本实用新型涉及睡垫技术领域，更具体的说是涉及一种汽车睡垫。
背景技术：
目前，随着汽车保有量的不断攀升，我国的家用轿车也越来越多，由于汽车的主要功能是交通运输，因此，在设计之初，往往会注重其安全性和舒适性，这里所说的舒适性是指驾驶或乘车人员座在汽车座椅上的舒适程度，由于车内的座椅只能供人们以坐姿状态进行休息，因此要想在车内躺下休息就变得十分困难，但前排的左右空间十分有限，躺在上面休息就会感觉十分的局促、不舒服，而后排座椅与前排座椅由于有一定的距离，因此人在后排休息时容易跌落到此空间内。
因此，如何提供一种具有实用面广泛、安全、舒适、结构简单、用途灵活、寿命长特点的汽车睡垫是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型提供了一种具有实用面广泛、安全、舒适、结构简单、用途灵活、寿命长特点的汽车睡垫。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车睡垫，包括：汽车睡垫本体，所述汽车睡垫本体上端设置有前挡和中间婴儿安全挡；其中，所述前挡由上至下依次设有安全绳、挂钩和前挡网兜，所述安全绳设置有6个，所述挂钩设置有2个，所述前挡网兜设置有2个；所述中间婴儿安全挡由上至下依次安装有吸盘和中间挡网兜，其特征在于，还包括：在所述汽车睡垫本体的左右大身连接处设置有拉链，在所述汽车睡垫本体的下端还设有安全绑带。
优选的，在上述一种汽车睡垫中，所述汽车睡垫本体采用46三折开的设计结构。
优选的，在上述一种汽车睡垫中，所述挂钩可360度自由旋转。
优选的，在上述一种汽车睡垫中，所述前挡网兜和所述中间挡网兜可装牙膏、牙刷或其它旅行必备物件。
优选的，在上述一种汽车睡垫中，所述吸盘可方便旅途中看手机电视或平板电脑。
优选的，上述一种汽车睡垫中，所述拉链本体左右链接，解决安全隐患。
优选的，在上述一种汽车睡垫中，所述安全绑带设有2条，可直接与原车安全带插口连接，且更安全。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型通过将汽车睡垫改为为46三折开的设计；前档设有挂钩2个可360度自由旋转，悬挂旅途常用品；中间婴儿安全档面设有吸盘一个，方便后排人员共享看手机电视；左右大身采用衣服式条状拉链结合，具有平整安全及安装简单之功能；汽车睡垫本体的尾端设置为4个弧形角结构可折叠，不仅可以满足市场90％以上车型，而且可以让后座的空间增大或缩小，并可解决后排座椅斜度和凹度，末端设有2条安全绑带与本车的安全插扣连接，具有实用面广泛、安全、舒适、结构简单、用途灵活、寿命长的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本实用新型的结构示意图。
1为汽车睡垫本体、2为前挡、3为中间婴儿安全挡、4为安全绳、5为挂钩、6为前挡网兜、7为吸盘、8为中间挡网兜、9为拉链、10为安全绑带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开了一种具有实用面广泛、安全、舒适、结构简单、用途灵活、寿命长特点的汽车睡垫。
请参阅附图1，为本实用新型公开的一种汽车睡垫，具体包括：
汽车睡垫本体1，汽车睡垫本体1上端设置有前挡2和中间婴儿安全挡3；其中，前挡2由上至下依次设有安全绳4、挂钩5和前挡网兜6，安全绳4设置有6个，挂钩5设置有2个，前挡网兜6设置有2个；中间婴儿安全挡3由上至下依次安装有吸盘7和中间挡网兜8，其特征在于，还包括：在汽车睡垫本体1的左右大身连接处设置有拉链9，在汽车睡垫本体1的下端还设有安全绑带10。
本实用新型通过将汽车睡垫改为为46三折开的设计，左右大身采用衣服式条状拉链结合，具有平整安全和安装简单的功能，汽车睡垫本体的尾端设置为4个弧形角结构可折叠，不仅可以满足市场90％以上车型，而且可以让后座的空间增大或缩小，并可解决后排座椅斜度和凹度，末端设有2条安全绑带与本车的安全插扣连接，具有实用面广泛、安全、舒适、结构简单、用途灵活、寿命长的特点。
为了进一步优化上述技术方案，汽车睡垫本体1采用46三折开的设计结构。
为了进一步优化上述技术方案，挂钩5可360度自由旋转。
为了进一步优化上述技术方案，前挡网兜6和中间挡网兜8可装牙膏、牙刷或其它旅行必备物件。
为了进一步优化上述技术方案，吸盘7可方便旅途中看手机电视或平板电脑，可以缓解旅途疲劳。
为了进一步优化上述技术方案，拉链9将所述汽车睡垫本体1的左右连接，且可解决安全隐。
为了进一步优化上述技术方案，安全绑带10设有2条，且可直接与原车安全带插口连接。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。