牵引车用空压机固定座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种牵引车用空压机固定座，空压机固定座包括空压机连接板和安装在空压机连接板的上表面的大梁连接板、多个加强筋、斜拉筋、Z形加强板，其中：所述大梁连接板为由横板和竖板一体成型的L形连接板，其安装在所述空压机连接板的右端，多个所述加强筋间隔设置且均与所述横板和所述竖板垂直、固定连接；所述斜拉筋的下端与所述空压机连接板的左端连接、上端将所述纵梁夹在其与所述大梁连接板之间并通过螺栓与所述纵梁、和竖板的上端固定；所述Z形加强板与所述斜拉筋错位设置，Z形加强板的下端与所述空压机连接板固定连接、上端设置与所述横梁固定连接。采用本实用新型中的牵引车用空压机固定座可靠性更高。
【专利说明】牵引车用空压机固定座
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，具体而言，涉及一种牵引车用空压机固定座。
【背景技术】
[0002]目前在液化天然气牵引车上装配的均为与整车结构一样的空压机座，因牵引车上方无重载，抖动较大，且牵引车轴距相对整车轴距短的多，装配传动轴过短，导致传动轴倾斜角度过大，加之抖动过大，则易导致传动轴断裂、取力器损坏、空压机损坏等问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种可靠性更高的牵引车用空压机固定座。
[0004]因此，本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种牵引车用空压机固定座,牵引车底盘包括横梁和纵梁,所述空压机固定座包括空压机连接板和安装在所述空压机连接板的上表面的大梁连接板、多个加强筋、斜拉筋、Z形加强板，其中:所述大梁连接板为由横板和竖板一体成型的L形连接板，其安装在所述空压机连接板的右端，多个所述加强筋间隔设置且均与所述横板和所述竖板垂直、固定连接；所述斜拉筋的下端与所述空压机连接板的左端连接、上端将所述纵梁夹在其与所述大梁连接板之间并通过螺栓与所述纵梁、和竖板的上端固定；所述Z形加强板与所述斜拉筋错位设置，Z形加强板的下端与所述空压机连接板固定连接、上端设置与所述横梁固定连接。
[0006]其中，所述斜拉筋6的下端与所述空压机连接板I之间、所述Z形加强板7与所述空压机连接板I之间均可以通过螺栓固定，简单易行。
[0007]采用本实用新型的空压机固定座，结构稳固，无需铣平面也可保证空压机装配面平整，调节大梁连接板与空压机连接面的宽度，即可保证空压机传动接盘轴心与取力器接盘轴心在一个平面内，调节大梁连接板与纵梁的连接面的高度，使得传动轴安装倾斜角两端平分；合理的结构，加上斜拉筋和Z形加强班的加强，使得安装后的空压机工作时更加稳定，减少抖动，延长空压机、传动轴及取力器的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1和图2是根据本实用新型实施例的牵引车用空压机固定座的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0010]如图1和图2所示，根据本实用新型的实施例的牵引车用空压机固定座，牵引车底盘包括横梁4和纵梁5，所述空压机固定座包括空压机连接板I和安装在所述空压机连接板I的上表面的大梁连接板3、多个加强筋2、斜拉筋6、Z形加强板7，其中:所述大梁连接板3为由横板31和竖板32 —体成型的L形连接板，其安装在所述空压机连接板I的右端，多个所述加强筋2间隔设置且均与所述横板31和所述竖板32垂直、固定连接；所述斜拉筋6的下端与所述空压机连接板I的左端连接、上端将所述纵梁5夹在其与所述大梁连接板3之间并通过螺栓与所述纵梁5、和竖板32的上端固定；所述Z形加强板7与所述斜拉筋6错位设置，Z形加强板7的下端与所述空压机连接板I固定连接、上端设置与所述横梁4固定连接。
[0011]其中，所述斜拉筋6的下端与所述空压机连接板I之间、所述Z形加强板7与所述空压机连接板I之间均可以通过螺栓固定，简单易行。
[0012]另外，如图2中所示，“所述Z形加强板7与所述斜拉筋6错位设置”是指，斜拉筋6通过螺孔11安装，加强板7通过螺孔12安装，该设置与横梁4和纵梁5的位置相配合，不再赘述；纵梁5除了与斜拉筋6和空压机连接板3的共同连接点外，还可以在其它位置与空压机连接板3固定，从而使整个结构更加稳固，可靠。
[0013]采用本实用新型的空压机固定座，结构稳固，无需铣平面也可保证空压机装配面平整，调节大梁连接板3与空压机连接面的宽度，即可保证空压机传动接盘轴心与取力器接盘轴心在一个平面内，调节大梁连接板3与纵梁5的连接面的高度，使得传动轴安装倾斜角两端平分；合理的结构，加上斜拉筋6和Z形加强班7的加强，使得安装后的空压机工作时更加稳定，减少抖动，延长空压机、传动轴及取力器的使用寿命。
[0014]综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中，本领域的技术人员可以在本实用新型的技术指导思想之内提出其他的实施例，但这种实施例都包括在本实用新型的范围之内。
【权利要求】
1.一种牵引车用空压机固定座，牵引车底盘包括横梁(4)和纵梁(5)，其特征在于，所述空压机固定座包括空压机连接板(I)和安装在所述空压机连接板(I)的上表面的大梁连接板(3)、多个加强筋(2)、斜拉筋(6)、Z形加强板(7)，其中: 所述大梁连接板(3)为由横板(31)和竖板(32) —体成型的L形连接板，其安装在所述空压机连接板(I)的右端，多个所述加强筋(2)间隔设置且均与所述横板(31)和所述竖板(32)垂直、固定连接； 所述斜拉筋￠)的下端与所述空压机连接板(I)的左端连接、上端将所述纵梁(5)夹在其与所述大梁连接板(3)之间并通过螺栓与所述纵梁(5)、和竖板(32)的上端固定；所述Z形加强板(7)与所述斜拉筋(6)错位设置，Z形加强板(7)的下端与所述空压机连接板(I)固定连接、上端设置与所述横梁(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的牵引车用空压机固定座，其特征在于，所述斜拉筋(6)的下端与所述空压机连接板(I)之间、所述Z形加强板(7)与所述空压机连接板(I)之间均通过螺栓固定。
【文档编号】B60R11/00GK204172802SQ201420522395
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月12日 优先权日:2014年9月12日
【发明者】尹忠岩, 梁蕾, 宗晓莉 申请人:天津星马汽车有限公司