恒净后视镜的制作方法

本实用新型涉及热电制冷技术，具体而言，尤其涉及一种带有热电制冷片的汽车后视镜。

背景技术：

驾驶员在潮湿天气、霜冻天气和雨天往往会因为后视镜镜片上的凝露、凝霜等问题而导致危险的驾驶，后视镜镜片的不干净往往是造成交通事故的原因之一，而在驾驶的过程中，驾驶员也有因为需要停车来擦拭后视镜镜片而耽误了时间。

技术实现要素：

本实用新型旨在一定程度上解决上述问题，为此，本实用新型提出恒净后视镜。

恒净后视镜，包括有后视镜镜片、后视镜壳体、热电制冷片、导气管、气泵、控制器和电源，所述的后视镜镜片安装在后视镜壳体上并形成空腔；所述的后视镜壳体与后视镜镜片连接位置的顶部设置有出气口；所述的热电制冷片紧贴后视镜镜片的背面安装在所述的空腔内；所述的导气管是软管并与气泵通过管路连接，其出气口在后视镜镜片顶部，出气口的方向为竖直向下；所述的气泵和电源是外置的部件；所述的控制器通过电路连接热电制冷片和气泵。

进一步，所述的电源通过电路连接控制器、气泵以及热电制冷片。

进一步，所述的出气口有两个或以上，并通过软管连接到导气管末端。

进一步，所述的控制器是可编程控制器，控制与之连接的电路元件的通断。

进一步，所述的热电制冷片是两片或以上的热电制冷片的正面和反面交替复合而成，从而，利用控制器控制其电路通断可制冷或者发热。

本实用新型的效果：

通过控制器控制热电制冷片紧贴后视镜镜片的面是制冷或者是发热，当表面有凝露时，使其紧贴后视镜镜片的面是发热面，同时，利用气泵的开启，在后视镜镜片表面形成强劲的空气流，加快凝露的蒸发使后视镜镜片表面保持干净；当表面有尘埃时，使其紧贴后视镜镜片的面是制冷面，使后视镜镜片表面的温度降低，以致在镜片上产生凝露并粘上尘埃，利用气泵所带来的强劲空气流把粘有尘埃的凝露吹走，从而使后视镜镜片的表面保持干净。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是热电制冷片的结构示意图。

图4是本实用新型的控制原理示意图。

图中：1-控制器、2-后视镜镜片、3-后视镜壳体、4-气泵、5-电源、 6-热电制冷片、61-正面、62-反面、7-导气管、8-出风口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。

如图1和图2所示，恒净后视镜，包括有后视镜镜片2、后视镜壳体3、热电制冷片6、导气管7、气泵4、控制器1和电源5，其特征在于：所述的后视镜镜片2安装在后视镜壳体3上并形成空腔；所述的后视镜壳体3与后视镜镜片2连接位置的顶部设置有出气口8；所述的热电制冷片6紧贴后视镜镜片2的背面安装在所述的空腔内；所述的导气管7是软管并与气泵4通过管路连接，其出气口8在后视镜镜片2顶部，出气口8的方向为竖直向下；所述的气泵4和电源5 是外置的部件；所述的控制器1通过电路连接热电制冷片6和气泵4。

如图1和图2所示，所述的出气口8有两个或以上，并通过软管连接到导气管7末端。

如图1和图4所示，所述的电源5通过电路连接控制器1、气泵 4以及热电制冷片6。

如图3所示，所述的热电制冷片6是两片或以上的热电制冷片6 正面61和反面62交替复合而成。

具体而言，当后视镜镜片2表面有凝露、雾气时，通过由控制器 1控制热电制冷片6紧贴后视镜镜片2的正面61部分通电，而紧贴后视镜镜片2的反面62部分不通电，使得热电制冷片6紧贴倒后镜镜片的面是热面，使后视镜镜片2表面温度升高，同时，气泵4的开启使风从出风口送出在后视镜镜片2上形成强劲的空气流，不仅能防止雨水打到镜片上，还能加快后视镜镜片2上凝露的蒸发，使镜片表面保持洁净；当后视镜表面干燥并粘有尘埃时，能通过控制控制器1，使得热电制冷片6紧贴后视镜镜片2的正面61部分不通电，而紧贴后视镜镜片2的反面62部分通电，使得热电制冷片6紧贴倒后镜镜片的面是冷面，使后视镜镜片2表面温度降低，在后视镜镜片2上产生凝露，利用水的张力粘住灰尘并通过气泵4的开启使风从出风口送出在后视镜镜片2上形成强劲的空气流冲走占有灰尘的凝露，使得后视镜镜片2上保持洁净。

虽然已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。