一种后视镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种后视镜，其技术方案要点是：一种后视镜，包括镜框、镜片，镜框内设有驱动装置，驱动装置包括叶轮，叶轮位于镜框远离镜片的外侧壁，叶轮的中心设有传动轴，传动轴贯穿于镜框的侧壁，传动轴位于镜框内的一端上设有连杆，连杆的一端与传动轴远离叶轮的一端固定连接，连杆上设有抵触块，镜框的2个相对侧壁上均设有滑槽，镜框内设有滑杆，滑杆靠近滑槽的两端与滑槽配合，镜框内设有回位弹簧，镜片位于滑杆远离叶轮的一侧，滑杆上设有刮片、连接杆，刮片靠近镜片的侧壁上设有刮条，刮条与镜片相抵触，车辆行驶的过程中，风力会带动叶轮进行转动，叶轮会把动力传至刮条沿着镜片上下滑动，使得镜片一直保持干净。
【专利说明】一种后视镜
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种后视镜，更具体地说，它涉及一种能利用风力驱动刮干净镜片的后视镜。
【背景技术】
[0002]后视镜广泛应用于汽车、电动车、摩托车领域，后视镜能反映车辆的后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，后视镜的作用举足轻重，但是后视镜由于长时间暴露于空气中，后视镜的镜面上会沾染上污垢，驾驶者需要经常地用抹布擦拭镜片表面，而且在驾驶的过程中如果镜片不能保持干净，便会影响行驶的安全性。
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能利用风力驱动刮干净镜片的后视镜。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种后视镜，包括镜框、镜片，所述镜片位于镜框内，所述镜框内设有驱动装置，所述驱动装置包括叶轮，所述叶轮位于镜框远离镜片的外侧壁，所述叶轮的中心设有传动轴，所述传动轴贯穿于镜框的侧壁，所述传动轴位于镜框内的一端上设有连杆，所述连杆的一端与传动轴远离叶轮的一端固定连接，所述连杆远离叶轮的侧壁上设有抵触块，所述镜框的2个相对侧壁上均设有滑槽，所述镜框内设有滑杆，所述滑杆靠近滑槽的两端与滑槽配合，所述滑杆的一侧与抵触块抵触，所述镜框内设有回位弹簧，所述回位弹簧的一端与滑杆的侧壁固定连接，所述回位弹簧的另一端与滑杆长度方向垂直的镜框内侧壁固定连接，所述镜片位于滑杆远离叶轮的一侧，所述滑杆上设有刮片、连接杆，所述刮片位于镜片远离叶轮的一侧，所述刮片通过连接杆与滑杆固定连接，所述刮片靠近镜片的侧壁上设有刮条，所述刮条由PVC材料构成，所述刮条与镜片相抵触。
[0005]进一步的，所述驱动装置还包括驱动齿轮、减速齿轮，所述驱动齿轮与传动轴位于镜框内的一端固定连接，所述减速齿轮与镜框的内侧壁旋转铰接，所述减速齿轮与驱动齿轮配合，所述减速齿轮的直径远大于驱动齿轮的直径，所述连杆与减速齿轮远离叶轮的一侧固定连接。
[0006]进一步的，所述抵触块为圆柱块，所述抵触块的圆周侧壁与滑杆的侧壁抵触，所述抵触块与连杆旋转铰接。
[0007]进一步的，所述回位弹簧的数量为2根，所述2根回位弹簧分别位于滑杆靠近滑槽的两端。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:后视镜安装在车上后，后视镜上的叶轮朝向车辆的运行方向，车辆行驶的过程中，风力的带动使得叶轮发生转动，采用风力作为动力，能有效节约电力资源，更符合环保的要求，叶轮的转动会带动传动轴进行转动，从而使连杆转动，连杆上的抵触块会绕着传动轴的轴心进行旋转，滑杆的侧壁会一直与抵触块相抵触，抵触块与镜框的内侧壁之间连接有回位弹簧，回位弹簧会一直拉着抵触块在滑槽内运动，位于镜片远离叶轮一侧的刮片也会随之上下运动，刮片上的与镜片相抵触的刮条就会把镜片上的污垢清除干净，从而使得车辆在运动过程中，镜片表面时刻保持着干净，提高行驶过程中的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一种后视镜实施例的爆炸结构示意图；
[0010]图2为本实用新型一种后视镜实施例的正视图；
[0011]图3为图2中A-A的剖面图；
[0012]图4为本实用新型一种后视镜实施例的局部剖面图；
[0013]图5为图4中B的局部放大图；
[0014]图6为本实用新型一种后视镜实施例的第一状态结构示意图；
[0015]图7为本实用新型一种后视镜实施例的后视结构示意图；
[0016]附图标记:1、镜框；2、镜片；3、传动轴；4、连杆；5、叶轮；6、抵触块；7、滑槽；8、滑杆；9、回位弹簧；10、减速齿轮；11、刮片；12、连接杆；13、刮条；14、驱动齿轮。
【具体实施方式】
[0017]参照图1至图7对本实用新型一种后视镜实施例做进一步说明。
[0018]一种后视镜，包括镜框1、镜片2，所述镜片2位于镜框I内，所述镜框I内设有驱动装置，所述驱动装置包括叶轮5，所述叶轮5位于镜框I远离镜片2的外侧壁，所述叶轮5的中心设有传动轴3，所述传动轴3贯穿于镜框I的侧壁,所述传动轴3位于镜框I内的一端上设有连杆4，所述连杆4的一端与传动轴3远离叶轮5的一端固定连接，所述连杆4上远离叶轮5的侧壁上设有抵触块6，所述镜框I的2个相对侧壁上均设有滑槽7，所述镜框I内设有滑杆8，所述滑杆8靠近滑槽7的两端与滑槽7配合，所述滑杆8的一侧与抵触块6抵触，所述镜框I内设有回位弹簧9，所述回位弹簧9的一端与滑杆8的侧壁固定连接，所述回位弹簧9的另一端与滑杆8长度方向垂直的镜框I内侧壁固定连接，所述镜片2位于滑杆8远离叶轮5的一侧，镜片2与滑槽7长度垂直的侧壁与镜框I侧壁固定连接，所述滑杆8上设有刮片11、连接杆12，所述刮片11位于镜片2远离叶轮5的一侧，所述刮片11通过连接杆12与滑杆8固定连接，所述刮片11靠近镜片2的侧壁上设有刮条13，刮条13沿着滑杆8的长度与镜片2的宽度一致，使得刮条13能扫清镜片2横向范围内污垢，所述刮条13由PVC材料构成，PVC材料广泛用于制作雨刮条13，PVC材料偏软能有效清除镜片2上的污垢，所述刮条13与镜片2相抵触。
[0019]连杆4的长度优选为等于镜片2长度的一半，使得连杆4在旋转过程中，使刮片11能扫清镜片2的范围内的污垢，后视镜安装在车上后，后视镜上的叶轮5朝向车辆的运行方向，车辆行驶的过程中，风力的带动使得叶轮5发生转动，采用风力作为动力，能有效节约电力资源，更符合环保的要求，叶轮5的转动会带动传动轴3进行转动，从而使连杆4转动，连杆4上的抵触块6会绕着传动轴3的轴心进行旋转，滑杆8的侧壁会一直与抵触块6相抵触，抵触块6与镜框I的内侧壁之间连接有回位弹簧9，回位弹簧9会一直拉着抵触块6在滑槽7内运动，位于镜片2远离叶轮5—侧的刮片11也会随之上下运动，刮片11上的与镜片2相抵触的刮条13就会把镜片2上的污垢清除干净，从而使得车辆在运动过程中，镜片2表面时刻保持着干净，提高行驶过程中的安全性。
[0020]所述驱动装置还包括驱动齿轮14、减速齿轮10，所述驱动齿轮14与传动轴3位于镜框I内的一端固定连接，所述减速齿轮10与镜框I的内侧壁旋转铰接，所述减速齿轮10与驱动齿轮14配合，所述减速齿轮10的直径远大于驱动齿轮14的直径，一方面能有效减低刮片11的刮动频率，另一方面因为减速齿轮10大于驱动齿轮14的直径并且减速齿轮10的齿面与驱动齿轮14的齿面相适配，能使叶轮5输出的力矩传到减速齿轮10的旋转力矩大大增强，使得刮片11能更加有力地在镜片2表面挂动，提高了镜片2的清洁效率，所述连杆4与减速齿轮10远离叶轮5的一侧固定连接。
[0021]所述抵触块6为圆柱块，抵触块6在绕着旋转中心旋转过程中，圆周侧壁与滑杆8时刻以圆周侧壁抵触，能增强抵触时的稳定性，所述抵触块6的靠近减速齿轮10的一侧与连杆4旋转铰接，抵触块6与滑杆8抵触时过程中会绕着铰接轴进行旋转，从而避免了抵触块6与滑杆8表面的滑动，大大减少了抵触块6与滑杆8之间的摩擦力。
[0022]所述回位弹簧9的数量为2根，所述2根回位弹簧9分别位于滑杆8靠近滑槽7的两端能给予滑杆8两端相同的拉力，能稳定地推动滑杆8在滑槽7内进行滑动。
[0023]具体实施过程中，后视镜被安装在车辆上后，车辆行驶的过程中，后视镜上的叶轮5会因为风力的影响而发生转动，叶轮5的通过传动轴3带动镜框I内的驱动齿轮14转动，驱动齿轮14与减速齿轮10的啮合作用，使得减速齿轮10发生转动，连杆4随着减速齿轮10的转动而发生甩动，抵触块6 —直与滑杆8抵触，当回位弹簧9被拉伸到最长时，刮条13位于靠近回位弹簧9与镜框I侧壁的固定点，当回位弹簧9被拉伸到最短时，刮条13位于远离回位弹簧9与镜框I侧壁的固定点，此时刮条13不断地在镜片2的表面进行移动，从而使镜片2表面一直保持着干净。
[0024]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种后视镜，包括镜框、镜片，所述镜片位于镜框内，其特征是:所述镜框内设有驱动装置，所述驱动装置包括叶轮，所述叶轮位于镜框远离镜片的外侧壁，所述叶轮的中心设有传动轴，所述传动轴贯穿于镜框的侧壁，所述传动轴位于镜框内的一端上设有连杆，所述连杆的一端与传动轴远离叶轮的一端固定连接，所述连杆远离叶轮的侧壁上设有抵触块，所述镜框的2个相对侧壁上均设有滑槽，所述镜框内设有滑杆，所述滑杆靠近滑槽的两端与滑槽配合，所述滑杆的一侧与抵触块抵触，所述镜框内设有回位弹簧，所述回位弹簧的一端与滑杆的侧壁固定连接，所述回位弹簧的另一端与滑杆长度方向垂直的镜框内侧壁固定连接，所述镜片位于滑杆远离叶轮的一侧，所述滑杆上设有刮片、连接杆，所述刮片位于镜片远离叶轮的一侧，所述刮片通过连接杆与滑杆固定连接，所述刮片靠近镜片的侧壁上设有刮条，所述刮条由PVC材料构成，所述刮条与镜片相抵触。
2.根据权利要求1所述的一种后视镜，其特征是:所述驱动装置还包括驱动齿轮、减速齿轮，所述驱动齿轮与传动轴位于镜框内的一端固定连接，所述减速齿轮与镜框的内侧壁旋转铰接，所述减速齿轮与驱动齿轮配合，所述减速齿轮的直径远大于驱动齿轮的直径，所述连杆与减速齿轮远离叶轮的一侧固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种后视镜，其特征是:所述抵触块为圆柱块，所述抵触块的圆周侧壁与滑杆的侧壁抵触，所述抵触块与连杆旋转铰接。
4.根据权利要求1所述的一种后视镜，其特征是:所述回位弹簧的数量为2根，所述2根回位弹簧分别位于滑杆靠近滑槽的两端。
【文档编号】B60R1/12GK204109984SQ201420541268
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月19日 优先权日:2014年9月19日
【发明者】胡淞嵛, 潘海滨, 金礼鹏 申请人:浙江嵛达车业有限公司