1.一种用于车辆的电源系统，所述电源系统的特征在于包括：
蓄电装置；
电流传感器，其被配置为检测所述蓄电装置的充电电流和放电电流；
电压传感器，其被配置为检测所述蓄电装置的电压；以及
控制器，其被配置为
a)在接收到所述电流传感器的输出和所述电压传感器的输出时，控制所述蓄电装置的充电和放电，
b)通过从所述电流传感器的检测值减去偏差值来计算控制电流值，所述控制电流值是在由所述控制器执行的控制中使用的值，
c)计算第一判定结果和第二判定结果，所述第一判定结果通过基于所述控制电流值判定所述蓄电装置是正被充电还是正被放电而获得，所述第二判定结果通过基于所述蓄电装置的剩余电量的变化判定所述蓄电装置是正被充电还是正被放电而获得，所述剩余电量基于所述电压传感器的输出而被计算，以及
d)当所述第一判定结果和所述第二判定结果彼此不同时，执行更改所述偏差值的处理，以使所述第一判定结果与所述第二判定结果一致。
2.根据权利要求1所述的电源系统，其特征在于
所述控制器被配置为，当所述蓄电装置的所述剩余电量高于预定值时，不执行更改所述偏差值的处理，以及，当所述蓄电装置的所述剩余电量低于所述预定值时，执行更改所述偏差值的处理。
3.根据权利要求1或2所述的电源系统，其特征在于
所述控制器被配置为，当所述第一判定结果指示所述蓄电装置正被充电，并且所述第二判定结果指示所述蓄电装置正被放电时，更改所述偏差值，以使充电电流值减小。
4.根据权利要求1所述的电源系统，其特征在于
所述控制器被配置为，当所述蓄电装置的所述剩余电量低于预定值时，不执行更改所述偏差值的处理，以及，当所述蓄电装置的所述剩余电量高于所述预定值时，执行更改所述偏差值的处理。
5.根据权利要求1或4所述的电源系统，其特征在于
所述控制器被配置为，当所述第一判定结果指示所述蓄电装置正被放电，并且所述第二判定结果指示所述蓄电装置正被充电时，更改所述偏差值，以使放电电流值减小。