本实用新型涉及交通指挥设备技术领域，具体涉及一种车载无人机的交通指挥车。
背景技术：
现有城市道路发展远远跟不上汽车拥有量的增长，在城市的交通指挥中，智能交通指挥系统越来越显示的重要，他能够能够快速指挥交通或事故发生现场，并将现场的信息实时回传至总指挥中心供交警指挥人进行疏导交通，在现有技术还未看到相关技术结合的报到。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种车载无人机的交通指挥车，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，通过在车顶有限的长度范围内，提供最大有效的飞机弹射力，在车顶设置弹簧机构和滑动块在卷扬机带动情况下推动，为无人机提供助力，实现车载无翼无人机；通过无人机进行采集回传，通过大屏幕控制操作，指挥交通，提高交通指挥效率。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来是实现:
一种车载无人机的交通指挥车，包括车体，所述的车体顶面设有无人机跑道，无人机跑道为双层结构，所述的无人机跑道前端部具有向上倾斜的角度，无人机跑道水平部分内设有卷扬机，卷扬机设有一对前后分布，之间设有缆绳，缆绳上固定设有滑动块，滑动块上端部凸出到无人机跑道上端面，所述的滑动块后端设有弹簧机构，在位于无人机跑道前端的卷扬机旁设有限位块；所述的车体内设有控制屏，控制屏由电池槽中电池独立供电，电池槽设置于车体后端部的下端面上，所述的控制屏前端设有转动座椅。
所述的限位块为橡胶块。
所述的无人机跑道前端部倾斜角度为15-30度。
所述的滑动块下端设有滑轮。
所述的转动座椅下端通过转动盘安装于车体上。
所述的车体后端部设有滑动拉板，所述的滑动拉板具有折叠结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型通过在车顶有限的长度范围内，提供最大有效的飞机弹射力，在车顶设置弹簧机构和滑动块在卷扬机带动情况下推动，为无人机提供助力，实现车载无翼无人机；通过无人机进行采集回传，通过大屏幕控制操作，指挥交通，提高交通指挥效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种车载无人机的交通指挥车，包括车体1，所述的车体1顶面设有无人机跑道2，无人机跑道为双层结构，所述的无人机跑道前端部201具有向上倾斜的角度，倾斜角度为15-30度，无人机跑道2水平部分内设有卷扬机3，卷扬机3设有一对前后分布，之间设有缆绳4，缆绳4上固定设有滑动块5，滑动块5下端设有滑轮501，滑动块5上端部凸出到无人机跑道2上端面，所述的滑动块5后端设有弹簧机构6，在位于无人机跑道2前端的卷扬机旁设有限位块7，限位块7为橡胶块，所述的车体1内设有控制屏5，控制屏5由电池槽中电池独立供电，电池槽101设置于车体1后端部的下端面上，所述的控制屏8前端设有转动座椅9，转动座椅9下端通过转动盘10安装于车体上；所述的车体后端部设有滑动拉板11，所述的滑动拉板11具有折叠结构；通过在车顶有限的长度范围内，提供最大有效的飞机弹射力，在车顶设置弹簧机构和滑动块在卷扬机带动情况下推动，为无人机提供助力，实现车载无翼无人机；通过无人机进行采集回传，通过大屏幕控制操作，指挥交通，提高交通指挥效率。
需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。