本实用新型涉及骑车电子安全保护系统技术领域，具体涉及一种开门防撞警示保护系统。
背景技术：
近几年，在我国，汽车得到快速的发展和普及，尤其是随着城镇化的快速发展，城市人口量日益增加，同时对汽车的需求量也日益增加；很多情况下，汽车停靠路边后，车内人员准备下车时，不能够及时准确的看到车后方是否有别的车开过来，也不好辨别是否有骑自行车或者骑电动自行车的人朝自己的车驶过来，很多时候会发生开启的车门与电动自行车或者自行车相撞，从而引发交通事故；而且，在城市停车位日趋紧张的情况下，停车场处停的机动车的车距越来越近，停好车后，车内人员下车不能准确辨别和相邻车的距离是否安全，开门时很容易使得车门对相邻车造成剐蹭。
技术实现要素：
本实用新型为克服现有技术的不足而提供一种可靠度高、安全可靠、全方位保护的开门防撞警示保护系统。
本实用新型的技术方案是：一种开门防撞警示保护系统，它包括车用电源以及机车控制器，所述的机车控制器通过信号线连接车侧距传感器、车门锁感应器、车把手传感器以及后视雷达，机车控制器还通过信号线连接有车门警示灯、语音提示装置、警报器以及显示屏幕；所述的车侧距传感器、车门锁感应器、车把手传感器、后视雷达、车门警示灯、语音提示装置警报器以及显示屏幕均通过电源线与车用电源相连，车用电源还通过电源线与机车控制器相连。
所述的车侧距传感器以及车门警示灯安装在机动车的两侧门的外侧。
所述的车把手传感器安装在车内的门把手上。
所述的语音提示装置安装在车身的顶部。
所述的警报器安装在车内。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的通过车用电源对各个电气元件提供电源，机动车停靠后，车侧距传感器监测车身两侧距离相邻车辆的距离，并将监测到的数据传送给机车控制器，机车控制器通过设定的安全距离参数值，判定车身两侧与相邻车辆的距离是否安全，如果实测的距离小于安全距离，机车控制器向警报器发出指令，警报器向车内的人员发出警报，下车的人员下车时可以提前做好安全准备，减小开门的幅度，防止车门对相邻机动车的车身发生剐蹭；而且，机动车停靠后，车门锁感应器感应到车门锁开启，向机车控制器发送信号，然后机车控制器向车门警示灯发送开启指令，车门警示灯将发光，对车后侧即将驶过来的机动车、自行车以及电动自行车发出预警，车后侧驶过来的车辆的人员看到亮起的车门指示灯，提前做好减速或者绕行，当机动车内的人员准备下车握住车把手时，车把手传感器感应到人员握住车把手，然后向机车控制器发送信号，机车控制器向语音提示装置发送指令，接到指令的语音提示装置发出语音提示警报，车后方驶过来的自行车或者电动自行车人员减速或者绕行；本实用新型的后视雷达在机车停靠后，监测车后方的行车情况，司机根据机车内安装的显示屏幕观察车后方的安全情况，以保证车内人员下车的安全；本实用新型具有可靠度高、安全可靠、全方位保护的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种开门防撞警示保护系统的控制框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1所示，一种开门防撞警示保护系统，它包括车用电源以及机车控制器，所述的机车控制器通过信号线连接车侧距传感器、车门锁感应器、车把手传感器以及后视雷达，机车控制器还通过信号线连接有车门警示灯、语音提示装置、警报器以及显示屏幕；所述的车侧距传感器、车门锁感应器、车把手传感器、后视雷达、车门警示灯、语音提示装置警报器以及显示屏幕均通过电源线与车用电源相连，车用电源还通过电源线与机车控制器相连。
本实用新型的通过车用电源对各个电气元件提供电源，机动车停靠后，车侧距传感器监测车身两侧距离相邻车辆的距离，并将监测到的数据传送给机车控制器，机车控制器通过设定的安全距离参数值，判定车身两侧与相邻车辆的距离是否安全，如果实测的距离小于安全距离，机车控制器向警报器发出指令，警报器向车内的人员发出警报，下车的人员下车时可以提前做好安全准备，减小开门的幅度，防止车门对相邻机动车的车身发生剐蹭；而且，机动车停靠后，车门锁感应器感应到车门锁开启，向机车控制器发送信号，然后机车控制器向车门警示灯发送开启指令，车门警示灯将发光，对车后侧即将驶过来的机动车、自行车以及电动自行车发出预警，车后侧驶过来的车辆的人员看到亮起的车门指示灯，提前做好减速或者绕行，当机动车内的人员准备下车握住车把手时，车把手传感器感应到人员握住车把手，然后向机车控制器发送信号，机车控制器向语音提示装置发送指令，接到指令的语音提示装置发出语音提示警报，车后方驶过来的自行车或者电动自行车人员减速或者绕行；本实用新型的后视雷达在机车停靠后，监测车后方的行车情况，司机根据机车内安装的显示屏幕观察车后方的安全情况，以保证车内人员下车的安全；本实用新型具有可靠度高、安全可靠、全方位保护的优点。
实施例2
如图1示，一种开门防撞警示保护系统，它包括车用电源以及机车控制器，所述的机车控制器通过信号线连接车侧距传感器、车门锁感应器、车把手传感器以及后视雷达，机车控制器还通过信号线连接有车门警示灯、语音提示装置、警报器以及显示屏幕；所述的车侧距传感器、车门锁感应器、车把手传感器、后视雷达、车门警示灯、语音提示装置警报器以及显示屏幕均通过电源线与车用电源相连，车用电源还通过电源线与机车控制器相连；所述的车侧距传感器以及车门警示灯安装在机动车的两侧门的外侧；所述的车把手传感器安装在车内的门把手上；所述的语音提示装置安装在车身的顶部；所述的警报器安装在车内。
本实用新型的通过车用电源对各个电气元件提供电源，机动车停靠后，车侧距传感器监测车身两侧距离相邻车辆的距离，并将监测到的数据传送给机车控制器，机车控制器通过设定的安全距离参数值，判定车身两侧与相邻车辆的距离是否安全，如果实测的距离小于安全距离，机车控制器向警报器发出指令，警报器向车内的人员发出警报，下车的人员下车时可以提前做好安全准备，减小开门的幅度，防止车门对相邻机动车的车身发生剐蹭；而且，机动车停靠后，车门锁感应器感应到车门锁开启，向机车控制器发送信号，然后机车控制器向车门警示灯发送开启指令，车门警示灯将发光，对车后侧即将驶过来的机动车、自行车以及电动自行车发出预警，车后侧驶过来的车辆的人员看到亮起的车门指示灯，提前做好减速或者绕行，当机动车内的人员准备下车握住车把手时，车把手传感器感应到人员握住车把手，然后向机车控制器发送信号，机车控制器向语音提示装置发送指令，接到指令的语音提示装置发出语音提示警报，车后方驶过来的自行车或者电动自行车人员减速或者绕行；本实用新型的后视雷达在机车停靠后，监测车后方的行车情况，司机根据机车内安装的显示屏幕观察车后方的安全情况，以保证车内人员下车的安全；本实用新型具有可靠度高、安全可靠、全方位保护的优点。