本实用新型涉及汽车座椅设计开发技术领域，具体是一种汽车座椅塑料饰板内部的消音结构。
背景技术：
汽车座椅作为承载驾驶员以及乘坐乘客的载体，在具备使用安全等各种基本功能的前提下，还需要满足乘坐时人身舒适度、使用调节过程中发出噪音小等要求。
一般情况下，门侧塑料饰板是依靠螺钉和支撑支架固定在座椅骨架上的，但这种结构之间的装配都是硬碰硬的关系，使得塑料饰板在使用过程中出现塑料饰板和支架钢丝之间的碰触而产生噪音异响，影响使用者的驾车舒适度。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够有效消除因塑料饰板直接碰触而产生噪音的汽车座椅。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种汽车座椅坐垫塑料饰板内消音结构,包括坐垫骨架、塑料饰板支撑支架、塑料饰板以及隔音毛毡片，
所述塑料饰板支撑支架的前、后侧各设有一个塑料饰板支撑支架安装孔，通过在这两个塑料饰板支撑支架安装孔内分别安装金属螺钉使所述塑料饰板支撑支架固定在所述坐垫骨架上，该塑料饰板支撑支架上设有钢丝；
所述塑料饰板的前、后位置各设有一个塑料饰板安装孔，通过在这两个塑料饰板安装孔内分别安装前端金属螺钉和后端塑料铆钉使所述塑料饰板固定在所述坐垫骨架上；
所述塑料饰板的中间部分设有挂靠结构，该挂靠结构装配在所述塑料饰板支撑支架上；
所述隔音毛毡片粘贴在所述塑料饰板支撑支架上，该隔音毛毡片位于所述塑料饰板和塑料饰板支撑支架的钢丝之间。所述坐垫骨架上在塑料饰板支撑支架安装孔的对应位置处设有安装孔，通过金属螺钉依次插入塑料饰板支撑支架安装孔及安装孔内，使塑料饰板支撑支架固定连接在所述坐垫骨架上。所述坐垫骨架上在塑料饰板安装孔的对应位置处同样设有安装孔，通过前端金属螺钉和后端塑料铆钉分别插入塑料饰板安装孔及安装孔内，使所述塑料饰板固定连接在所述坐垫骨架上。所述塑料饰板支撑支架上的钢丝正好可以挂靠在塑料饰板上，使塑料饰板和塑料饰板支撑支架中间位置相对固定。
优选地，所述的塑料饰板中间部分的挂靠结构为横挂梁。
本实用新型的有益效果是，通过在塑料饰板支撑支架中间钢丝贴上隔音毡片层这一结构，避免塑料饰板支撑支架与塑料饰板的直接接触，有效消除了因为塑料饰板与支撑支架的相对运动产生的噪音，成本较低且工艺较容易实现。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
其中：
1-坐垫骨架 2-塑料饰板支撑支架 3-塑料饰板
4-隔音毛毡片 5-金属螺钉 6-前端金属螺钉
7-后端塑料铆钉
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。
实施例1：
如图1所示的汽车座椅坐垫塑料饰板内消音结构,包括坐垫骨架1、塑料饰板支撑支架2、塑料饰板3以及隔音毛毡片4，
所述塑料饰板支撑支架2的前、后侧各设有一个塑料饰板支撑支架安装孔，通过在这两个塑料饰板支撑支架安装孔内分别安装金属螺钉5使所述塑料饰板支撑支架2固定在所述坐垫骨架1上，该塑料饰板支撑支架2上设有钢丝；
所述塑料饰板3的前、后位置各设有一个塑料饰板安装孔，通过在这两个塑料饰板安装孔内分别安装前端金属螺钉6和后端塑料铆钉7使所述塑料饰板3固定在所述坐垫骨架1上；
所述塑料饰板3的中间部分设有挂靠结构，该挂靠结构装配在所述塑料饰板支撑支架2上；
所述隔音毛毡片4粘贴在所述塑料饰板支撑支架2上，该隔音毛毡片4位于所述塑料饰板3和塑料饰板支撑支架2的钢丝之间。
所述的塑料饰板3的挂靠结构的轮廓范围大于所述塑料饰板支撑支架2的装配轮廓范围；
所述塑料饰板支撑支架2的钢丝的直径为3mm。
所述的隔音毛毡片4的长度大于所述塑料饰板支撑支架2的钢丝的长度，且所述隔音毛毡片4的宽度大于所述塑料饰板3中间位置处挂靠结构的宽度，使所述塑料饰板支撑支架2的钢丝与所述塑料饰板3的挂靠结构隔离。
所述的隔音毛毡片4在与所述塑料饰板支撑支架2的钢丝接触的一面覆设黏胶层。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。