一种车载保险箱的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种车载保险箱，它包括箱体本体(1)和控制器，其特征在于：所述箱体本体(1)上壳体设有可容置面板(3)的凹槽，面板(3)上设有电子开关装置，电子开关装置与控制器电连接；箱体本体(1)内设有可将面板(3)经多个运行步骤移动至箱体本体(1)内的传动结构。2.根据权利要求1所述的一种车载保险箱，其特征在于：所述传动结构包括传动带(4)、可带动传动带(4)转动的传动齿(5)和与传动齿(5)连接的电机(2)，电机(2)与控制器电连接，面板(3)与传动结构之间还配合设有可使面板(3)升降的限位结构。3.根据权利要求2所述的一种车载保险箱，其特征在于：所述箱体本体(1)两侧分别设有一个滑动槽(6)和可在滑动槽(6)内滑动配合的滑动块(7)，滑动块(7)上设有与传动带(4)啮合的传动齿轮(8)，滑动槽(6)沿箱体本体(1)长度方向延伸；面板(3)下表面两侧分别设有二根传动齿条(9)，传动齿条(9)下端位于滑动块(7)内并与传动齿轮(8)啮合；滑动块(7)上表面与箱体本体(1)上部内壁之间设有可容置面板(3)的容腔；滑动块(7)上位于二根传动齿条(9)之间还设有一限位块(11)，限位块(11)中部与滑动块(7)铰接，滑动块(7)上还设有一定位销(16)，定位销(16)与限位块(11)的铰接轴之间设有复位扭簧(17)；限位块(11)一端设有第一凸块(12)，传动齿条(9)靠近凸块(12)的一侧设有可对凸块(12)进行上限位的挡块(13)，限位块(11)另一端设有第二凸块(14)，滑动槽(6)底部位于第二凸块(14)的位置处配合设有斜槽(15)，第二凸块(14)端部在复位扭簧(17)的作用下位于斜槽(15)内；当传动齿条(9)下降时，第一凸块(12)在挡块(13)的作用下可带动限位块(11)转动并使得第二凸块(14)脱离斜槽(15)。4.根据权利要求1所述的一种车载保险箱，其特征在于：所述面板(3)上还设有触碰感应器，触碰感应器与控制器电连接。