一种电动汽车用抽拉式电池底座的制作方法

本发明涉及电动汽车的电池底座技术领域，尤其涉及一种电动汽车用抽拉式电池底座。

背景技术：

新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前常见的新能源汽车主要以电动汽车为主，电动汽车使用锂电池组作为动力源驱动车辆行驶。现有电动汽车的电池组是固定安装在车体底部，更换和维修时拆装十分不便，影响电动汽车的保养和使用。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明提供了一种电动汽车用抽拉式电池底座，采用抽拉的方式将电池组固定在车体底部，当需要更换或维修电池组时，只需将地板拉出即可进行电池组的更换和维修，有效提高了电动汽车的保养效率；使用弹性销将地板锁紧，避免车辆行驶过程中地板滑出；结构简单，安装方便快捷，制作成本低。

本申请所采用的技术方案为：一种电动汽车用抽拉式电池底座，包括底板和两个并排平行安装在车体底部的固定条板，所述的固定条板的底边分别与一个滑轨连接成一体，且每个滑轨沿长度方向的中心线均与固定条板沿长度方向的中心线平行，滑轨的上表面沿长度方向设有滑槽，底板的侧边分别通过多个滑轮与滑轨上表面的滑槽滑动连接，所述的底板的前侧两边分别设有锁紧组件，所述的固定条板的后端均设有挡板。

作为本发明的一个优选的技术方案，所锁紧组件对称设置在底板前边的两侧，每组所述锁紧组件包括弹性销、压缩弹簧和拨杆，弹性销设置在底板前边的L形通道的横向盲孔内，拨杆插装在底板前边的L形通道的竖向盲孔内，拨杆与弹性销连接成一体，压缩弹簧设置在底板前边的L形通道的竖向盲孔内，且压缩弹簧位于拨杆与竖向盲孔的内侧壁之间，所述的固定条板上设有与弹性销相配合的锁紧孔。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

1、本发明采用抽拉的方式将电池组固定在车体底部，当需要更换或维修电池组时，只需将地板拉出即可进行电池组的更换和维修，有效提高了电动汽车的保养效率；

2、本发明使用弹性销将地板锁紧，避免车辆行驶过程中地板滑出；

3、本发明结构简单，安装方便快捷，制作成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的整体俯视图；

图2是本发明的整体主视图；

图3是本发明的图1中A处放大图。

图中：1、底板，1-1、横向盲孔，1-2、竖向盲孔，2、固定条板，2-1、锁紧孔，3、滑轨，3-1、滑槽，4、滑轮，5、弹性销，6、压缩弹簧，7、拨杆，8、挡板。

具体实施方式

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

如图1-图3所示，本实施例所述的一种电动汽车用抽拉式电池底座，包括底板1和两个并排平行安装在车体底部的固定条板2，所述的固定条板2的底边分别与一个滑轨3连接成一体，且每个滑轨3沿长度方向的中心线均与固定条板2沿长度方向的中心线平行，滑轨3的上表面沿长度方向设有滑槽3-1，底板1的侧边分别通过多个滑轮4与滑轨3上表面的滑槽3-1滑动连接，所述的底板1的前侧两边分别设有锁紧组件，所述的固定条板2的后端均设有挡板8。

其中，在本实施中，所锁紧组件对称设置在底板1前边的两侧，每组所述锁紧组件包括弹性销5、压缩弹簧6和拨杆7，弹性销5设置在底板1前边的L形通道的横向盲孔1-1内，拨杆7插装在底板1前边的L形通道的竖向盲孔1-2内，拨杆7与弹性销5连接成一体，压缩弹簧6设置在底板1前边的L形通道的竖向盲孔1-2内，且压缩弹簧6位于拨杆7与竖向盲孔1-2的内侧壁之间，所述的固定条板2上设有与弹性销5相配合的锁紧孔2-1，压缩弹簧6推动拨杆7使弹性销5的端部插入固定条板2的锁紧孔2-1内，同挡板8共同固定电池组。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。