本实用新型属于车辆传动部件技术领域，涉及一种轮毂，特别涉及一种农用车轮毂。
背景技术：
轮毂又叫轮圈，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴承上的汽车金属部件。轮毂通过与车轴固定连接，使得车辆在行驶过程中，通过车轴驱动轮毂旋转，来实现整个轮胎进行旋转，并利用轮胎与地面相对运动时产生的摩擦力，来驱动车辆千金或者后退。
农用车是一种用于农业生产并适合农业运输使用要求的车辆，通常包括拖拉机、农用洒水车、农用运输车等，农用车辆一般在农田里行驶且速度较低，农田里其路边一般生长有大量的杂草，在车辆行驶时其车轮车轮很容易被杂草卡住，而且农业运输过程中农用车辆一般都是在泥土路面上行驶，当下雨天时路面湿滑时其车轮容易陷入土里无法驶出。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种实用性更好的农用车轮毂。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种农用车轮毂，包括轮辐、轮辋和位于轮辋中心的轴套，所述的轮辋与轴套之间通过焊接若干个轮辐形成一体，其特征在于，所述轴套的径向截面为正多边形结构，所述的轮辐之间沿轴套的各个侧面对角线同向倾斜设置形成叶轮状，所述轮辐的两侧面设置有切口，所述的轴套上周向均匀的开设有若干个安装孔。
在上述的一种农用车轮毂中，所述的安装孔上开设有凹槽。通过凹槽的结构可使螺丝的头部旋紧后位于凹槽内可有效防止碰撞。
在上述的一种农用车轮毂中，所述轮辐的个数为5个。
本农用车轮毂的技术效果为：通过在轮辐的两侧面设置切口，当农用车在行驶时被杂草卡住后，可通过切口将杂草切断，各个轮辐倾斜设置形成叶轮状，当车轮陷入泥潭里后，相对于传统轮辐的平面设置，车辆更容易驶出泥潭。
与现有技术相比，本农用车轮毂通过对轮辐结构的改进使其具有实用性更好的优点。
附图说明
图1是本农用车轮毂的结构示意图。
图中，1、轮辐；2、轮辋；3、轴套；4、切口；5、安装孔；6、凹槽。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本农用车轮毂，包括轮辐1、轮辋2和位于轮辋2中心的轴套3，轮辋2与轴套3之间通过焊接若干个轮辐1形成一体，轴套3的径向截面为正多边形结构，轮辐1之间沿轴套3的各个侧面对角线同向倾斜设置形成叶轮状，轮辐1的两侧面设置有切口4，轴套3上周向均匀的开设有若干个安装孔5。
进一步细说，安装孔5上开设有凹槽6，轮辐1的个数为5个。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了轮辐1、轮辋2、轴套3、切口4、安装孔5、凹槽6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。