一种可调节转弯半径的牵引车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可调节转弯半径的牵引车，包括：牵引车本体，所述牵引车本体设有挂钩牵引架，所述挂钩牵引架上设有可伸缩的伸出臂，所述伸出臂与挂钩牵引架通过插销来调节伸出臂的长短。通过上述方式，本实用新型一种可调节转弯半径的牵引车，通过调节伸出臂的长短，来调节牵引车转弯半径的大小，稳定牢固，适应各种宽度的通道，提高工作效率。
【专利说明】—种可调节转弯半径的牵引车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种牵引车的改进，特别是一种能够调节转弯半径牵引车。
【背景技术】
[0002]目前市场上的牵引车配有多种尺寸的拖车，当运输通道尺寸固定时，由于牵引车与拖车之间的距离固定不可调节，导致牵引车不能转弯通过通道，降低了货物运输的工作效率。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种能够调节转弯半径牵引车。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是一种可调节转弯半径的牵引车，包括:牵引车本体，所述牵引车本体设有挂钩牵引架，所述挂钩牵引架上设有可伸缩的伸出臂，所述伸出臂与挂钩牵引架通过插销来调节伸出臂的长短。
[0005]优选的，所述挂钩牵引架上设有通孔，其空腔内设置有可滑动的伸出臂，所述伸出臂上设有多个孔，通过将伸出臂上的多个孔分别与挂钩牵引架上的通孔进行配合，并用插销固定，来调节伸出臂的伸出长度。
[0006]优选的，所述挂钩牵弓I架上的通孔至少有两个。
[0007]优选的，所述插销上端设有圆环，插销上端设有内螺纹，圆环下部设有外螺纹，两者通过螺纹连接，便于拿取插销。
[0008]优选的，所述伸出臂尾端设有连接拖车的连接孔。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的一种可调节转弯半径的牵引车，通过调节伸出臂的长短，来调节牵引车转弯半径的大小，稳定牢固，适应各种宽度的通道，提高工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]附图1为本实用新型的一种可调节转弯半径的牵引车的结构示意图；
[0011]附图2为本实用新型的一种可调节转弯半径的牵引车的使用状态图；
[0012]其中:1、牵引车本体；2、挂钩牵引架；3、插销；4、伸出臂；5、圆环；6、连接孔；7拖车。
[0013]
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0015]请参阅图1，本实用新型实施例包括:
[0016]一种可调节转弯半径的牵引车，包括:牵引车本体I，所述牵引车本体I设有挂钩牵引架2，所述挂钩牵引架2上设有可伸缩的伸出臂4，所述伸出臂4与挂钩牵引架2通过插销3来调节伸出臂的长短。
[0017]具体的讲，所述挂钩牵引架2的空腔内设置有可滑动的伸出臂4，挂钩牵引架2上设有两个通孔，所述伸出臂4上设有多个孔，通过将伸出臂4上的多个孔分别与挂钩牵引架2上的两个通孔进行配合，并分别用插销3固定，来调节伸出臂4的伸出长度。所述挂钩牵引架2上也可以设有三个或三个以上的通孔，能够更加稳定的使伸出臂4与挂钩牵引架2之间锁紧。所述插销3上端设有圆环5，插销3上端设有内螺纹，圆环5下部设有外螺纹，两者通过螺纹连接，便于拿取插销3。所述伸出臂4尾端设有连接拖车的连接孔6。
[0018]如图2所示，使用时，根据拖车7的尺寸和通道的尺寸，调节伸出臂4的长度，将伸出臂4的多个孔分别与挂钩牵引架2上的两个通孔进行组合，再用两个插销3穿过组合完毕的一组孔，使得伸出臂4与挂钩牵引架2锁紧，最后将拖车7前端固定在伸出臂4尾端的连接孔6内。
[0019]本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的一种可调节转弯半径的牵引车，通过调节伸出臂的长短，来调节牵引车转弯半径的大小，稳定牢固，适应各种宽度的通道，提高工作效率。
[0020]以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
【权利要求】
1.一种可调节转弯半径的牵引车，包括:牵引车本体，其特征在于:所述牵引车本体设有挂钩牵引架，所述挂钩牵引架上设有可伸缩的伸出臂，所述伸出臂与挂钩牵引架通过插销来调节伸出臂的长短。
2.根据权利要求1所述的可调节转弯半径的牵引车，其特征在于:所述挂钩牵引架上设有通孔，其空腔内设置有可滑动的伸出臂，所述伸出臂上设有多个孔，通过将伸出臂上的多个孔分别与挂钩牵引架上的通孔进行配合，并用插销固定，来调节伸出臂的伸出长度。
3.根据权利要求2所述的可调节转弯半径的牵引车，其特征在于:所述挂钩牵引架上的通孔至少有两个。
4.根据权利要求1或2或3所述的可调节转弯半径的牵引车，其特征在于:所述插销上端设有圆环，插销上端设有内螺纹，圆环下部设有外螺纹，两者通过螺纹连接，便于拿取插销。
5.根据权利要求4所述的可调节转弯半径的牵引车，其特征在于:所述伸出臂尾端设有连接拖车的连接孔。
【文档编号】B60D1/44GK203937459SQ201420354767
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】顾荣兴 申请人:苏州先锋物流装备科技有限公司