基于TFT屏的紧凑型汽车仪表盘的制作方法

本实用新型属于车辆仪表技术领域，具体涉及一种基于TFT屏的紧凑型汽车仪表盘。

背景技术：

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。汽车仪表盘集成有常规仪表和指示灯组件，常规仪表一般包括有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，常见的指示灯组件包括有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。

随着现代汽车工业的快速发展，尤其在入门级紧凑型汽车领域，受车内空间的限制，汽车仪表盘只能占用相对较小的空间，而随着消费者安全意识的增强，汽车制造厂商要求在汽车仪表盘上集成尽可能多的仪表和指示灯组件。并且，随着液晶显示技术的发展，TFT屏现在广泛应用于汽车中，用于显示汽车运行的各个参数，因此TFT屏的可靠性影响着整个车的质量。因为汽车有时会行驶在不平整的道路上，导致汽车颠簸，所以TFT的安装可靠性很重要；在使用过程中，TFT屏容易受到静电干扰，影响TFT屏显示，甚至会造成设备损坏。

在现有技术中，汽车TFT屏通常直接安装在灯箱架上，这样能提高TFT屏的安装可靠性，但是传统方式中需要给TFT屏增加一个铁框，TFT屏固定在铁框中，然后通过螺栓将铁框固定在灯箱架上，增加了TFT屏的安装工序和难度。

解决以上问题成为当务之急。

技术实现要素：

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种基于TFT屏的紧凑型汽车仪表盘，体积小巧，结构紧凑，TFT屏通过螺栓固定安装在与灯箱架一体成型的安装框架上，安装简单，稳固可靠。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种基于TFT屏的紧凑型汽车仪表盘，其要点在于：包括依次装配安装的前框架总成、管状部件、刻度贴花组件、灯箱架、仪表盘主板和后罩，该前框架总成和后罩通过卡扣结构连接；在所述灯箱架上设置有一体成型的安装框架，在该安装框架上从外向内依次叠放有TFT屏和屏幕控制板，该TFT屏通过螺栓固定在所述安装框架上，所述屏幕控制板受所述安装框架上的弹性卡爪固定。

采用以上结构，汽车仪表盘结构紧凑，体积小，适于紧凑型汽车对空间的要求，同时集成了大量的仪表和指示灯，利于驾驶人员掌控车辆状况；安装框架一体成型地设置在灯箱架上，既省去了TFT屏专门的固定架，降低了生产成本，又安装工序少、安装难度低，屏幕控制板受安装框架上的弹性卡爪固定，将屏幕控制板定位，既增加了可靠性，又便于后续安装TFT屏，TFT屏通过螺栓安装在安装框架上，结构简单可靠。

作为优选：所述刻度贴花组件包括左右布置的车速刻度贴花和转速刻度贴花，在所述车速刻度贴花和转速刻度贴花之间设有左右布置的水温刻度贴花和燃油刻度贴花。采用以上结构，结构合理、布置紧凑。

作为优选：在所述车速刻度贴花和转速刻度贴花上均设置有指示灯透出孔。采用以上结构，将尽可能多的车辆行驶信息以及报警信息传递给驾驶员，便于驾驶员掌握车辆当前的情况。

作为优选：在所述安装框架上穿有安装孔，在所述仪表盘主板上设置有接地触点，该接地触点与所述安装孔位置相对应，所述接地触点与汽车接地线连接。采用以上结构，仪表盘主板接地，消除静电。

作为优选：所述TFT屏与所述仪表盘主板之间设置有防静电机构，所述防静电机构包括导电铜片和S形铜片，该导电铜片的一端与所述TFT屏抵接，另一端贯穿屏幕控制板后与S形铜片的一端抵接，该S形铜片的另一端贯穿所述安装孔后与接地触点抵接。采用以上结构，消除TFT屏的静电。

作为优选：所述防静电机构为四套，分布在所述安装框架的四个边角处。采用以上结构，能均匀有效地消除静电，提高防静电的效果。

作为优选：在所述安装框架上设有弹性抵接部件，该弹性抵接部件与所述屏幕控制板的背面抵接。采用以上结构，弹性抵接部件能够进一步避免控制板移动，保证TFT屏的安装可靠性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型提供的基于TFT屏的紧凑型汽车仪表盘，结构新颖、紧凑，体积小，适于紧凑型汽车对空间的要求，同时集成了大量的仪表和指示灯，利于驾驶人员掌控车辆状况；而TFT屏的安装结构简单，设计巧妙，简化了TFT屏的安装工序，便于TFT屏的安装和拆卸，并有着极高的可靠性；安装框架与灯箱架一体成型，既结构稳固，又节约了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为图1的爆炸图；

图3为本实用新型的平面结构示意图；

图4为TFT屏、屏幕控制板、刻度贴花组件、灯箱架与仪表盘主板的装配图；

图5为图4沿A-A处的剖视图；

图6为图4沿B-B处的剖视图；

图7为刻度贴花组件、灯箱架与仪表盘主板的装配图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种基于TFT屏的紧凑型汽车仪表盘，包括依次装配安装的前框架总成1、管状部件2、刻度贴花组件3、灯箱架4、仪表盘主板5和后罩6，该前框架总成1和后罩6通过卡扣结构9连接。

请参见图3，所述刻度贴花组件3包括两个正对设置的车速刻度贴花31和转速刻度贴花32，在所述车速刻度贴花31和转速刻度贴花32之间设有正对的水温刻度贴花33和燃油刻度贴花34，在所述车速刻度贴花31和转速刻度贴花32上均设置有指示灯透出孔35。

请参见图4、图5和图6，在所述灯箱架4上设置有一体成型的安装框架41，该安装框架41为中空的结构，在该安装框架41上从外向内依次叠放有TFT屏7和屏幕控制板8，该TFT屏7通过螺栓10固定在所述安装框架41上，所述屏幕控制板8受所述安装框架41上的弹性卡爪11固定。TFT屏与屏幕控制板8连接，屏幕控制板8与仪表盘主板5连接。

请参见图2、图4、图6和图7，在所述安装框架41上穿有安装孔42，在所述仪表盘主板5上设置有接地触点，该接地触点与所述安装孔42位置相对应，所述接地触点与汽车接地线连接。在所述TFT屏7与所述仪表盘主板5之间设置有四套防静电机构12，分布在所述安装框架41的四个边角处。所述防静电机构12包括导电铜片121和S形铜片122，该导电铜片121的一端与所述TFT屏7抵接，另一端贯穿屏幕控制板8后与S形铜片122的一端抵接，该S形铜片的另一端122贯穿所述安装孔42后与接地触点抵接，能均匀有效地消除TFT屏的静电，提高防静电的效果。

请参见图4和图7，在所述安装框架41上设有弹性抵接部件43，该弹性抵接部件43与所述屏幕控制板8的背面抵接，弹性抵接部件能够进一步避免控制板移动，保证TFT屏的安装可靠性。

在安装TFT屏7时，先把屏幕控制板8的信号传输线穿过中空的安装框架41与仪表台主板5连接，然后把屏幕控制板8卡入安装框架41上的弹性卡爪11中，然后用连接线把TFT屏7和屏幕控制板8连接起来，最后把屏幕控制板8安装在所述安装框架41上，并用螺栓10固定

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。