一种具有储存黑土豆用交通运输车的制作方法

本发明涉及一种交通运输车，尤其涉及一种具有储存黑土豆用交通运输车。

背景技术：

黑土豆是土豆的一种，属被子植物门、果皮呈黑紫色、乌黑发亮、富有光泽、果肉为深紫色、外观好看、颜色诱惑力强，其果肉淀粉含量高达13-15％，口感较好品质极佳，可以增强人体免疫力、延缓衰老、增强体质等，而在黑土豆的运输过程中，经常出现一大批黑土豆在运输过程中由于车体内空气流通速度慢、湿度不稳定进而导致黑土豆发芽的现象，使得黑土豆变质不能食用，进而直接造成经济损失。

现有的交通运输车存在车体内空气流通速度慢、湿度不稳定的缺点，因此亟需设计一种车体内空气流通速度快、湿度稳定的具有储存黑土豆用交通运输车。

技术实现要素：

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有的交通运输车车体内空气流通速度慢、湿度不稳定的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种车体内空气流通速度快、湿度稳定的具有储存黑土豆用交通运输车。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种具有储存黑土豆用交通运输车，包括有水箱、水泵、第一叶片、第二定滑轮、第二滑轨、第一拉线、第一定滑轮、第一滑轨、第一滑块、第二支撑板、第一支撑板、固定板、固定套、水管、驱动装置、车体、第二滑块、弹簧、喷头、绕线轮、第一拉线和第二叶片，车体内左壁底部焊接有第一支撑板，第一支撑板右端与车体内右壁底部焊接，车体内下部左壁前后两侧和右壁前后两侧均通过螺栓连接的方式均连接有第一滑轨，且第一滑轨位于第一支撑板上方，第一滑轨滑动式连接有第一滑块，第一滑块通过螺栓连接的方式连接有第二支撑板，车体内上部左壁中心通过螺栓连接的方式连接有第二滑轨，第二滑轨右端通过螺栓连接的方式与车体内右壁中心连接，第二滑轨顶部滑动式连接有第二滑块，第二滑轨内左部焊接有第二定滑轮，第二定滑轮上绕有第二拉线，第二拉线下端通过挂钩连接的方式与第一滑块连接，第二拉线右端通过挂钩连接的方式与第二滑块连接，第二滑块右侧通过挂钩连接的方式连接有弹簧，弹簧另一端通过挂钩连接的方式与车体内右壁中心连接，第二滑轨底部左右两侧对称式通过支架焊接有第一定滑轮，第一定滑轮上绕有第一拉线，第一拉线下端通过挂钩连接的方式与第一滑块连接，车体内顶部中心连接有驱动装置，驱动装置包括有第二转杆、旋转电机、第一轴承座、第一转杆、第二轴承座、第三轴承座、第三转杆、第四轴承座、第四转杆、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一皮带轮、第一平皮带、第二皮带轮、第三皮带轮、第二平皮带、第四皮带轮和第五转杆，车体内顶部从左至右依次通过螺栓连接的方式依次连接有旋转电机、第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座，旋转电机上的输出轴通过联轴器连接有第五转杆，第一轴承座、第二轴承座、第三轴承座和第四轴承座通过过盈连接的方式依次连接有第一转杆、第二转杆、第三转杆和第四转杆，第五转杆底部、第一转杆底部、第三转杆底部和第四转杆底部依次通过过盈连接的方式依次连接有第一皮带轮、第二皮带轮、第三皮带轮和第四皮带轮，第一转杆下部、第二转杆中心和第三转杆下部依次通过过盈连接的方式依次连接有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，且第二齿轮和第三齿轮分别位于第二皮带轮和第三皮带轮上方，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与第三齿轮啮合，第一皮带轮和第二皮带轮之间通过第一平皮带传动，第三皮带轮和第四皮带轮之间通过第二平皮带传动，第五转杆底端和第四转杆底端通过螺钉连接的方式依次连接有第一叶片和第二叶片，第二转杆底端通过过盈连接的方式连接有绕线轮，绕线轮上通过粘接连接的方式与第一拉线末端连接，车体顶部左侧焊接有水箱，水箱内底部通过螺栓连接的方式连接有水泵，水泵上通过法兰连接的方式连接有水管，车体顶部中心焊接有固定板，固定板顶部胶接连接有固定套，水管穿过水箱右壁中心通过固定套固定，水管另一端穿过车体，水管末端通过法兰连接的方式连接有喷头，喷头通过胶接连接的方式连接在第二滑块前侧，第二滑轨位于绕线轮前侧，水管位于第一叶片和第二叶片前侧。

优选地，还包括有行程开关，车体内右壁下部的第一滑轨左侧上下两端通过螺钉连接的方式对称连接有行程开关，行程开关通过线路与旋转电机连接。

优选地，第二支撑板上开有小孔。

优选地，水箱材质为优质钢材。

优选地，旋转电机为伺服电机。

优选地，水管材质为PVC。

工作原理：当该交通运输车进行黑土豆的长途运输时，控制旋转电机顺时针旋转，带动第五转轴顺时针旋转，带动第一皮带轮顺时针旋转，第一皮带轮通过第一平皮带带动第二皮带轮顺时针旋转，进而带动第一转轴顺时针旋转，使得第一齿轮顺时针旋转，带动第二齿轮逆时针旋转，一方面带动第二转杆逆时针旋转，另一方面带动第三齿轮顺时针旋转，进而带动第三转杆顺时针旋转，使得第三皮带轮顺时针旋转，第三皮带轮通过第二平皮带带动第四皮带轮顺时针旋转，从而带动第四转杆顺时针旋转，第五转杆和第四转杆分别带动第一叶片和第二叶片顺时针旋转，第二转杆带动绕线轮逆时针旋转，绕线轮收线，第一拉线通过第一定滑轮使得第一滑块通过与第一滑轨的配合向上运动，进而带动第二支撑板向上运动，从而在弹簧弹力的作用下使得第二滑块通过与第二滑轨的配合向右运动，使得喷头向右运动，当第一滑块向上运动至第一滑轨顶端时，控制旋转电机逆时针旋转，带动第五转轴逆时针旋转，带动第一皮带轮逆时针旋转，第一皮带轮通过第一平皮带带动第二皮带轮逆时针旋转，进而带动第一转轴逆时针旋转，使得第一齿轮逆时针旋转，带动第二齿轮顺时针旋转，一方面带动第二转杆顺时针旋转，另一方面带动第三齿轮逆时针旋转，进而带动第三转杆逆时针旋转，使得第三皮带轮逆时针旋转，第三皮带轮通过第二平皮带带动第四皮带轮逆时针旋转，从而带动第四转杆逆时针旋转，第五转杆和第四转杆分别带动第一叶片和第二叶片逆时针旋转，第二转杆带动绕线轮顺时针旋转，绕线轮放线，在第二支撑板的重力作用下，第一拉线通过第一定滑轮使得第一滑块通过与第一滑轨的配合向下运动，从而第二拉线通过第二定滑轮使得第二滑块通过与第二滑轨的配合向左运动，一方面向左拉伸弹簧，另一方面使得喷头向左运动，当第一滑块向下运动至第一滑轨底端时，控制旋转电机顺时针旋转，如此，重复之上动作。同时控制水泵打开，水泵将水箱内的水通过水管输送至喷头，并由喷头喷出。当车体内部达到黑土豆储存所需的湿度时，控制水泵关闭，当车体内部的湿度下降到一定程度时，再控制水泵打开。当该运输车将黑土豆运送完毕时，待第二支撑板下降到最低点时，控制旋转电机停止转动，控制水泵关闭。在运输过程中，车体内部需要保持一定的温度及湿度，以防止黑土豆因发芽坏掉，本装置通过喷头左右运动喷洒出的水来维持车体内部的湿度，同时风扇间歇性顺反转能够调节车体内部的空气，第二支撑板上下运动使得第一支撑板上的黑土豆也能保持相同的温度和湿度，防止黑土豆进行无氧呼吸导致黑土豆发芽而坏掉。

因为还包括有行程开关，车体内右壁下部的第一滑轨左侧上下两端通过螺钉连接的方式对称连接有行程开关，行程开关通过线路与旋转电机连接，当旋转电机顺时针旋转时，经过一系列传动机构的传动使得第一滑块通过与第一滑轨的配合向上运动至第一滑轨顶部且与行程开关接触时，行程开关控制旋转电机逆时针旋转，经过一系列传动机构的传动使得第一滑块通过与第一滑轨的配合向下运动至第一滑轨底部且与行程开关接触时，行程开关控制旋转电机顺时针旋转，如此，增强了本发明的自动化程度。

因为还包括有小孔，第二支撑板上开有小孔，当第二支撑板上下运动时，一方面，第一叶片和第二叶片吹出来的风，可以通过小孔吹到车体内底部，使得车体内的空气循环流动，从而达到保鲜的效果，另一方面，喷头喷洒出来的水可以通过小孔流到车体内底部增加车体内部的湿度，车体内部空气循环流动使得车体内部湿度保持一致，有利于黑土豆的存储运输。

因为水箱材质为优质钢材，表面覆镀锌层，使得设备不易腐蚀，提高使用寿命。

因为旋转电机为伺服电机，所以可以更为精确地控制转速，使运行更为平稳。

因为水管材质为PVC，柔韧性好，保存时间长，能够延长设备的使用寿命。

(3)有益效果

本发明达到了空气流通速度快、湿度稳定的效果，在运输的过程中通过车体内装置的配合使得车体内部能够保持恒温恒湿的状态，进而能够保证黑土豆储存更长的时间。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明驱动装置的主视结构示意图。

图3为本发明的第二种主视结构示意图。

图4为本发明的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-水箱，2-水泵，3-第一叶片，4-第二定滑轮，5-第二滑轨，6-第二拉线，7-第一定滑轮，8-第一滑轨，9-第一滑块，10-第二支撑板，11-第一支撑板，12-固定板，13-固定套，14-水管，15-驱动装置，16-第二转杆，17-车体，18-第二滑块，19-弹簧，20-喷头，21-绕线轮，22-旋转电机，23-第一轴承座，24-第一转杆，25-第二轴承座，26-第三轴承座，27-第三转杆，28-第四轴承座，29-第四转杆，30-第一齿轮，31-第二齿轮，32-第三齿轮，33-第一皮带轮，34-第一平皮带，35-第二皮带轮，36-第三皮带轮，37-第二平皮带，38-第四皮带轮，39-第一拉线，40-第五转杆，41-第二叶片，42-行程开关，43-小孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种具有储存黑土豆用交通运输车，如图1-4所示，包括有水箱1、水泵2、第一叶片3、第二定滑轮4、第二滑轨5、第一拉线39、第一定滑轮7、第一滑轨8、第一滑块9、第二支撑板10、第一支撑板11、固定板12、固定套13、水管14、驱动装置15、车体17、第二滑块18、弹簧19、喷头20、绕线轮21、第一拉线39和第二叶片41，车体17内左壁底部焊接有第一支撑板11，第一支撑板11右端与车体17内右壁底部焊接，车体17内下部左壁前后两侧和右壁前后两侧均通过螺栓连接的方式均连接有第一滑轨8，且第一滑轨8位于第一支撑板11上方，第一滑轨8滑动式连接有第一滑块9，第一滑块9通过螺栓连接的方式连接有第二支撑板10，车体17内上部左壁中心通过螺栓连接的方式连接有第二滑轨5，第二滑轨5右端通过螺栓连接的方式与车体17内右壁中心连接，第二滑轨5顶部滑动式连接有第二滑块18，第二滑轨5内左部焊接有第二定滑轮4，第二定滑轮4上绕有第二拉线6，第二拉线6下端通过挂钩连接的方式与第一滑块9连接，第二拉线6右端通过挂钩连接的方式与第二滑块18连接，第二滑块18右侧通过挂钩连接的方式连接有弹簧19，弹簧19另一端通过挂钩连接的方式与车体17内右壁中心连接，第二滑轨5底部左右两侧对称式通过支架焊接有第一定滑轮7，第一定滑轮7上绕有第一拉线39，第一拉线39下端通过挂钩连接的方式与第一滑块9连接，车体17内顶部中心连接有驱动装置15，驱动装置15包括有第二转杆16、旋转电机22、第一轴承座23、第一转杆24、第二轴承座25、第三轴承座26、第三转杆27、第四轴承座28、第四转杆29、第一齿轮30、第二齿轮31、第三齿轮32、第一皮带轮33、第一平皮带34、第二皮带轮35、第三皮带轮36、第二平皮带37、第四皮带轮38和第五转杆40，车体17内顶部从左至右依次通过螺栓连接的方式依次连接有旋转电机22、第一轴承座23、第二轴承座25、第三轴承座26和第四轴承座28，旋转电机22上的输出轴通过联轴器连接有第五转杆40，第一轴承座23、第二轴承座25、第三轴承座26和第四轴承座28通过过盈连接的方式依次连接有第一转杆24、第二转杆16、第三转杆27和第四转杆29，第五转杆40底部、第一转杆24底部、第三转杆27底部和第四转杆29底部依次通过过盈连接的方式依次连接有第一皮带轮33、第二皮带轮35、第三皮带轮36和第四皮带轮38，第一转杆24下部、第二转杆16中心和第三转杆27下部依次通过过盈连接的方式依次连接有第一齿轮30、第二齿轮31和第三齿轮32，且第二齿轮31和第三齿轮32分别位于第二皮带轮35和第三皮带轮36上方，第一齿轮30与第二齿轮31啮合，第二齿轮31与第三齿轮32啮合，第一皮带轮33和第二皮带轮35之间通过第一平皮带34传动，第三皮带轮36和第四皮带轮38之间通过第二平皮带37传动，第五转杆40底端和第四转杆29底端通过螺钉连接的方式依次连接有第一叶片3和第二叶片41，第二转杆16底端通过过盈连接的方式连接有绕线轮21，绕线轮21上通过粘接连接的方式与第一拉线39末端连接，车体17顶部左侧焊接有水箱1，水箱1内底部通过螺栓连接的方式连接有水泵2，水泵2上通过法兰连接的方式连接有水管14，车体17顶部中心焊接有固定板12，固定板12顶部胶接连接有固定套13，水管14穿过水箱1右壁中心通过固定套13固定，水管14另一端穿过车体17，水管14末端通过法兰连接的方式连接有喷头20，喷头20通过胶接连接的方式连接在第二滑块18前侧，第二滑轨5位于绕线轮21前侧，水管14位于第一叶片3和第二叶片41前侧。

还包括有行程开关42，车体17内右壁下部的第一滑轨8左侧上下两端通过螺钉连接的方式对称连接有行程开关42，行程开关42通过线路与旋转电机22连接。

第二支撑板10上开有小孔43。

水箱1材质为优质钢材。

旋转电机22为伺服电机。

水管14材质为PVC。

工作原理：当该交通运输车进行黑土豆的长途运输时，控制旋转电机22顺时针旋转，带动第五转轴顺时针旋转，带动第一皮带轮33顺时针旋转，第一皮带轮33通过第一平皮带34带动第二皮带轮35顺时针旋转，进而带动第一转轴顺时针旋转，使得第一齿轮30顺时针旋转，带动第二齿轮31逆时针旋转，一方面带动第二转杆16逆时针旋转，另一方面带动第三齿轮32顺时针旋转，进而带动第三转杆27顺时针旋转，使得第三皮带轮36顺时针旋转，第三皮带轮36通过第二平皮带37带动第四皮带轮38顺时针旋转，从而带动第四转杆29顺时针旋转，第五转杆40和第四转杆29分别带动第一叶片3和第二叶片41顺时针旋转，第二转杆16带动绕线轮21逆时针旋转，绕线轮21收线，第一拉线39通过第一定滑轮7使得第一滑块9通过与第一滑轨8的配合向上运动，进而带动第二支撑板10向上运动，从而在弹簧19弹力的作用下使得第二滑块18通过与第二滑轨5的配合向右运动，使得喷头20向右运动，当第一滑块9向上运动至第一滑轨8顶端时，控制旋转电机22逆时针旋转，带动第五转轴逆时针旋转，带动第一皮带轮33逆时针旋转，第一皮带轮33通过第一平皮带34带动第二皮带轮35逆时针旋转，进而带动第一转轴逆时针旋转，使得第一齿轮30逆时针旋转，带动第二齿轮31顺时针旋转，一方面带动第二转杆16顺时针旋转，另一方面带动第三齿轮32逆时针旋转，进而带动第三转杆27逆时针旋转，使得第三皮带轮36逆时针旋转，第三皮带轮36通过第二平皮带37带动第四皮带轮38逆时针旋转，从而带动第四转杆29逆时针旋转，第五转杆40和第四转杆29分别带动第一叶片3和第二叶片41逆时针旋转，第二转杆16带动绕线轮21顺时针旋转，绕线轮21放线，在第二支撑板10的重力作用下，第一拉线39通过第一定滑轮7使得第一滑块9通过与第一滑轨8的配合向下运动，从而第二拉线6通过第二定滑轮4使得第二滑块18通过与第二滑轨5的配合向左运动，一方面向左拉伸弹簧19，另一方面使得喷头20向左运动，当第一滑块9向下运动至第一滑轨8底端时，控制旋转电机22顺时针旋转，如此，重复之上动作。同时控制水泵2打开，水泵2将水箱1内的水通过水管14输送至喷头20，并由喷头20喷出。当车体17内部达到黑土豆储存所需的湿度时，控制水泵2关闭，当车体17内部的湿度下降到一定程度时，再控制水泵2打开。当该运输车将黑土豆运送完毕时，待第二支撑板10下降到最低点时，控制旋转电机22停止转动，控制水泵2关闭。在运输过程中，车体17内部需要保持一定的温度及湿度，以防止黑土豆因发芽坏掉，本装置通过喷头20左右运动喷洒出的水来维持车体17内部的湿度，同时风扇间歇性顺反转能够调节车体17内部的空气，第二支撑板10上下运动使得第一支撑板11上的黑土豆也能保持相同的温度和湿度，防止黑土豆进行无氧呼吸导致黑土豆发芽而坏掉。

因为还包括有行程开关42，车体17内右壁下部的第一滑轨8左侧上下两端通过螺钉连接的方式对称连接有行程开关42，行程开关42通过线路与旋转电机22连接，当旋转电机22顺时针旋转时，经过一系列传动机构的传动使得第一滑块9通过与第一滑轨8的配合向上运动至第一滑轨8顶部且与行程开关42接触时，行程开关42控制旋转电机22逆时针旋转，经过一系列传动机构的传动使得第一滑块9通过与第一滑轨8的配合向下运动至第一滑轨8底部且与行程开关42接触时，行程开关42控制旋转电机22顺时针旋转，如此，增强了本发明的自动化程度。

因为还包括有小孔43，第二支撑板10上开有小孔43，当第二支撑板10上下运动时，一方面，第一叶片3和第二叶片41吹出来的风，可以通过小孔43吹到车体17内底部，使得车体17内的空气循环流动，从而达到保鲜的效果，另一方面，喷头20喷洒出来的水可以通过小孔43流到车体17内底部增加车体17内部的湿度，车体17内部空气循环流动使得车体17内部湿度保持一致，有利于黑土豆的存储运输。

因为水箱1材质为优质钢材，表面覆镀锌层，使得设备不易腐蚀，提高使用寿命。

因为旋转电机22为伺服电机，所以可以更为精确地控制转速，使运行更为平稳。

因为水管14材质为PVC，柔韧性好，保存时间长，能够延长设备的使用寿命。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。