一种隔热轮毂的隔热圈的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种隔热轮毂的隔热圈，包括有内圈、外圈、纹槽，所述外圈为陶瓷材质的宽指环状结构，内圈内紧贴于外圈内壁同轴固定，且内圈两端环边垂直于环面折起包覆住外圈壁厚的二分之一，所述内圈为橡胶材质制成，外圈表面间隔等距开有若干周圈向锯齿状浅纹槽；本实用新型结构简单，成本低，操作方便，减少轮胎摩擦产生热量的传递及降低轮胎与轮毂间摩擦产生的热量，同时提高隔热圈与轮胎间的连接稳定性，避免了隔热圈与轮毂体间的直接接触而易碎，提高了隔热圈的使用寿命。
【专利说明】—种隔热轮毂的隔热圈
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件【技术领域】，尤其是一种隔热轮毂的隔热圈。
【背景技术】
[0002]在汽车行驶中，轮胎与地面摩擦及轮胎与轮毂间摩擦都会产生热量，轮胎表面热量可以随风带走一部分，但内部的热量通过接触部位传递到轮毂内，使轮毂发热，影响轮毂使用寿命。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供了一种隔热轮毂的隔热圈，目的是对上述情况进行解决，减少轮胎摩擦产生热量的传递及降低轮胎与轮毂间摩擦产生的热量，同时提高隔热圈与轮胎间的连接稳定性，避免了隔热圈与轮毂体间的直接接触而易碎。
[0004]本实用新型的技术方案:
[0005]一种隔热轮毂的隔热圈，包括有内圈、外圈、纹槽，所述外圈为陶瓷材质的宽指环状结构，内圈内紧贴于外圈内壁同轴固定，且内圈两端环边垂直于环面折起包覆住外圈壁厚的二分之一，所述内圈为橡胶材质制成，外圈表面间隔等距开有若干周圈向锯齿状浅纹槽。
[0006]本实用新型的优点:
[0007]本实用新型结构简单，成本低，操作方便，减少轮胎摩擦产生热量的传递及降低轮胎与轮毂间摩擦产生的热量，同时提高隔热圈与轮胎间的连接稳定性，避免了隔热圈与轮毂体间的直接接触而易碎，提高了隔热圈的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]一种隔热轮毂的隔热圈，包括有内圈1、外圈2、纹槽3，外圈2为陶瓷材质的宽指环状结构，内圈I内紧贴于外圈2内壁同轴固定，且内圈I两端环边垂直于环面折起包覆住外圈2壁厚的二分之一，内圈I为橡胶材质制成，外圈2表面间隔等距开有若干周圈向锯齿状浅纹槽3。
【权利要求】
1.一种隔热轮毂的隔热圈，包括有内圈、外圈、纹槽，其特征在于:所述外圈为陶瓷材质的宽指环状结构，内圈内紧贴于外圈内壁同轴固定，且内圈两端环边垂直于环面折起包覆住外圈壁厚的二分之一，所述内圈为橡胶材质制成，外圈表面间隔等距开有若干周圈向锯齿状浅纹槽。
【文档编号】B60B27/00GK203974393SQ201420393529
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月16日 优先权日:2014年7月16日
【发明者】胡孝德 申请人:安徽福斯特汽车部件有限公司