩擦副之间的摩擦系数会大大降低，从而降低汽车驱动、制动以及转向时所需的动力。水膜厚度和摩擦系数u的关系见图4，从图4中可以看出水膜对轮胎与路面间的摩擦系数影响非常大。当摩擦系数为O时，就会出现滑水现象，这是一种极其危险的工况。所以增大轮胎潮湿环境及涉水行驶时轮胎与路面间的摩擦系数极具实际意义。
[0010]本实用新型的有益技术效果体现在以下方面:
[0011]1.指纹在人体手指皮肤的摩擦特性中扮演者重要角色，是人们在劳动中长期进化的产物，是一种优化的结果。本实用新型人从皮肤指纹中得到启发，例如在物体湿润时手指仍可以牢固抓紧物体。根据有关指纹的众多试验可以得出:在湿润环境中，指纹型花纹可以使皮肤与物体一对摩擦副间具有较大的摩擦系数。由于橡胶轮胎和人体皮肤都属于粘弹性体，所以它们具有相似的摩擦特性。对于粘弹性体来说，相比其他形式的花纹，仿指纹形花纹的存在大大增加了其在湿润环境中的摩擦性能，即在湿润环境中的摩擦系数较高。故设置仿指纹花纹的轮胎可以提高汽车在湿润环境及涉水行驶时的摩擦系数，从而提高汽车在湿润环境及涉水行驶时稳定性与安全性；
[0012]2.本实用新型在胎面中心线处设置指纹状花纹与纵向肋形条纹混合使用，既保证车轮在潮湿环境及涉水行驶时有较大的摩擦系数，又保证轮胎具有良好的排水作用。混合花纹的使用可以提高汽车在雨雪天气涉水行驶或制动工况下行驶稳定性及安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图。
[0014]图2为图1的局部放大图。
[0015]图3为图1的横剖图。
[0016]图4为水膜厚度和摩擦系数的关系图。
[0017]图1-3中的序号:横向花纹1、纵向花纹2、纵向肋形条纹3、轮胎本体4。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地描述。
实施例
[0019]参见图1、图2和图3，一种仿指纹花纹胎面的防滑轮胎包括轮胎本体4。在轮胎本体4的胎面中心线两侧对称设置指纹状的凹凸的横向花纹1，增加轮胎在湿润环境中与地面间的摩擦系数；在胎面中心线处设置指纹状的凹凸的纵向花纹2，且纵向花纹2以中心线对称，提高轮胎的排水性能。在胎面中心线处设置贯穿纵向花纹的沟槽状的纵向肋形条纹3。
[0020]胎面的宽度尺寸205mm，横向花纹I的宽度和纵向花纹2的宽度均为70mm。
[0021]指纹状的横向花纹I和纵向花纹2均为斗形指纹状的横向花纹和纵向花纹。
[0022]斗形指纹的最大静摩擦系数相对稍小于纵向花纹，但是良好的湿地性能使其在潮湿环境中优于纵向花纹和其他形式花纹。指纹方向选择横向设置，即弧圈长轴方向与轮胎宽度方向一致。指纹型纹路在摩擦时具有方向性，横向设置比纵向设置摩擦系数更大。
[0023]参见图3，纵向肋形条纹3如沟槽状，具有良好的排水性能，可以及时排出轮胎花纹间的积水，纵向设置的指纹型花纹不仅有较大的静摩擦系数，其排水性能较之横向设置要好，所以在胎面中间混合使用纵向指纹花纹和纵向肋型花纹沟槽，更有利于排出积水，有利于汽车在潮湿环境中行驶的安全性和稳定性。
【权利要求】
1.一种仿指纹花纹胎面的防滑轮胎，包括轮胎本体，其特征在于:在胎面中心线两侧的胎面上对称设置指纹状的凹凸的横向花纹，增加轮胎在湿润环境中与地面间的摩擦系数；在胎面中心线处设置指纹状的凹凸的纵向花纹，且纵向花纹以中心线对称，提高轮胎的排水性能。
2.根据权利要求1所述的一种仿指纹花纹胎面的防滑轮胎，其特征在于:在胎面中心线处设置贯穿纵向花纹的沟槽状的纵向肋形条纹。
3.根据权利要求1所述的一种仿指纹花纹胎面的防滑轮胎，其特征在于:所述横向花纹的宽度和纵向花纹的宽度相等，均为50?70mm。
4.根据权利要求1或2所述的一种仿指纹花纹胎面的防滑轮胎，其特征在于:所述指纹状的横向花纹和纵向花纹均为斗形指纹状的横向花纹和纵向花纹。
【文档编号】B60C11/03GK203995489SQ201420339098
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】魏道高, 李莉莉, 张志龙, 许可, 王波 申请人:合肥工业大学