技术总结
本发明提供一种混合动力汽车，在加速器断开持续时，能抑制给驾驶员造成的不适感。在档位为B档位的加速器断开时，通过第二电动机的再生驱动和停止了燃料喷射的状态的发动机的基于第一电动机的拖动，在蓄电池的输入限制(Win)的范围内对蓄电池进行充电的同时使制动力作用于车辆。并且，此时，在电池温度(Tb)小于阈值(Tbref)时与电池温度(Tb)为阈值(Tbref)以上时相比，增大(作为充电侧的值而减小)要求充放电电力(Pbtag)(S140)，目标充放电电力(Pb*)、目标拖动功率(Pmt*)、发动机(22)的目标转速(Ne*)增大(S150～S170)。
技术研发人员：牟田浩一郎
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
文档号码：201610796977
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.03.15