1.一种充电、馈电一体化的V2G电动汽车充电系统，其特征在于，该V2G电动汽车充电系统包括：
多个充电桩(10)；
直流母线(20)，用于为电动汽车(V)提供电能；
多个第一双向逆变器(30)，设置于所述充电桩(10)和所述直流母线(20)之间，用于将所述直流母线(20)上的电能传送给所述充电桩(10)以便给电动汽车(V)充电，或者将所述充电桩(10)上电动汽车(V)的电能传送给所述直流母线(20)；以及
第二双向逆变器(40)，设置于所述直流母线(20)与公共电网(E)之间，用于将所述公共电网(E)上的电能传送给所述直流母线(20)，或者将所述直流母线(20)上的电能传送给所述公共电网(E)。
2.如权利要求1所述的充电、馈电一体化的V2G电动汽车充电系统，其特征在于，该V2G电动汽车充电系统还包括：
储能电池(50)；以及
第三双向逆变器(60)，设置于所述储能电池(50)和所述直流母线(20)之间，用于存储电动汽车(V)释放的电能或者为电动汽车(V)提供电能。
3.如权利要求2所述的充电、馈电一体化的V2G电动汽车充电系统，其特征在于，该V2G电动汽车充电系统还包括：
第一电压计(70)，与所述直流母线(20)和所述第三双向逆变器(60)连接，用于测量到所述直流母线(20)的电压小于第一阈值时，所述第三双向逆变器(60)将所述储能电池(50)的电能传送到所述直流母线(20)，还用于测量到所述直流母线(20)的电压大于第二阈值时，所述第三双向逆变器(60)将所述直流母线(20)上的电能传送给所述储能电池(50)。
4.如权利要求3所述的充电、馈电一体化的V2G电动汽车充电系统，其特征在于，该V2G电动汽车充电系统还包括：
第二电压计(80)，与所述直流母线(20)和所述第二双向逆变器(40)连接，用于测量到所述直流母线(20)的电压小于第三阈值时，所述第二双向逆变器(40)将所述公共电网(E)上的电能传送给所述直流母线(20)，还用于测量到所述直流母线(20)的电压大于第四阈值时，所述第二双向逆变器(40)将所述直流母线(20)上的电能回馈给所述公共电网(E)。
5.如权利要求4所述的充电、馈电一体化的V2G电动汽车充电系统，其特征在于，所述第三阈值小于所述第一阈值；所述第一阈值小于所述第二阈值；所述第二阈值小于所述第四阈值。
6.如权利要求4所述的充电、馈电一体化的V2G电动汽车充电系统，其特征在于，该V2G电动汽车充电系统还包括：
第三电压计(90)，与所述充电桩(10)和所述第一双向逆变器(30)连接，用于测量到所述充电桩(10)的电压大于第五阈值时，所述第一双向逆变器(30)将电动汽车的电能传送给所述直流母线(20)，还用于测量到所述充电桩(10)的电压小于第六阈值时，所述第一双向逆变器(30)将所述直流母线(20)上的电能提供给所述充电桩(10)，以便给电动汽车(V)充电。
7.如权利要求6所述的充电、馈电一体化的V2G电动汽车充电系统，其特征在于，所述第五阈值大于所述第四阈值；所述第六阈值小于所述第三阈值。
8.如权利要求1所述的充电、馈电一体化的V2G电动汽车充电系统，其特征在于，该V2G电动汽车充电系统还包括：
DC/AC逆变器(100)，设置于所述第二双向逆变器(40)和所述公共电网(E)之间。
9.如权利要求8所述的充电、馈电一体化的V2G电动汽车充电系统，其特征在于，该V2G电动汽车充电系统还包括：
变压器(110)，设置于所述DC/AC逆变器(100)和所述公共电网(E)之间。
10.如权利要求1所述的充电、馈电一体化的V2G电动汽车充电系统，其特征在于，所述充电桩(10)为V2G直流充电桩。