胎压监测装置及汽车的制作方法

本发明涉及汽车技术领域，特别是指一种胎压监测装置及汽车。

背景技术：

轮胎是汽车行驶机构的重要组成部分。轮胎作为重要的支撑元件和行走元件，不仅承载着汽车的全部质量，还要给汽车前进提供推进力，同时起到缓和地面冲击的作用。轮胎对汽车的操纵稳定性、平顺性、安全性、舒适性以及燃油的经济性都起着非常关键的作用。

如果轮胎出现故障维修不及时，将造成非常严重的交通事故，危及司机及乘客的安全。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种胎压监测装置及汽车，能够对汽车胎压进行检测，及时发现出现故障的轮胎，保护司机及乘客的安全。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供技术方案如下：

一方面，提供一种胎压监测装置，包括：

设置在汽车轮胎上的胎压传感器；

与所述胎压传感器连接，接收所述胎压传感器的胎压监测数据并生成轮胎的胎压值的处理器；

与所述处理器连接，接收并显示所述轮胎的胎压值的显示屏。

进一步地，所述显示屏设置在汽车轮毂上。

进一步地，每个汽车轮胎上设置有至少两个所述胎压传感器，所述处理器具体用于获取所述至少两个胎压传感器中每个胎压传感器的胎压初始值，并根据胎压初始值计算出所述至少两个胎压传感器的胎压平均值作为对应轮胎的胎压值：

所述显示屏具体用于显示每一轮胎及其对应的胎压值。

进一步地，所述处理器包括：

比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；

第一限速单元，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车发动机的转速限制在第一阈值以下。

进一步地，还包括报警器，所述处理器包括：

比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；

报警单元，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，控制报警器进行鸣叫。

进一步地，所述处理器包括：

比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；

第二限速单元，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车轮胎的转速均限制在第二阈值以下。

进一步地，所述处理器包括：

比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；

所述显示屏具体用于在一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，突出显示所述轮胎对应的胎压值。

本发明实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的胎压监测装置。

本发明的实施例具有以下有益效果：

上述方案中，对汽车轮胎进行胎压监测，并显示轮胎的胎压值，这样当轮胎的胎压值不正常时，能够提示司机去维修，避免高速行驶中因胎压过低或过高造成交通事故。本发明的技术方案能够对汽车胎压进行检测，及时发现出现故障的轮胎并采取相应措施，保护司机及乘客的安全。

附图说明

图1为本发明实施例胎压监测装置的结构示意图；

图2为本发明实施例显示屏的显示界面示意图。

具体实施方式

为使本发明的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本发明的实施例提供一种胎压监测装置及汽车，能够对汽车胎压进行检测，及时发现出现故障的轮胎，保护司机及乘客的安全。

本实施例提供一种胎压监测装置，如图1所示，包括：

设置在汽车轮胎上的胎压传感器11；

与所述胎压传感器11连接，接收所述胎压传感器11的胎压监测数据并生成轮胎的胎压值的处理器12；

与所述处理器12连接，接收并显示所述轮胎的胎压值的显示屏13。

进一步地，所述显示屏13设置在汽车轮毂上。

进一步地，每个汽车轮胎上设置有至少两个所述胎压传感器，所述处理器具体用于获取所述至少两个胎压传感器中每个胎压传感器的胎压初始值，并根据胎压初始值计算出所述至少两个胎压传感器的胎压平均值作为对应轮胎的胎压值：

所述显示屏具体用于显示每一轮胎及其对应的胎压值，具体地，显示屏的显示界面可以如图2所示。

进一步地，所述处理器包括：

比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；

第一限速单元，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车发动机的转速限制在第一阈值以下。

进一步地，还包括报警器，所述处理器包括：

比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；

报警单元，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，控制报警器进行鸣叫，通过报警器鸣叫可以提示驾驶员及时维修轮胎。

进一步地，所述处理器包括：

比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；

第二限速单元，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车轮胎的转速均限制在第二阈值以下。

进一步地，所述处理器包括：

比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；

所述显示屏具体用于在一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，突出显示所述轮胎对应的胎压值，这样可以使得驾驶员注意到出现故障的轮胎，以便及时对轮胎进行维修。

本发明的实施例中，对汽车轮胎进行胎压监测，并显示轮胎的胎压值，这样当轮胎的胎压值不正常时，能够提示司机去维修，避免高速行驶中因胎压过低或过高造成交通事故。本发明的技术方案能够对汽车胎压进行检测，及时发现出现故障的轮胎并采取相应措施，保护司机及乘客的安全。

本发明实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的胎压监测装置。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。