钢瓶固定机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及钢瓶固定机构。包括钢瓶及与钢瓶连接在一起的钢瓶安装架，还包括安装在车体上的导轨及与导轨构成滑动配合的底座，所述的钢瓶安装架固定在底座上，且底座上安装有防止钢瓶脱离底座的挡块，所述的底座上还设有与导轨相固定的连接孔。由上述技术方案可知，本实用新型先将与钢瓶连接在一起的钢瓶安装架固定在底座上，再通过底座与导轨的配合使钢瓶滑移，钢瓶滑移到位后，再将底座通过螺栓固定在导轨上，从而实现钢瓶的安装与固定。本结构可以实现钢瓶的快速拆装，提高了安装效率，且整个安装过程安全可靠。
【专利说明】钢瓶固定机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钢瓶固定机构。
【背景技术】
[0002]钢瓶是用于存储液化天然气的容器，对于叉车来讲，钢瓶就相当于内燃叉车燃油箱，提供动力源给发动机，由于钢瓶为耐高压容器，且天然气存在一定的危险，因此对钢瓶的安装和固定方式要求很高，不仅要保证钢瓶固定的可靠性，也要方便钢瓶拆卸下来进行充气及充气后的安装。对于叉车来讲，为了提高叉车的作业时间，其使用钢瓶的体积最大为500升，此钢瓶长度为2150mm，钢瓶直径为650mm，因此它的安装固定便成为关键。现有钢瓶的固定都是通过U型支架将钢瓶固定在叉车的平衡重上，这样就要求平衡重上平面是水平面，且安装的钢瓶长度不能超过平衡重的外宽，另外钢瓶固定在平衡重上严重影响驾驶员的后视视野，存在操作的安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种钢瓶固定机构，该钢瓶固定机构固定可靠，且装拆方便。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:包括钢瓶及与钢瓶连接在一起的钢瓶安装架，还包括安装在车体上的导轨及与导轨构成滑动配合的底座，所述的钢瓶安装架固定在底座上，且底座上安装有防止钢瓶脱离底座的挡块，所述的底座上还设有与导轨相固定的连接孔。
[0005]所述的底座整体呈方形，所述的挡块包括分别垂直焊接于底座前、后端面上的第一挡块与第二挡块，所述的第一挡块与第二挡块分别设置两个，所述的第一、第二挡块与二个钢瓶安装架之间分别设有第二、第三缓冲垫。
[0006]所述的钢瓶安装架包括承载钢瓶的U形支架，U形支架的开口处设有将钢瓶固定于U形支架中的绑带，所述的钢瓶安装架沿钢瓶的长度方向布置两个，且两二个钢瓶安装架分别固定在底座的前、后端部。
[0007]所述的U形支架与底座之间设有第一缓冲垫。
[0008]所述的导轨沿钢瓶的长度方向平行设置两根，所述的底座下方分别设有与导轨相卡合的卡槽，所述的卡槽内固定有与导轨滑动配合的滑块。
[0009]所述的卡槽设置在底座下方的四个拐角处，所述的滑块设置四个，四个滑块分别与四个卡槽相固定。
[0010]所述卡槽的两侧槽壁上设有与导轨相固定的连接孔。
[0011]所述导轨的一侧端部设有防止外物从后方撞击钢瓶的挡板，所述的挡板通过螺栓固定在导轨的端部。
[0012]所述的底座中间设有减重孔，所述的减重孔处设有加强支撑筋。
[0013]由上述技术方案可知，本实用新型先将与钢瓶连接在一起的钢瓶安装架固定在底座上，再通过底座与导轨的配合使钢瓶滑移，钢瓶滑移到位后，再将底座通过螺栓固定在导轨上，从而实现钢瓶的安装与固定。本结构可以实现钢瓶的快速拆装，提高了安装效率，且整个安装过程安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的立体结构示意图；
[0015]图2是本实用新型底座俯视方向的结构示意图；
[0016]图3是本实用新型底座仰视方向的结构示意图；
[0017]图4是本实用新型应用于箱形空间安装前的结构示意图；
[0018]图5是本实用新型应用于箱形空间安装完成时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0020]如图1、图2、图3所示的一种钢瓶固定机构，其特征在于:包括钢瓶I及与钢瓶I连接在一起的钢瓶安装架2，还包括安装在车体上的导轨3及与导轨3构成滑动配合的底座4，钢瓶安装架2固定在底座4上，且底座4上安装有防止钢瓶I脱离底座4的挡块，底座4上还设有与导轨3相固定的连接孔5。
[0021]进一步的，底座4整体呈方形，挡块包括分别垂直焊接于底座4前、后端面上的第一挡块71与第二挡块72，第一挡块71与第二挡块72分别设置两个，也就是第一挡块71焊接于底座4的前端面上，在前端面的两端各焊接一个；第二挡块72焊接于底座4的后端面上，在后端面的两端各焊接一个；这里的前、后端是以钢瓶放置上去的前、后端来定义的，也就是底座的前端与钢瓶的头部相对应，底座的后端与钢瓶的底部相对应；更优选的，第一、第二挡块71、72与二个钢瓶安装架2之间分别设有第二、第三缓冲垫62、63。第一、第二挡块71、72及第二、第三缓冲垫62、63不仅可以减小车辆震动对钢瓶的冲击，还可以有效防止钢瓶意外受力向前或向后脱出底座，对钢瓶起到有效地的保护作用，使其使用的安全性更可靠。
[0022]进一步的，钢瓶安装架2包括承载钢瓶I的U形支架21，U形支架21的开口处设有将钢瓶I固定于U形支架21中的绑带22，钢瓶安装架2沿钢瓶I的长度方向布置两个，且两个钢瓶安装架2分别固定在底座4的前、后端部；也就是两个钢瓶安装架2分别与底座4的前、后端部位置相吻合。更进一步的，U形支架21与底座4之间设有第一缓冲垫61。
[0023]进一步的，导轨3沿钢瓶I的长度方向平行设置两根，底座4下方分别设有与导轨3相卡合的卡槽8，卡槽8内固定有与导轨3滑动配合的滑块9。更具体地，卡槽8设置在底座4下方的四个拐角处，滑块9设置四个，四个滑块9分别与四个卡槽8相固定；也就是底座的四个拐角处分别设有卡在导轨上的卡槽，二二卡槽组成一组，与一根导轨相配合；相对应的，滑块9也设置四个，四个滑块二二同轴，与一根导轨相配合。
[0024]进一步的，卡槽8的两侧槽壁上设有与导轨3相固定的连接孔5。
[0025]进一步的，导轨3的一侧端部设有防止外物从后方撞击钢瓶I的挡板73，挡板73通过螺栓固定在导轨3的端部。挡板73可以防止外物从后方撞击钢瓶，提高钢瓶的使用安全性，具体说挡板73应该设置在钢瓶的底部所对应的导轨端部。
[0026]进一步的，底座4中间设有减重孔41，减重孔41处设有加强支撑筋42。
[0027]本实用新型的安装过程如下:
[0028]先将导轨通过螺栓安装在车体上，在钢瓶安装架下面垫上第一缓冲垫并与钢瓶一起安装在底座上，在底座的四个拐角上分别焊接一个槽形的卡槽，卡槽内部安装有长方形的滑块，再在底座的前、后端面上焊接第一、第二挡块，并安装好第二、第三缓冲垫；把钢瓶和底座合装好后，将底座上的卡槽卡在导轨上，滑块与导轨接触后沿导轨进行滑移，待钢瓶完全进入导轨，也就是钢瓶移动到位后，再用螺栓通过卡槽上的连接孔将底座固定在导轨上，最后将挡板通过螺栓固定在导轨的端部。
[0029]如图4、图5所示，本固定机构还可以实现箱形空间100内钢瓶的安装与固定，将导轨与箱形空间相固定，通过底座上的滑块沿导轨滑移，从而可以将钢瓶推入箱形空间内，在箱形空间内安装钢瓶更有利于钢瓶的安全防护。
[0030]本实用新型的有益效果在于:1)本实用新型可以实现钢瓶的快速拆装，传统结构安装钢瓶需要2小时，本固定机构只需15分钟就可以实现安装，大大提高了安装效率；2)设有四个卡槽，也就是底座的左右边都进行固定，钢瓶的固定更安全可靠；3)底座的前后安装有第二、第三缓冲垫，不仅可以减小车辆震动对钢瓶的冲击，还可以有效防止钢瓶意外受力向前或向后脱出底座，对钢瓶起到有效地的保护作用，使其使用的安全性更可靠；4)导轨后侧的挡板，可以有效防止外物对钢瓶的碰撞，保护钢瓶。
[0031]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种钢瓶固定机构，其特征在于:包括钢瓶(I)及与钢瓶(I)连接在一起的钢瓶安装架(2)，还包括安装在车体上的导轨(3)及与导轨(3)构成滑动配合的底座(4)，所述的钢瓶安装架(2)固定在底座(4)上，且底座(4)上安装有防止钢瓶(I)脱离底座(4)的挡块，所述的底座(4)上还设有与导轨(3)相固定的连接孔(5)。
2.根据权利要求1所述的钢瓶固定机构，其特征在于:所述的底座(4)整体呈方形，所述的挡块包括分别垂直焊接于底座(4)前、后端面上的第一挡块(71)与第二挡块(72)，所述的第一挡块(71)与第二挡块(72)分别设置两个，所述的第一、第二挡块(71、72)与二个钢瓶安装架(2)之间分别设有第二、第三缓冲垫(62、63)。
3.根据权利要求2所述的钢瓶固定机构，其特征在于:所述的钢瓶安装架(2)包括承载钢瓶(I)的U形支架(21)，U形支架(21)的开口处设有将钢瓶(I)固定于U形支架(21)中的绑带(22)，所述的钢瓶安装架(2)沿钢瓶(I)的长度方向布置两个，且两个钢瓶安装架(2)分别固定在底座(4)的如、后端部。
4.根据权利要求3所述的钢瓶固定机构，其特征在于:所述的U形支架(21)与底座(4)之间设有第一缓冲垫(61)。
5.根据权利要求1所述的钢瓶固定机构，其特征在于:所述的导轨(3)沿钢瓶(I)的长度方向平行设置两根，所述的底座(4)下方分别设有与导轨(3)相卡合的卡槽(8)，所述的卡槽(8)内固定有与导轨(3)滑动配合的滑块(9)。
6.根据权利要求5所述的钢瓶固定机构，其特征在于:所述的卡槽(8)设置在底座(4)下方的四个拐角处，所述的滑块(9)设置四个，四个滑块(9)分别与四个卡槽(8)相固定。
7.根据权利要求6所述的钢瓶固定机构，其特征在于:所述卡槽(8)的两侧槽壁上设有与导轨(3)相固定的连接孔(5)。
8.根据权利要求1所述的钢瓶固定机构，其特征在于:所述导轨(3)的一侧端部设有防止外物从后方撞击钢瓶(I)的挡板(73)，所述的挡板(73)通过螺栓固定在导轨(3)的端部。
9.根据权利要求1所述的钢瓶固定机构，其特征在于:所述的底座(4)中间设有减重孔(41)，所述的减重孔(41)处设有加强支撑筋(42 )。
【文档编号】B60K15/07GK203920418SQ201420358954
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月1日 优先权日:2014年7月1日
【发明者】杨雪松, 孙庆宁, 王艳平, 滕义雷, 陈静贤, 刘冬雪 申请人:安徽合力股份有限公司