一种汽车加油安全警示系统的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车加油安全警示系统。

背景技术：

近年来，随着中国经济的快速发展，汽车大幅增加，这极大方便了人们的交通出行。为满足汽车大规模使用加油的需要，加油站建设也同步跟进。 由于加油站属于易燃易爆危险场合，为避免火灾爆炸事故发生，减少生命财产损失，各地加油站对其工作人员行为、操作规范管理越来越严格。但在实际生活中，因部分汽车驾驶员自身素质不高，加油时忘记将汽车熄火、加油过程中发动汽车等行为时常发生，存在着极大安全隐患。

目前汽车普遍无加油安全类系统，不能及时警示驾驶员加油时的安全事项，更不能主动防止驾驶员在加油时因误启动汽车的发动机而带来的安全隐患，当汽车在加油时或者汽车的油箱盖未关闭时，驾驶员忘记关闭发动机，此时会出现安全隐患，因此发明一种能有效消除汽车在加油时发动机仍然处于启动状态从而带来的安全隐患的安全警示系统十分必要。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种汽车加油安全警示系统，本汽车加油安全警示系统能有效的控制报警器报警从而提醒驾驶员油箱盖是否处于打开状态，还可以在汽车加油时自动控制发动机停止工作，消除了汽车在加油时发动机还在启动的安全隐患。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车加油安全警示系统，包括车速传感器、档位传感器、转速传感器、位置传感器、电源模块、控制器、熄火装置和报警器，所述控制器的输入端分别与车速传感器、档位传感器、转速传感器、位置传感器和电源模块电连接，所述控制器的输出端分别与报警器和熄火装置电连接；

所述车速传感器用于检测汽车的车轮的速度并发送信号给控制器，所述档位传感器用于检测汽车的档位并发送信号给控制器，所述转速传感器用于检测汽车的发动机的转速并发送信号给控制器，所述位置传感器用于检测汽车的油箱盖的位置并发送信号给控制器，所述熄火装置用于根据控制器的控制指令使发动机停止工作，所述报警器用于根据控制器的控制指令报警。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述熄火装置包括继电器，所述继电器连接于汽车的发动机的高压线圈，所述继电器用于根据控制器的控制指令控制发动机的高压线圈导通或者断开。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述熄火装置包括点火线圈和喷油器，所述点火线圈和喷油器用于根据控制器的控制指令停止点火和喷油。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述报警器包括声报警器和光报警器。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述声报警器为一播放预设语音的扬声器。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述报警器安装在汽车的驾驶台的上面。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括电源开关，所述电源开关、电源模块和控制器电连接，所述电源开关用于使控制器与电源模块之间的电路断开。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述电源开关安装在汽车的驾驶台的上面。

本实用新型通过控制器分别接收车速传感器发送的信号从而判断汽车的车轮是否处于转动状态，通过控制器接收档位传感器发送的信号从而判断汽车的档位是否处于空挡状态，通过控制器接收转速传感器发送的信号从而判断汽车的发动机是否处于启动状态，通过控制器接收位置传感器发送的信号从而判断油箱盖是否处于打开状态；油箱盖处于打开状态时属于汽车处于加油状态；在汽车的车轮处于转动状态、发动机处于启动状态和油箱盖处于打开状态时，控制器控制报警器，报警器报警，熄火装置不工作；当汽车的车轮处于停止状态、汽车的档位为空挡和发动机处于启动状态时，同时油箱盖处于打开状态,控制器控制熄火装置，熄火装置使发动机停止工作，控制器同时控制报警器，报警器报警；当驾驶员给汽车加油时，驾驶员如果将发动机关闭使发动机处于关闭状态，油箱盖处于打开状态，控制器仍然控制报警器，报警器报警，控制器仍然控制熄火装置，熄火装置一直接收控制器的控制命令使发动机始终保持停止工作的状态，当驾驶员加油后忘记关闭油箱盖即油箱盖处于打开状态而驾驶员想启动发动机时，熄火装置使发动机始终保持停止工作的状态导致了驾驶员无法通过车钥匙启动发动机，除非驾驶员将油箱盖关闭，控制器接收位置传感器发送的信号从而判断油箱盖处于关闭状态时，控制器控制熄火装置，熄火装置接收控制器的控制命令后停止工作，此时驾驶员通过车钥匙可以启动发动机；当油箱盖处于关闭状态时，熄火装置不工作，报警器不工作。

综上所述，本实用新型消除了油箱盖处于打开状态即汽车处于加油状态且发动机处于启动状态时所带来的安全隐患，也消除了汽车加油完成后当驾驶员忘记关闭油箱盖且驾驶员启动发动机时所带来的安全隐患，减少生命财产损失；本实用新型中，只要油箱盖处于打开状态时，报警器都会报警从而提醒驾驶员，使驾驶员知道此时油箱盖处于打开状态，因此本实用新型还具有警示作用；电源开关安装在汽车的驾驶台的上面，当本实用新型出现故障或在特殊情况下，驾驶员可手动通过电源开关启动或关闭本实用新型，使本实用新型停止工作。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理示意图。

图2为本实用新型的电路原理示意图。

具体实施方式

下面根据图1和图2对本实用新型的具体实施方式作出进一步说明：

实施例1，参见图1，一种汽车加油安全警示系统，包括车速传感器、档位传感器、转速传感器、位置传感器、电源模块、控制器、熄火装置和报警器，所述控制器的输入端分别与车速传感器、档位传感器、转速传感器、位置传感器和电源模块电连接，所述控制器的输出端分别与报警器和熄火装置电连接；所述车速传感器检测汽车的车轮的速度并发送信号给控制器，控制器接收车速传感器发送的信号并分析汽车的车轮是否转动，所述档位传感器检测汽车的档位并发送信号给控制器，控制器接收档位传感器发送的信号并分析汽车的档位是否为空挡，所述转速传感器检测汽车的发动机的转速并发送信号给控制器，控制器接收转速传感器发送的信号并分析发动机是否启动，所述位置传感器检测汽车的油箱盖的位置并发送信号给控制器，控制器接收位置传感器发送的信号并分析汽车的油箱盖的位置是否发生改变从而判断汽车的油箱盖是否打开，所述熄火装置根据控制器的控制指令使发动机停止工作，所述报警器根据控制器的控制指令报警。

本实施例中，所述熄火装置包括继电器，所述继电器连接于汽车的发动机的高压线圈，所述继电器用于根据控制器的控制指令控制发动机的高压线圈导通或者断开。所述报警器包括声报警器和光报警器。所述声报警器为一播放预设语音的扬声器。所述报警器安装在汽车的驾驶台的上面。还包括电源开关，所述电源开关、电源模块和控制器电连接，所述电源开关用于使控制器与电源模块之间的电路断开。所述电源开关安装在汽车的驾驶台的上面。

当车速传感器和转速传感器发送的信号均不为零时即汽车的车轮处于转动状态和发动机处于启动状态时，控制器判断汽车处于行驶状态，同时当控制器通过接收位置传感器发送的信号从而判断油箱盖处于打开状态时，控制器判断汽车处于不安全行驶状态，此时控制器控制报警器，报警器进行报警；当车速传感器发送的信号为零、档位传感器检测的汽车的档位为空挡且转速传感器发送的信号不为零时即汽车的车轮处于停止状态、汽车的档位为空挡且发动机处于启动状态时，控制器判断汽车处于停车不熄火状态，同时当控制器通过接收位置传感器发送的信号从而判断油箱盖处于打开状态时，控制器判断汽车处于不安全加油状态，控制器控制熄火装置的继电器，继电器控制发动机的高压线圈断开从而使发动机停止工作，控制器同时控制报警器，报警器报警；当车速传感器和转速传感器发送的信号均为零时即汽车的车轮处于停止状态和发动机处于关闭状态时，控制器判断汽车处于停车熄火状态，同时当控制器通过接收位置传感器发送的信号从而判断油箱盖处于打开状态时，控制器判断汽车处于安全加油状态，控制器控制报警器，报警器报警，控制器控制熄火装置的继电器，继电器控制发动机的高压线圈断开，汽车加油完成后，驾驶员忘记关闭油箱盖即油箱盖处于打开状态时，此时驾驶员因为发动机的高压线圈断开而无法通过车钥匙启动发动机，如果汽车加油完成后，驾驶员关闭油箱盖即控制器分析油箱盖处于关闭状态，控制器控制熄火装置内的继电器，继电器控制发动机的高压线圈导通，此时驾驶员可以通过车钥匙启动发动机；当控制器分析油箱盖处于关闭状态时，无论车速传感器、转速传感器和档位传感器发送的信号是什么，控制器判断汽车处于安全状态，控制器控制熄火装置内的继电器，继电器控制发动机的高压线圈导通，驾驶员可以随时通过车钥匙启动发动机，报警器不工作。本实施例中，电源开关安装在汽车的驾驶台的上面，当本汽车加油安全警示系统出现故障或在特殊情况下，驾驶员可手动通过电源开关启动或关闭本汽车加油安全警示系统，使本汽车加油安全警示系统停止工作。

实施例2，参见图2，一种汽车加油安全警示系统，包括车速传感器、档位传感器、转速传感器、位置传感器、电源模块、控制器、熄火装置和报警器，所述控制器的输入端分别与车速传感器、档位传感器、转速传感器、位置传感器和电源模块电连接，所述控制器的输出端分别与报警器和熄火装置电连接；所述车速传感器检测汽车的车轮的速度并发送信号给控制器，控制器接收车速传感器发送的信号并分析汽车的车轮是否转动，所述档位传感器检测汽车的档位并发送信号给控制器，控制器接收档位传感器发送的信号并分析汽车的档位是否为空挡，所述转速传感器检测汽车的发动机的转速并发送信号给控制器，控制器接收转速传感器发送的信号并分析发动机是否启动，所述位置传感器检测汽车的油箱盖的位置并发送信号给控制器，控制器接收位置传感器发送的信号并分析汽车的油箱盖的位置是否发生改变从而判断汽车的油箱盖是否打开，所述熄火装置根据控制器的控制指令使发动机停止工作，所述报警器根据控制器的控制指令报警。

本实施例中，所述熄火装置包括点火线圈和喷油器，所述点火线圈和喷油器用于根据控制器的控制指令停止点火和喷油。所述报警器包括声报警器和光报警器。所述声报警器为一播放预设语音的扬声器。所述报警器安装在汽车的驾驶台的上面。还包括电源开关，所述电源开关、电源模块和控制器电连接，所述电源开关用于使控制器与电源模块之间的电路断开。所述电源开关安装在汽车的驾驶台的上面。

当车速传感器和转速传感器发送的信号均不为零时即汽车的车轮处于转动状态和发动机处于启动状态时，控制器判断汽车处于行驶状态，同时当控制器通过接收位置传感器发送的信号从而判断油箱盖处于打开状态时，控制器判断汽车处于不安全行驶状态，此时控制器控制报警器，报警器进行报警；当车速传感器发送的信号为零、档位传感器检测的汽车的档位为空挡且转速传感器发送的信号不为零时即汽车的车轮处于停止状态、汽车的档位为空挡且发动机处于启动状态时，控制器判断汽车处于停车不熄火状态，同时当控制器通过接收位置传感器发送的信号从而判断油箱盖处于打开状态时，控制器判断汽车处于不安全加油状态，控制器控制点火线圈和喷油器，点火线圈和喷油器停止点火和喷油从而使发动机停止工作，控制器同时控制报警器，报警器报警；当车速传感器和转速传感器发送的信号均为零时即汽车的车轮处于停止状态和发动机处于关闭状态时，控制器判断汽车处于停车熄火状态，同时当控制器通过接收位置传感器发送的信号从而判断油箱盖处于打开状态时，控制器判断汽车处于安全加油状态，控制器控制报警器，报警器报警，即使发动机处于关闭状态但油箱盖处于打开状态时，控制器始终保持控制点火线圈和喷油器，点火线圈和喷油器始终保持停止点火和喷油，汽车加油完成后，驾驶员忘记关闭油箱盖即油箱盖处于打开状态时，此时驾驶员因为点火线圈和喷油器受到控制器的控制所以无法通过车钥匙使点火线圈和喷油器进行点火和喷油从而无法启动发动机，因为点火线圈和喷油器在控制器的控制下始终保持停止点火和喷油，如果汽车加油完成后，驾驶员关闭油箱盖即控制器分析油箱盖处于关闭状态，控制器不控制点火线圈和喷油器，即点火线圈和喷油器不受控制器的控制，驾驶员可通过车钥匙使点火线圈和喷油器进行点火和喷油从而启动发动机；当控制器分析油箱盖处于关闭状态时，无论车速传感器、转速传感器和档位传感器发送的信号是什么，控制器判断汽车处于安全状态，点火线圈和喷油器不受控制器的控制，驾驶员可以随时通过车钥匙启动发动机，报警器不工作。本实施例中，电源开关安装在汽车的驾驶台的上面，当本汽车加油安全警示系统出现故障或在特殊情况下，驾驶员可手动通过电源开关启动或关闭本汽车加油安全警示系统，使本汽车加油安全警示系统停止工作。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。