技术总结
本发明涉及发动机动力量化函数选择，公开了一种具有发动机和牵引电池的车辆以及一种运转发动机的方法。控制器根据量化的发动机动力水平使发动机运转。量化水平取决于总动力需求。对于较低的总动力需求的值，选择的量化水平可至少等于总动力需求。对于较高的总动力需求的值，选择的量化水平可小于或等于总动力需求。对于处于低值和高值之间的值，选择的量化水平可以是最接近总动力需求的量化水平。牵引电池可根据选择的量化水平来接收或提供动力。
技术研发人员：法扎尔·阿拉曼·塞伊德;王青
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
文档号码：201610497984
技术研发日：2014.04.25
技术公布日：2016.11.16