汽拖一体机用刹车系统的制作方法

技术特征：

1.一种汽拖一体机用刹车系统，其特征在于：包括泵(1)、刹车踏板(2)、前轮刹车管路(3)和后轮刹车管路(4)，其中前轮刹车管路(3)和后轮刹车管路(4)均由泵(1)引出并通过刹车踏板(2)落下接通、抬起断开，在前轮刹车管路(3)上设有前轮电磁阀(5)，且所述前轮刹车管路(3)分出两个刹车支路分别与两个前轮(15)上的刹车装置相连，在所述后轮刹车管路(4)上设有后轮电磁阀(6)，且所述后轮刹车管路(4)分出两个后轮刹车支路分别与两个后轮(16)上的刹车装置相连，每个后轮刹车支路上均设有后轮支路电磁阀(7)；由系统电源端(17)分别引出前轮刹车控制电路(8)、后轮刹车控制电路(9)和支路控制电路(18)，所述前轮电磁阀(5)与所述前轮刹车控制电路(8)相连，在所述前轮刹车控制电路(8)上设有前轮刹车开关(13)，所述后轮电磁阀(6)与所述后轮刹车控制电路(9)相连，在所述后轮刹车控制电路(9)上设有后轮刹车开关(14)，所述支路控制电路(18)分出两个后轮控制电路分别与两个后轮刹车支路上的后轮支路电磁阀(7)相连，在所述支路控制电路(18)与两个后轮控制电路交汇处设有切换开关(12)。

2.根据权利要求1所述的汽拖一体机用刹车系统，其特征在于：所述前轮刹车开关(13)、后轮刹车开关(14)以及切换开关(12)均设置于汽拖一体机驾驶室的控制面板上。

3.根据权利要求1所述的汽拖一体机用刹车系统，其特征在于：当所述前轮刹车开关(13)断开、后轮刹车开关(14)接通时，所述前轮电磁阀(5)断电且阀门开启，所述后轮电磁阀(6)通电且阀门关闭。

4.根据权利要求1所述的汽拖一体机用刹车系统，其特征在于：当所述前轮刹车开关(13)接通、后轮刹车开关(14)断开时，所述前轮电磁阀(5)通电且阀门闭合，所述后轮电磁阀(6)断电且阀门开启。

5.根据权利要求4所述的汽拖一体机用刹车系统，其特征在于：所述切换开关(12)的切换片处于中间位置，两个后轮支路电磁阀(7)断电且阀门开启。

6.根据权利要求4所述的汽拖一体机用刹车系统，其特征在于：所述支路控制电路(18)通过所述切换开关(12)与任一后轮控制电路相连，与该后轮控制电路相连的后轮支路电磁阀(7)通电且阀门关闭。

7.根据权利要求1所述的汽拖一体机用刹车系统，其特征在于：所述前轮刹车开关(13)和后轮刹车开关(14)均断开且所述切换开关(12)的切换片处于中间位置时以及所述系统电源端(17)断电时，所述前轮电磁阀(5)、后轮电磁阀(6)以及两个后轮支路电磁阀(7)均断电且阀门开启。