一种汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车，包括座垫、靠背、头枕、具有多个平行横杆的座垫支撑框架、滚轮、轨道以及后开门；所述座垫支撑框架横穿座垫；所述滚轮设置在座垫支撑框架的横杆上，并嵌入轨道中；所述轨道设置在车体两侧，所述轨道的后端位于汽车后部且为一弧形部，所述弧形部外周设置有圆盘，所述圆盘与弧形部同心，且可绕着圆心转动；所述圆盘上设置有凹槽，所述凹槽用于卡合座垫支撑框架的横杆，从而引导横杆沿着弧形部运动；所述汽车前部底板比后部底板高，所述汽车后部还具有一平台，平台上设置有后开门触发开关。
【专利说明】
一种汽车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车。
【背景技术】
[0002]在日常生活中，汽车用于载客，但是不同的客人对于座位的空间要求是不一样的，现有的汽车有的座位是不可调节的，有的可调节但是结构非常复杂，而且不能实现多种应用，比如收纳，乘凉等功能。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车，该汽车能够使人们可以方便的调节座位的位置、整理出足够的空间以及停车时还可以乘凉休息。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种汽车，包括座垫、靠背、头枕、具有多个平行横杆的座垫支撑框架、滚轮、轨道以及后开门；所述座垫支撑框架横穿座垫;所述滚轮设置在座垫支撑框架的横杆上，并嵌入轨道中；所述轨道设置在车体两侧，所述轨道的后端位于汽车后部且为一弧形部，所述弧形部外周设置有圆盘，所述圆盘与弧形部同心，且可绕着圆心转动;所述圆盘上设置有凹槽，所述凹槽用于卡合座垫支撑框架的横杆，从而引导横杆沿着弧形部运动;所述汽车前部底板比后部底板高，所述汽车后部还具有一平台，平台上设置有后开门触发开关。
[0006]其中，所述靠背和座垫枢轴连接。
[0007]其中，所述汽车后部设置有座垫收纳空间。
[0008]本实用新型具有如下有益效果:
[0009]1、本实用新型座位的空间调节简单，而且可以整理出很大的空间。
[0010]2、本实用新型的汽车座位可以收纳并且可以乘凉。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种汽车结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的座垫在弧形部时的结构示意图；
[0013]图3为本实用新型座垫和靠背收纳时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。
[0015]参见图1-3，一种汽车，包括座垫1、靠背2、头枕3、具有多个平行横杆10的座垫支撑框架4、滚轮5、轨道6以及后开门14;所述座垫支撑框架横穿座垫I;所述滚轮5设置在座垫支撑框架4的横杆10上，并嵌入轨道6中；所述轨道6设置在车体两侧，所述轨道的后端位于汽车后部且为一弧形部7，所述弧形部7外周设置有圆盘8，所述圆盘8与弧形部7同心，且可绕着圆心转动;所述圆盘上设置有凹槽9，所述凹槽9用于卡合座垫支撑框架4的横杆10，从而引导横杆10沿着弧形部7运动;所述汽车前部底板12比后部底板13高;所述汽车后部还具有一平台15，平台上设置有后开门触发开关(未示出)，当所述靠背2向后运动到一定程度时，正好可以触碰后开门触发开关，自动打开后开门。
[0016]优选的，所述靠背和座垫枢轴连接。
[0017]优选的，所述汽车后部设置有座垫收纳空间11。
[0018]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车，其特征在于:包括座垫(I)、靠背(2)、头枕(3)、具有多个平行横杆(10)的座垫支撑框架(4)、滚轮(5)、轨道(6)以及后开门(14);所述座垫支撑框架(4)横穿座垫(I);所述滚轮(5)设置在座垫支撑框架(4)的横杆上，并嵌入轨道(6)中；所述轨道设置在车体两侦U，所述轨道的后端位于汽车后部且为一弧形部(7)，所述弧形部(7)外周设置有圆盘(8)，所述圆盘(8)与弧形部(7)同心，且可绕着圆心转动;所述圆盘(8)上设置有凹槽(9)，所述凹槽用于卡合座垫支撑框架(4)的横杆，从而引导横杆沿着弧形部(7)运动;所述汽车前部底板(12)比后部底板(13)高;所述汽车后部还具有一平台(15)，平台上设置有后开门触发开关。2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于:所述靠背和座垫枢轴连接。3.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于:所述汽车后部设置有座垫收纳空间(11)。
【文档编号】B60N2/22GK205706253SQ201620484051
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月25日
【发明人】林文华
【申请人】林文华