一种适用于汽车的转角检测电路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种适用于汽车的转角检测电路，其特征在于：它包括转角传感器、A/D转换模块、灯光控制器、灯光控制电路、灯具转动控制电路和多个受控大灯，所述的受控大灯包括近光灯、远光灯和转向灯，转角传感器的输出与A/D转换模块连接，A/D转换模块的输出与灯光控制器连接，灯光控制器的灯光开关控制信号经灯光控制电路与转向灯连接，灯光控制器的灯具转动控制信号经灯光控制电路与近光灯和远光灯连接。本实用新型能够根据转角传感器提供的数据自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。
【专利说明】 —种适用于汽车的转角检测电路
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车电子【技术领域】，具体涉及一种适用于汽车的转角检测电路。
【背景技术】
[0002]在夜间行车的时候，弯道照明具有非常的重要性，汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围，当行驶在大弧度的弯道或是在没有路灯照明的山路上时，弯道内侧的照明和视野盲点区对驾驶人和车内乘客来说都存在着极大的安全隐忧，威胁着夜间行车的安全性。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于汽车的转角检测电路，解决夜间弯道行车视野不充分的问题。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种适用于汽车的转角检测电路，它包括转角传感器、A/D转换模块、灯光控制器、灯光控制电路、灯具转动控制电路和多个受控大灯，所述的受控大灯包括近光灯、远光灯和转向灯，转角传感器的输出与A/D转换模块连接，A/D转换模块的输出与灯光控制器连接，灯光控制器的灯光开关控制信号经灯光控制电路与转向灯连接，灯光控制器的灯具转动控制信号经灯光控制电路与近光灯和远光灯连接。
[0005]所述的灯光控制电路包括光电耦合器U25、三极管Ql、继电器开关RL3及其外围元件即电阻R46、电阻R18、电阻R57、电阻R56和整流二极管D9，光电耦合器U25的阳极通过电阻R46与外部12V电压连接，光电耦合器U25的阴极与外部回路连接，光电耦合器U25的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U25的发射极分为三路，第一路通过电阻R18接地，第二路通过电阻R57与三极管Ql的基极连接，第三路通过电阻R15与继电器开关RL3连接，三极管Ql的集电极与外部12V电压连接，三极管Ql的发射极与继电器开关RL3连接，继电器开关RL3上并联有整流二极管D9，整流二极管D9的阳极接地，继电器开关RL3与转向灯连接。
[0006]所述的灯具转动控制电路包括光电耦合器U19、光电耦合器U20、光电耦合器U24、光电耦合器U23、电机驱动模块、续流保护电路、驱动电机、及其外围元件即电阻R59、电阻R60、电阻R61、电阻R62、电阻R39、电阻R40、电阻R41、电阻R42和电阻R43 ；
[0007]光电耦合器U19的阳极通过电阻R59与外部12V电压连接，光电耦合器U19的阴极与外部回路连接，光电耦合器U19的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U19的发射极分为两路，第一路通过电阻R39接地，第二路与电机驱动模块的INl端连接；光电耦合器U20的阳极通过电阻R60与外部12V电压连接，光电耦合器U20的阴极与外部回路连接，光电耦合器U20的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U20的发射极分为两路，第一路通过电阻R40接地，第二路与电机驱动模块的IN2端连接；光电耦合器U24的阳极通过电阻R61与外部12V电压连接，光电耦合器U24的阴极与外部回路连接，光电耦合器U24的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U24的发射极分为两路，第一路通过电阻R41接地，第二路与电机驱动模块的IN3端连接；光电耦合器U23的阳极通过电阻R62与外部12V电压连接，光电耦合器U23的阴极与外部回路连接，光电耦合器U23的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U23的发射极分为两路，第一路通过电阻R42接地，第二路与电机驱动模块的IN4端连接；电机驱动模块的ENA端和ENB端通过电阻R43与外部5V电压连接，电机驱动模块的SENSA端、SENSB端和GND端接地，电机驱动模块的VCC端与外部5V电压连接，电机驱动模块的VS端与外部12V电压连接，电机驱动模块的OUTl端、0UT2端、0UT3端和0UT4端分别与驱动电机的A端、B端、C端和D端连接；
[0008]所述的续流保护电路包括续流二极管D23、续流二极管D24、续流二极管D25、续流二极管D26、续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30，续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30的阳极接地，续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30的阴极分别与续流二极管D23、续流二极管D24、续流二极管D25和续流二极管D26的阳极连接，续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30的阴极还分别与驱动电机的A端、B端、C端和D端连接，续流二极管D23、续流二极管D24、续流二极管D25和续流二极管D26的阴极与外部12V电压连接。
[0009]所述的转角传感器安装在轮胎附近。
[0010]本实用新型的有益效果是:(I)本实用新型能够根据转角传感器提供的数据自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度；(2)本实用新型可以能够根据转角传感器提供的数据自动开启或者关闭转向灯，驾驶员不用手动开启或者关闭，提高行车安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型原理框图；
[0012]图2为灯光控制电路结构图；
[0013]图3为灯具转动控制电路结构图；
[0014]图4为普通照明与全方位照明对比图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
[0016]如图1所示，一种适用于汽车的转角检测电路，它包括转角传感器、A/D转换模块、灯光控制器、灯光控制电路、灯具转动控制电路和多个受控大灯，所述的受控大灯包括近光灯、远光灯和转向灯，转角传感器的输出与A/D转换模块连接，A/D转换模块的输出与灯光控制器连接，灯光控制器的灯光开关控制信号经灯光控制电路与转向灯连接，灯光控制器的灯具转动控制信号经灯光控制电路与近光灯和远光灯连接。
[0017]如图2所示，所述的灯光控制电路包括光电耦合器U25、三极管Ql、继电器开关RL3及其外围元件即电阻R46、电阻R18、电阻R57、电阻R56和整流二极管D9，光电耦合器U25的阳极通过电阻R46与外部12V电压连接，光电耦合器U25的阴极与外部回路连接，光电耦合器U25的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U25的发射极分为三路，第一路通过电阻R18接地，第二路通过电阻R57与三极管Ql的基极连接，第三路通过电阻R15与继电器开关RL3连接，三极管Ql的集电极与外部12V电压连接，三极管Ql的发射极与继电器开关RL3连接，继电器开关RL3上并联有整流二极管D9，整流二极管D9的阳极接地，继电器开关RL3与转向灯连接。
[0018]如图3所不,所述的灯具转动控制电路包括光电I禹合器U19、光电f禹合器U20、光电耦合器U24、光电耦合器U23、电机驱动模块、续流保护电路、驱动电机、及其外围元件即电阻R59、电阻R60、电阻R61、电阻R62、电阻R39、电阻R40、电阻R41、电阻R42和电阻R43 ；
[0019]光电耦合器U19的阳极通过电阻R59与外部12V电压连接，光电耦合器U19的阴极与外部回路连接，光电耦合器U19的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U19的发射极分为两路，第一路通过电阻R39接地，第二路与电机驱动模块的INl端连接；光电耦合器U20的阳极通过电阻R60与外部12V电压连接，光电耦合器U20的阴极与外部回路连接，光电耦合器U20的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U20的发射极分为两路，第一路通过电阻R40接地，第二路与电机驱动模块的IN2端连接；光电耦合器U24的阳极通过电阻R61与外部12V电压连接，光电耦合器U24的阴极与外部回路连接，光电耦合器U24的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U24的发射极分为两路，第一路通过电阻R41接地，第二路与电机驱动模块的IN3端连接；光电耦合器U23的阳极通过电阻R62与外部12V电压连接，光电耦合器U23的阴极与外部回路连接，光电耦合器U23的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U23的发射极分为两路，第一路通过电阻R42接地，第二路与电机驱动模块的IN4端连接；电机驱动模块的ENA端和ENB端通过电阻R43与外部5V电压连接，电机驱动模块的SENSA端、SENSB端和GND端接地，电机驱动模块的VCC端与外部5V电压连接，电机驱动模块的VS端与外部12V电压连接，电机驱动模块的OUTl端、0UT2端、0UT3端和0UT4端分别与驱动电机的A端、B端、C端和D端连接；
[0020]所述的续流保护电路包括续流二极管D23、续流二极管D24、续流二极管D25、续流二极管D26、续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30，续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30的阳极接地，续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30的阴极分别与续流二极管D23、续流二极管D24、续流二极管D25和续流二极管D26的阳极连接，续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30的阴极还分别与驱动电机的A端、B端、C端和D端连接，续流二极管D23、续流二极管D24、续流二极管D25和续流二极管D26的阴极与外部12V电压连接。
[0021]所述的转角传感器安装在轮胎附近。
[0022]本实施例中，所述的灯光控制器的型号为MC9S12DZ60。
[0023]本实施例中，所述的光电I禹合器U19、光电稱合器U20、光电稱合器U23、光电f禹合器U24和光电耦合器U25的型号为PC817。
[0024]本实施例中，所述的三极管Ql的型号为2N5551。
[0025]本实施例中，所述的整流二极管D9的型号为1N4007。
[0026]本实施例中，所述的电机驱动模块的型号为L298。
[0027]本实施例中，所述的续流二极管D23、续流二极管D24、续流二极管D25、续流二极管D26、续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30的型号为1N5822。
[0028]转角传感器安装在轮胎附近，检测汽车的转向角度。转角传感器输出模拟电压信号，通过AD转换模块和灯光控制器进行运算处理，输出给灯光控制电路，控制转向灯的开启与关闭；同时转角传感器输出模拟电压信号，通过AD转换模块和灯光控制器进行运算处理，输出给灯具转动控制电路，控制近光灯或远光灯同汽车的转向一起左右随动，实现全方位照明，普通照明与全方位照明对比图如4所示，还输出给灯光控制电路，控制转向灯的开启和关闭。
【权利要求】
1.一种适用于汽车的转角检测电路，其特征在于:它包括转角传感器、A/D转换模块、灯光控制器、灯光控制电路、灯具转动控制电路和多个受控大灯，所述的受控大灯包括近光灯、远光灯和转向灯，转角传感器的输出与A/D转换模块连接，A/D转换模块的输出与灯光控制器连接，灯光控制器的灯光开关控制信号经灯光控制电路与转向灯连接，灯光控制器的灯具转动控制信号经灯光控制电路与近光灯和远光灯连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车的转角检测电路，其特征在于:所述的灯光控制电路包括光电耦合器U25、三极管Q1、继电器开关RL3及其外围元件即电阻R46、电阻R18、电阻R57、电阻R56和整流二极管D9，光电耦合器U25的阳极通过电阻R46与外部12V电压连接，光电耦合器U25的阴极与外部回路连接，光电耦合器U25的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U25的发射极分为三路，第一路通过电阻R18接地，第二路通过电阻R57与三极管Ql的基极连接，第三路通过电阻R15与继电器开关RL3连接，三极管Ql的集电极与外部12V电压连接，三极管Ql的发射极与继电器开关RL3连接，继电器开关RL3上并联有整流二极管D9，整流二极管D9的阳极接地，继电器开关RL3与转向灯连接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车的转角检测电路，其特征在于:所述的灯具转动控制电路包括光电耦合器U19、光电耦合器U20、光电耦合器U24、光电耦合器U23、电机驱动模块、续流保护电路、驱动电机、及其外围元件即电阻R59、电阻R60、电阻R61、电阻R62、电阻R39、电阻R40、电阻R41、电阻R42和电阻R43 ； 光电耦合器U19的阳极通过电阻R59与外部12V电压连接，光电耦合器U19的阴极与外部回路连接，光电耦合器U19的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U19的发射极分为两路，第一路通过电阻R39接地，第二路与电机驱动模块的INl端连接；光电耦合器U20的阳极通过电阻R60与外部12V电压连接，光电耦合器U20的阴极与外部回路连接，光电耦合器U20的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U20的发射极分为两路，第一路通过电阻R40接地，第二路与电机驱动模块的IN2端连接；光电耦合器U24的阳极通过电阻R61与外部12V电压连接，光电耦合器U24的阴极与外部回路连接，光电耦合器U24的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U24的发射极分为两路，第一路通过电阻R41接地，第二路与电机驱动模块的IN3端连接；光电耦合器U23的阳极通过电阻R62与外部12V电压连接，光电耦合器U23的阴极与外部回路连接，光电耦合器U23的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U23的发射极分为两路，第一路通过电阻R42接地，第二路与电机驱动模块的IN4端连接；电机驱动模块的ENA端和ENB端通过电阻R43与外部5V电压连接，电机驱动模块的SENSA端、SENSB端和GND端接地，电机驱动模块的VCC端与外部5V电压连接，电机驱动模块的VS端与外部12V电压连接，电机驱动模块的OUTl端、0UT2端、0UT3端和0UT4端分别与驱动电机的A端、B端、C端和D端连接； 所述的续流保护电路包括续流二极管D23、续流二极管D24、续流二极管D25、续流二极管D26、续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30，续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30的阳极接地，续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30的阴极分别与续流二极管D23、续流二极管D24、续流二极管D25和续流二极管D26的阳极连接，续流二极管D27、续流二极管D28、续流二极管D29和续流二极管D30的阴极还分别与驱动电机的A端、B端、C端和D端连接，续流二极管D23、续流二极管D24、续流二极管D25和续流二极管D26的阴极与外部12V电压连 接。
【文档编号】B60Q1/12GK204124034SQ201420473871
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】张德兆, 谢江浩, 黄志东, 刘力, 黄德铭, 何国敏, 许红强, 徐铮 申请人:成都易默生汽车技术有限公司