安全型汽车座椅的制作方法

本实用新型涉及汽车
技术领域：
，特别涉及一种安全型汽车座椅。
背景技术：
：随着生活质量的不断提高，为了出行的方便和彰显身份地位，汽车成为了人们青睐的对象，其中汽车上的汽车座椅与人体接触的最为紧密，因此汽车座椅对人们来说尤为重要。现有技术中，目前使用的汽车，由于在汽车座椅的底部位置上没有设置减震器，虽然在汽车的底盘位置上配备了带减震效果的装置，但是由于汽车内部各个部位的震动频率、震动幅度不一，因此当人们坐在该汽车座椅上时，依然能感受到很强烈的震动感，这使得人们坐在该汽车座椅上时即不舒适也不安全，特别是孕妇和老人，强烈的震动将直接危及其生命安全。技术实现要素：基于此，本实用新型的目的是提供一种设有减震器的安全型汽车座椅。一种安全型汽车座椅，包括靠背及分别与该靠背连接的底座和靠枕，进一步包括安装在该底座的底部位置上的减震器，该减震器包括连接板、固定板、保护套、弹簧、距离传感器、电铃和可伸缩的连接轴，该连接板与该底座的底部相连接，该保护套、该弹簧和该连接轴的两端分别与该连接板和该固定板连接，该连接轴与该固定板的连接处设有润滑油，该距离传感器和该电铃设于该连接板的底部位置上，该距离传感器和该电铃连接，该靠背上设有火灾警报器。上述安全型汽车座椅，由于在该安全型汽车座椅的底部位置上设置了该减震器，当汽车遇到震动时，该安全型汽车座椅在该减震器的该弹簧和该伸缩轴的作用下，能够使该震动的强度明显降低，使得人们坐在该安全型汽车座椅上时震感不明显，从而确保了该安全型汽车座椅的舒适性和安全性，并且在该减震器上还设置了该距离传感器和该电铃，通过给该距离传感器设定一个距离值，来分析该弹簧是否失效，即当该弹簧失效时，该距离传感器达到该距离值，该电铃发出警报，提醒人们更换该弹簧。同时在该安全型汽车座椅的该靠背上设置了该火灾警报器，可以用于预防发生火灾。进一步地，该润滑油为液体润滑油。进一步地，该连接轴包括固定端和与该固定端连接的伸缩端，该固定端与该固定板连接，该伸缩端与该连接板连接。进一步地，该保护套的材料采用丁基橡胶或者天然橡胶当中的一种。进一步地，该距离传感器和该电铃设于该固定板的顶部位置上。进一步地，该减震器上最少设有一个该弹簧。进一步地，该保护套设于该减震器的最外侧，并且包容该减震器。附图说明图1为本实用新型第一实施例中安全型汽车座椅的结构示意图。图2为本实用新型第二实施例中安全型汽车座椅的结构示意图。主要元件符号说明靠背10底座20靠枕30减震器40连接轴11火灾警报器12调节螺母21安全带插头22连接板41固定板42保护套43弹簧44距离传感器45电铃46连接轴47固定端471伸缩端472润滑油48如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。具体实施方式为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的
技术领域：
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1，所示为本实用新型第一实施例中的安全型汽车座椅的结构示意图，包括靠背10、底座20、靠枕30和减震器40。该靠背10上设有可伸缩的连接杆11和火灾警报器12。该火灾警报器12安装在该靠背10的后背处，该连接杆11的一端安装在该靠背10的顶部中心位置上，该连接杆11的另一端安装在该靠枕30上，使得该靠枕30与该靠背10连接在一起。该靠枕30通过该连接杆11可以实现调节高度，这样人们可以根据自身高度，自由调节该靠枕30的位置，使得该环保汽车座椅更加舒适，该火灾警报器12用于预防发生火灾。该底座20与该靠背10相连接，该底座20的右侧位置上设有调节螺母21和安全带插口22，且该调节螺母21和该安全带插口22均位于该底座20与该靠背10连接处。该调节螺母21可以调节该座椅20与该靠背10之间的连接角度，满足了人们的各种坐姿要求。该减震器40安装在该底座20的底部中心位置上，该减震器40包括连接板41、固定板42、保护套43、弹簧44、距离传感器45、电铃46、可伸缩的连接轴47和润滑油48。该连接板41与该底座20的底部相连接，该保护套43和该弹簧44的两端分别与该连接板41和该固定板42连接，该连接轴47设于该减震器40的中心位置上，该连接轴47包括固定端471和伸缩端472，该固定端471与该固定板42连接，该伸缩端472与该连接板41连接，该伸缩端472与该固定端471连接，使得该伸缩端472能在该固定端471的内部进行伸缩运动，该弹簧44的数量为2个，分别设于该连接轴47的两侧位置上，该润滑油48设于该连接轴47与该固定板42的连接处，该距离传感器45和该电铃46安装在该连接板41的底部位置上。该润滑油48为液体润滑油，能够给该固定端471和该伸缩端472之间的伸缩运动提供润滑作用，该保护套43采用丁基橡胶制作而成，具有很好的伸缩性和弹性。在其它实施例中该保护套43的材料还可以为天然橡胶，该弹簧44的数量最少为一个。综上，本实用新型上述实施例中，由于在该安全型汽车座椅的该底座20的底部位置上设置了该减震器40，当汽车遇到震动时，该安全型汽车座椅在该减震器40的该弹簧44和该伸缩端472的作用下，能够使该震动的强度明显降低，使得人们坐在该安全型汽车座椅上时震感不明显，从而确保了该安全型汽车座椅的舒适性和安全性，并且在该减震器40上还设置了该距离传感器45和该电铃46，通过给该距离传感器45设定一个距离值，来分析该弹簧44是否失效，即当该弹簧44失效时，该距离传感器45达到该距离值，该电铃46发出警报，提醒人们更换该弹簧44。同时在该安全型汽车座椅的该靠背10上设置了该火灾警报器12，可以用于预防发生火灾。请参阅图2，所示为本实用新型第二实施例中安全型汽车座椅的结构示意图，本实施例中的安全型汽车座椅与第一实施例中的安全型汽车座椅大抵相同，不同之处在于本实施例中的安全型汽车座椅在第一实施例的基础上，该距离传感器45和该电铃46均设于该固定板42的顶部位置上。以上该实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。当前第1页1 2 3