一种支撑杆位置可调型车顶行李架的制作方法

文档序号:12562412阅读:412来源:国知局
一种支撑杆位置可调型车顶行李架的制作方法与工艺

本发明涉及汽车用品领域,具体涉及一种支撑杆位置可调型车顶行李架。



背景技术:

随着生活水平的提高,在城市中汽车已是普遍进入家庭,同时自驾游已成普遍接受的旅游方式,由于旅行时需要带足大量的必备物资,为了方便放置一些大件行李,在汽车顶部一般都会设置用于固定行李的行李架,将物品放置于车顶行李架上,从而可以增大车上空间的利用率,但是目前行李架安装过程中,为了保持车辆的美观需要先对行李架进行定位,然后再在车内找寻行李架固定位置,导致行李架安装难度大,且耗时长。



技术实现要素:

基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种支撑杆位置可调型车顶行李架。

本发明提出的一种支撑杆位置可调型车顶行李架,包括支撑杆和两个定位座;

支撑杆下部设有滑动腔和连通槽,连通槽连通滑动腔与支撑杆下部空间;

定位座包括滑块、安装块、辅助块、转动轴和承重座;滑块可移动安装在滑动腔内,滑块移动方向为支撑杆长度方向,安装块上端与滑块连接,安装块下端穿过连通槽,安装块上具有穿透通孔,穿透通孔沿竖直方向穿过安装块,穿透通孔包括螺杆安装段和辅助块移动段,辅助块移动段位于螺杆安装段上方,螺杆安装段横截面面积小于辅助块移动段横截面面积,螺杆安装段上具有内螺纹,辅助块可移动安装在辅助块移动段处,滑块上位于辅助块移动段处设有安装槽,安装槽处可转动安装有定位辅助杆,定位辅助杆转动可与滑动腔内壁相抵靠,定位辅助杆通过复位件与安装槽内壁连接,辅助块移动可使其部分进入安装槽内,辅助块移动可与定位辅助杆相抵靠,转动轴可转动安装在安装块上,承重座安装在转动轴上。

优选地,滑块上安装有滚轮,滚轮与安装槽内壁相抵靠。

优选地,所述支撑杆位置可调型车顶行李架还包括隔雨条,支撑杆上部设有储物腔,支撑杆上部还设有供隔雨条沿支撑杆长度方向移动的滑动槽,滑动槽连通储物腔与支撑杆上部空间,滑动槽沿支撑杆长度方向穿过支撑杆,隔雨条安装在滑动槽内。

优选地,所述支撑杆位置可调型车顶行李架还包括两个限位座;

两个限位座可拆卸安装在支撑杆长度方向相对的两侧,隔雨条两端分别于两个限位座相抵靠。

优选地,限位座内部具上具有防水槽,限位座位于防水槽处可拆卸安装有防水盖板,限位座上安装有螺钉,限位座通过螺钉与支撑杆连接,螺钉头部位于防水槽内。

优选地,限位座上设有多个排水孔,排水孔连通防水槽与限位座下部空间。

优选地,限位座下部安装有挂线钩。

本发明安装在车辆上时,可以先在车辆上打出定位孔,然后通过与内螺纹相适配的螺纹杆穿过车上的定位孔与安装块配合,完成定位座的定位后通过滑动块与支撑杆相对移动可以方便的将支撑杆调节到需要的位置,调节好支撑杆后通过移动螺纹杆,使螺纹杆推动辅助块移动,辅助块带动辅助杆转动,辅助杆与滑动腔内壁抵靠就可实现支撑杆在定位座上的定位。本发明使用方便,有效提高了行李架安装的效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种支撑杆位置可调型车顶行李架结构示意图;

图2为图1中A局部放大图;

图3为图2中B局部放大图。

具体实施方式

参照图1、图2和图3所示,本发明提出的一种支撑杆位置可调型车顶行李架,包括支撑杆1和两个定位座;

支撑杆1下部设有滑动腔11和连通槽12,连通槽12连通滑动腔11与支撑杆1下部空间;

定位座包括滑块21、安装块22、辅助块23、转动轴24和承重座25;滑块21可移动安装在滑动腔11内,滑块21移动方向为支撑杆1长度方向,安装块22上端与滑块21连接,安装块22下端穿过连通槽12,安装块22上具有穿透通孔221,穿透通孔221沿竖直方向穿过安装块22,穿透通孔221包括螺杆安装段和辅助块移动段,辅助块移动段位于螺杆安装段上方,螺杆安装段横截面面积小于辅助块移动段横截面面积,螺杆安装段上具有内螺纹,辅助块23可移动安装在辅助块移动段处,滑块21上位于辅助块移动段处设有安装槽211,安装槽211处可转动安装有定位辅助杆212,定位辅助杆212转动可与滑动腔11内壁相抵靠,定位辅助杆212通过复位件与安装槽211内壁连接,辅助块23移动可使其部分进入安装槽211内,辅助块23移动可与定位辅助杆212相抵靠,转动轴24可转动安装在安装块22上,承重座25安装在转动轴24上。

本发明安装在车辆上时,可以先在车辆上打出定位孔,然后通过与内螺纹相适配的螺纹杆穿过车上的定位孔与安装块22配合,完成定位座的定位后通过滑动块21与支撑杆1相对移动可以方便的将支撑杆1调节到需要的位置,调节好支撑杆1后通过移动螺纹杆,使螺纹杆推动辅助块23移动,辅助块23带动辅助杆212转动,辅助杆212与滑动腔11内壁抵靠就可实现支撑杆1在定位座上的定位。

本实施方式中,滑块21上安装有滚轮213,滚轮213与安装槽211内壁相抵靠,进一步提高滑块21与支撑杆1相对移动的效果。

本实施方式中,所述支撑杆位置可调型车顶行李架还包括隔雨条3,支撑杆1上部设有储物腔13,支撑杆1上部还设有供隔雨条3沿支撑杆1长度方向移动的滑动槽,滑动槽连通储物腔13与支撑杆1上部空间,滑动槽沿支撑杆1长度方向穿过支撑杆1,隔雨条3安装在滑动槽内,可以在储物腔13内放置用于捆绑行李的绳子,隔雨条3有效减少雨水进入储物腔13的可能,通过移动隔雨条3就可以取出储物腔13内的物件。

本实施方式中,所述支撑杆位置可调型车顶行李架还包括两个限位座4;两个限位座4可拆卸安装在支撑杆1长度方向相对的两侧,隔雨条3两端分别于两个限位座4相抵靠,限位座4避免测量晃动而导致隔雨条3脱落。

本实施方式中,限位座4内部具上具有防水槽41,限位座4位于防水槽41处可拆卸安装有防水盖板42,限位座4上安装有螺钉43,限位座4通过螺钉43与支撑杆1连接,螺钉43头部位于防水槽41内,通过螺钉43连接支撑杆1限位座4可以提高限位座4的稳定性,并便于拆卸。

本实施方式中,限位座4上设有多个排水孔44,排水孔44连通防水槽41与限位座4下部空间,减少防水槽41内存储集水的可能,限位座4下部安装有挂线钩45,便于使用者固定绳索,且挂线钩45损坏后易于更换。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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