车载智能通风冷却及监测系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种车载智能通风冷却及监测系统，包括供电系统、检测系统、执行系统和控制系统，供电系统包括太阳能电池板和车载储电池，太阳能电池板与车载储电池电连接；检测系统包括用于检测车内温度的第一温度传感器；执行系统包括设置在车上用于保证车内外空气流通的通风装置；车载储电池为控制系统提供电源，第一温度传感器与控制系统信号连接；控制系统与通风装置连接，当控制系统检测到第一温度传感器检测的温度高于控制系统设定的温度值时，启动通风装置，对汽车进行降温并抽出车内的有害气体。
【专利说明】
车载智能通风冷却及监测系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种车载智能通风冷却及监测系统。
【背景技术】
[0002]汽车已经成为每个家庭的必需品，其安全性直接关系到每个人的人身安全，当天气炎热时，将车长时间暴晒在阳光下，很可能导致其自燃，而且阳光暴晒车内的温度比车外的温度要高很多，车内的设备在高温情况下会散发出有害的气体，人开车时，对人身体造成危害;并且当有些人粗心大意，将小孩锁在车内，自己却全然不知，从而对小孩的生命造成危害。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决在阳光暴晒时，车内容易产生对身体有害的气体的问题，本实用新型提供了一种车载智能通风冷却及监测系统，通过设置通风装置，通过第一温度传感器检测车内温度，当控制系统检测到第一温度传感器检测的温度高于控制系统设定的温度值时，启动通风装置，对汽车进行降温并抽出车内的有害气体。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载智能通风冷却及监测系统，包括
[0005]供电系统，所述供电系统包括太阳能电池板和车载储电池，所述太阳能电池板与车载储电池电连接；
[0006]检测系统，所述检测系统包括用于检测车内温度的第一温度传感器；
[0007]执行系统，所述执行系统包括设置在车上用于保证车内外空气流通的通风装置；和
[0008]控制系统，所述车载储电池为控制系统提供电源，所述第一温度传感器与控制系统信号连接;所述控制系统与通风装置连接，当控制系统检测到第一温度传感器检测的温度高于控制系统设定的温度值时，启动通风装置。
[0009]具体地，所述检测系统还包括设置在车外的用于检测车外温度的第二温度传感器，所述第二温度传感器与所述控制系统信号连接，当第一温度传感器检测的温度与第二温度传感器检测的温度之差高于控制系统设定的温度值时，启动通风装置。
[0010]具体地，所述检测系统还包括用于检测车内是否有人的红外传感器、锁车系统和对手机客户端发送自动信息或拨打电话的GSM模块，所述红外传感器设置在车内座位的前部，所述控制系统分别与红外传感器、锁车系统和GSM模块信号连接，当红外传感器检测到有人的时候，且检测到锁车系统为锁车状态时，控制系统发送信号启动通风装置并通过GSM模块向手机客户端发送短信或打电话，第一时间提醒车内有人，保证车内人的安全。
[0011]具体地，所述检测系统还包括湿度传感器，所述湿度传感器与控制系统信号连接；所述执行系统还包括第一电机和用于保护太阳能电池板的保护装置，所述第一电机驱动保护装置打开或关闭，所述第一电机与控制系统电连接，当控制系统检测到湿度传感器检测的湿度大于设定值时，启动第一电机关闭保护装置，当控制系统检测到湿度传感器检测的湿度小于设定值时，启动第一电机打开保护装置，使得太阳能电池板继续对车载储电池充电，有效的节约了能源，降低了汽车的油耗，减少了尾气排放，保护了环境。
[0012]进一步地，还包括用于显示温度的显示屏和用过打开通风装置的手动按键，所述控制系统分别与显示屏和手动按键信号连接，通风装置可以直接通过手动进行开关。
[0013]进一步地，所述通风装置包括设置在车上用于抽风的风扇、用于密封风扇孔的密封盖和用于驱动密封盖打开或关闭的第二电机，所述控制系统分别与风扇和第二电机电连接，保证当风扇停止时，通过密封盖对风扇孔进行有效的密封，保证车的安全。
[0014]进一步地，所述通风装置设置在车箱的后部，保证抽气充分。
[0015]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种车载智能通风冷却及监测系统，通过设置通风装置，能够排出车内的有害气体，保证人身安全，而且能够加快车内外的对流，防止车内温度过高造成汽车自燃;通过设置太阳能电池板能够对车载储电池充电，节约了油耗，而且减少了汽车尾气的排放，保护了环境;通过设置红外传感器和GSM模块，能够第一时间提醒车内有人，而且启动通风装置，保证了小孩的安全，也具有一定的防盗功能。
【附图说明】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0017]图1是本实用新型车载智能通风冷却及监测系统的控制系统图。
【具体实施方式】
[0018]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0019]如图1所示，一种车载智能通风冷却及监测系统，包括供电系统、检测系统、执行系统和控制系统，供电系统包括太阳能电池板和车载储电池，太阳能电池板与车载储电池电连接;检测系统包括用于检测车内温度的第一温度传感器;执行系统包括设置在车上用于保证车内外空气流通的通风装置;车载储电池为控制系统提供电源，第一温度传感器与控制系统信号连接;控制系统与通风装置连接，当控制系统检测到第一温度传感器检测的温度高于控制系统设定的温度值时，启动通风装置。
[0020]在一种具体实施例中，检测系统还包括设置在车外的用于检测车外温度的第二温度传感器，第二温度传感器与控制系统信号连接，当第一温度传感器检测的温度与第二温度传感器检测的温度之差高于控制系统设定的温度值时，启动通风装置，
[0021]作为优选，第二温度传感器设在车的前部。
[0022]在一种具体实施例中，检测系统还包括用于检测车内是否有人的红外传感器、锁车系统和对手机客户端发送自动信息或拨打电话的GSM模块，红外传感器设置在车内座位的前部，控制系统分别与红外传感器、锁车系统和GSM模块信号连接，当红外传感器检测到有人的时候，且检测到锁车系统为锁车状态，控制系统发送信号启动通风装置并通过GSM模块向手机客户端发送短信或打电话。
[0023]在一种具体实施例中，检测系统还包括湿度传感器，湿度传感器与控制系统信号连接;执行系统还包括第一电机和用于保护太阳能电池板的保护装置，第一电机驱动保护装置打开或关闭，第一电机与控制系统电连接，当控制系统检测到湿度传感器检测的湿度大于设定值时，启动第一电机关闭保护装置，当控制系统检测到湿度传感器检测的湿度小于设定值时，启动第一电机打开保护装置，使得太阳能电池板继续对车载储电池充电。
[0024]在一种具体实施例中，还包括用于显示温度的显示屏和用过打开通风装置的手动按键，控制系统分别与显示屏和手动按键信号连接。
[0025]在一种具体实施例中，通风装置包括设置在车上用于抽风的风扇、用于密封风扇孔的密封盖和用于驱动密封盖打开或关闭的第二电机，控制系统分别与风扇和第二电机电连接。
[0026]作为优选，通风装置设置在车箱的后部。
[0027]当汽车停止太阳下时，当室内的温度减去室外的温度大于设定的温度值时，控制系统启动通风装置;当在下雨天时，湿度传感器检测的湿度值大于设定的湿度值时，启动第一电机关闭保护装置；当锁车后，红外传感器检测到有人，控制系统检测汽车为锁车状态，第一时间通过GSM模块发送短信或打电话给手机客户端。
[0028]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种车载智能通风冷却及监测系统，其特征在于:包括 供电系统，所述供电系统包括太阳能电池板和车载储电池，所述太阳能电池板与车载储电池电连接； 检测系统，所述检测系统包括用于检测车内温度的第一温度传感器； 执行系统，所述执行系统包括设置在车上用于保证车内外空气流通的通风装置;和 控制系统，所述车载储电池为控制系统提供电源，所述第一温度传感器与控制系统信号连接;所述控制系统与通风装置连接，当控制系统检测到第一温度传感器检测的温度高于控制系统设定的温度值时，启动通风装置。2.如权利要求1所述的车载智能通风冷却及监测系统，其特征在于:所述检测系统还包括设置在车外的用于检测车外温度的第二温度传感器，所述第二温度传感器与所述控制系统信号连接，当第一温度传感器检测的温度与第二温度传感器检测的温度之差高于控制系统设定的温度值时，启动通风装置。3.如权利要求1所述的车载智能通风冷却及监测系统，其特征在于:所述检测系统还包括用于检测车内是否有人的红外传感器、锁车系统和对手机客户端发送自动信息或拨打电话的GSM模块，所述红外传感器设置在车内座位的前部，所述控制系统分别与红外传感器、锁车系统和GSM模块信号连接。4.如权利要求1所述的车载智能通风冷却及监测系统，其特征在于:所述检测系统还包括湿度传感器，所述湿度传感器与控制系统信号连接;所述执行系统还包括第一电机和用于保护太阳能电池板的保护装置，所述第一电机驱动保护装置打开或关闭，所述第一电机与控制系统电连接。5.如权利要求1所述的车载智能通风冷却及监测系统，其特征在于:还包括用于显示温度的显示屏和用过打开通风装置的手动按键，所述控制系统分别与显示屏和手动按键信号连接。6.如权利要求1-5任一权利要求所述的车载智能通风冷却及监测系统，其特征在于:所述通风装置包括设置在车上用于抽风的风扇、用于密封风扇孔的密封盖和用于驱动密封盖打开或关闭的第二电机，所述控制系统分别与风扇和第二电机电连接。7.如权利要求6所述的车载智能通风冷却及监测系统，其特征在于:所述通风装置设置在车箱的后部。
【文档编号】B60H1/00GK205706063SQ201620608950
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】杜彦东, 李科, 舒开云
【申请人】杜彦东, 李科, 舒开云