一种汽车激光防雾警示灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车激光防雾警示灯，包括激光发射装置、驱动控制装置、驱动控制线及电源线，所述激光发射装置通过所述驱动控制线与驱动控制装置电性连接，所述驱动控制装置通过所述电源线与外部电源电性连接，所述激光发射装置包括第一壳体、调节器、激光发射模块及调节手柄，所述第一壳体的内壁上设有水平支撑柱，所述调节器和激光发射模块设于第一壳体内，所述调节器与所述水平支撑柱转动连接，所述激光发射模块的上侧与所述调节器固连，所述调节手柄与所述调节器相连且伸出至所述第一壳体外。本实用新型照射距离远，雾天灯光穿透力很强、警示效果很好，提高了雾天环境下的行车安全性，降低交通事故发生的几率。
【专利说明】
一种汽车激光防雾警示灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车安全警示领域，特别涉及一种汽车激光防雾警示灯。
【背景技术】
[0002]现有汽车的防雾灯光源多为卤素、LED或氙气灯，其均属于散光类型光源，照射距离短，在大雾天气的穿透力弱，警示作用差，警示效果不明显，从而增加了汽车行驶过程中的安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车激光防雾警示灯，其照射距离远，穿透力强、警示效果好，提高了雾天环境下的行车安全性，降低交通事故发生的几率，同时避免了对其它车辆的行车干扰。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种汽车激光防雾警示灯，包括激光发射装置、驱动控制装置、驱动控制线及电源线，所述激光发射装置通过所述驱动控制线与驱动控制装置电性连接，所述驱动控制装置通过所述电源线与外部电源电性连接，所述激光发射装置包括第一壳体、调节器、激光发射模块及调节手柄，所述第一壳体的内壁上设有水平支撑柱，所述调节器和激光发射模块设于第一壳体内，所述调节器与所述水平支撑柱转动连接，所述激光发射模块的上侧与所述调节器固连，所述调节手柄与所述调节器相连且伸出至所述第一壳体外。
[0006]优选地，所述激光发射装置还包括防尘镜及第一散热器，所述防尘镜设于所述第一壳体的前端，所述第一散热器设于第一壳体内，且固定在所述激光发射模块上。
[0007]优选地，所述激光发射模块包括激光器及柱体凸透镜，所述激光器及柱体凸透镜密封为一体。
[0008]优选地，所述水平支撑柱的数量为两个，对称设置在所述第一壳体的左、右两侧的内壁上。
[0009]优选地，所述驱动控制装置包括第二壳体、激光驱动控制模块及第二散热器，所述激光驱动控制模块及第二散热器设于所述第二壳体内，所述激光驱动控制模块通过所述驱动控制线与所述激光发射模块电性连接，所述激光驱动控制模块通过所述电源线与外部电源电性连接，所述第二散热器固定在激光驱动控制模块上。
[0010]采用上述技术方案后，本实用新型与【背景技术】相比，具有如下优点:
[0011]本实用新型照射距离远，雾天灯光穿透力很强、警示效果很好，提高了雾天环境下的行车安全性，降低交通事故发生的几率。另外，本实用新型设计有调节器及调节手柄，驾驶者可根据实际情况灵活调整警示灯光的照射距离，避免了对其它车辆的行车干扰。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型激光发射装置的截面示意图。
[0014]图3为本实用新型驱动控制装置的截面示意图。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]实施例
[0017]请参阅图1，本实用新型公开了一种汽车激光防雾警示灯，包括激光发射装置1、驱动控制装置2、驱动控制线3及电源线4，其中:
[0018]配合图1和图2所示，激光发射装置I包括第一壳体11、防尘镜12、调节器13、激光发射模块14、第一散热器15及调节手柄(图中未示出)，其中:
[0019]第一壳体11的内壁上设有水平支撑柱111。在本实施例中，水平支撑柱111的数量为两个，对称设置在第一壳体11的左、右两侧的内壁上。第一壳体11的形状可以为长方体、圆柱体、球形或其他形状，本实用新型不做具体限定。
[0020]防尘镜12设于第一壳体11的前端，这样一方面可以保证激光光线能够投射到第一壳体11的外部，另一方面可以实现对第一壳体11的密封。
[0021]调节器13设于第一壳体11内，其与第一壳体11的水平支撑柱111转动连接。
[0022]激光发射模块14设于第一壳体11内，其上侧与所述调节器相连。激光发射模块14包括激光器及柱体凸透镜，激光器和柱体凸透镜密封为一体，这样就可以在雾天环境下能形成扇形截面的灯光警示，不会对其他车辆造成行车干扰，同时由于采用激光光源，其发出的激光光线穿透力强、警示效果好。
[0023]第一散热器15设于第一壳体11内，且固定在激光发射模块14上,用于对激光发射模块14进行散热。
[0024]调节手柄与调节器13相连并伸出至第一壳体11外，这样通过操作调节手柄，即可带动调节器13连同激光发射模块14 一起相对于水平支撑柱111转动，从而实现对警示灯光的照射距离的调整，避免了对其它车辆的行车干扰。
[0025]参考图3所示，驱动控制装置2包括第二壳体21、激光驱动控制模块22及第二散热器23，其中:
[0026]激光驱动控制模块22设于第二壳体21内，激光驱动控制模块22通过驱动控制线3与激光发射模块14电性连接，激光驱动控制模块22通过电源线4与外部电源电性连接。
[0027]第二散热器23设于第二壳体21内，且固定在激光驱动控制模块22上,用于对激光驱动控制模块22进行散热。
[0028]通过以上描述可以看出，本实用新型结构简单，散热效果好，便于安装使用，防雾警示效果强，能够显著提高雾天行车安全，降低交通事故发生的几率。
[0029]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种汽车激光防雾警示灯，其特征在于:包括激光发射装置、驱动控制装置、驱动控制线及电源线，所述激光发射装置通过所述驱动控制线与驱动控制装置电性连接，所述驱动控制装置通过所述电源线与外部电源电性连接，所述激光发射装置包括第一壳体、调节器、激光发射模块及调节手柄，所述第一壳体的内壁上设有水平支撑柱，所述调节器和激光发射模块设于第一壳体内，所述调节器与所述水平支撑柱转动连接，所述激光发射模块的上侧与所述调节器相连，所述调节手柄与所述调节器相连且伸出至所述第一壳体外。
2.如权利要求1所述的一种汽车激光防雾警示灯，其特征在于:所述激光发射装置还包括防尘镜及第一散热器，所述防尘镜设于所述第一壳体的前端，所述第一散热器设于第一壳体内，且固定在所述激光发射模块上。
3.如权利要求2所述的一种汽车激光防雾警示灯，其特征在于:所述激光发射模块包括激光器及柱体凸透镜，所述激光器及柱体凸透镜密封为一体。
4.如权利要求2所述的一种汽车激光防雾警示灯，其特征在于:所述水平支撑柱的数量为两个，对称设置在所述第一壳体的左、右两侧的内壁上。
5.如权利要求2-4任一项所述的一种汽车激光防雾警示灯，其特征在于:所述驱动控制装置包括第二壳体、激光驱动控制模块及第二散热器，所述激光驱动控制模块及第二散热器设于所述第二壳体内，所述激光驱动控制模块通过所述驱动控制线与所述激光发射模块电性连接，所述激光驱动控制模块通过所述电源线与外部电源电性连接，所述第二散热器固定在激光驱动控制模块上。
【文档编号】B60Q1/20GK204149934SQ201420522618
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月12日 优先权日:2014年9月12日
【发明者】孙锐葵, 雷鹏 申请人:孙锐葵, 雷鹏