后保险杠的护板、汽车后保险杠及汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车防护技术领域，特别是涉及一种后保险杠的护板、汽车后保险杠及汽车。

背景技术：

汽车后保险杠上常需安装护板，用于保护保险杠上的油漆面在日常使用过程中避免破坏，而导致掉漆。

传统的后保险杠的护板常采用不锈钢冲压成型，利用双面胶把产品粘贴到汽车保险杠上。传统的后保险杠的护板结构不能保护后保险杠的边缘，容易造成后保险杠边缘掉漆。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种后保险杠的护板、汽车后保险杠及汽车，能够防止后保险杠边缘掉漆。

其技术方案如下：

一种后保险杠的护板，包括护板本体及第一侧护板，所述第一侧护板固设于所述护板本体的一侧，且与所述护板本体形成第一贴合部。

上述后保险杠的护板在安装时，利用第一贴合部使护板本体及第一侧护板与后保险杠的贴合紧密，进行初步定位(便于客户安装定位)；便于利用粘结材料或其他固定件将护板本体及第一侧护板安装固设于后保险杠上，该护板本体防护汽车保险杠的承压面，该第一侧护板防护汽车保险杠的外侧面；进而可以更大程度保护原车保险杠上的油漆面积或裸露面积，防止后保险杠的边缘掉漆。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述第一侧护板的外表面安设有反光板或涂设有反光涂层。

在其中一个实施例中，所述第一侧护板设有至少一个提示灯或/和至少一个声音提醒装置。

在其中一个实施例中，所述提示灯包括用于提醒后备箱门已打开的警示灯、转向提示灯及倒车提示灯中的一种或两种以上。

在其中一个实施例中，所述提示灯包括设置于所述第一侧护板的端部的警示灯、设置于所述第一侧护板的端部的转向提示灯及设置于所述第一侧护板的中部的倒车提示灯。

在其中一个实施例中，所述第一侧护板的两端与所述护板本体的两端对齐，且所述第一侧护板的两端部与所述护板本体的两端部均向内弯曲呈弧状。

在其中一个实施例中，所述护板本体的外表面设有装饰板。

在其中一个实施例中，所述护板本体设有凸起，所述凸起环绕设置形成安装所述装饰板的安装部，所述装饰板通过所述安装部固设于所述护板本体的外表面。

在其中一个实施例中，该后保险杠的护板还包括第二侧护板，所述第二侧护板固设于所述护板本体的另一侧、且相对于所述第一侧护板反向凸出设置，所述第二侧护板与所述护板本体相配合形成第二贴合部，所述第二贴合部与所述第一贴合部相配合形成卡部。

本技术方案还提供了一种汽车后保险杠，包括后保险杠的护板，还包括保险杠本体，所述保险杠本体与所述后保险杠的护板固定连接。

上述汽车后保险杠通过安装后保险杠的护板，该汽车后保险杠的涂覆油漆能得到保护，避免汽车后保险杠上的油漆面在日常使用过程中遭到破坏，而导致掉漆，影响美观。

本技术方案还提供了一种汽车，包括上述的后保险杠的护板，还包括车体及控制器，所述后保险杠的护板安设于所述车体，所述控制器与所述提示灯或/和声音提醒装置通信连接。

利用上述后保险杠的护板，即能保护后保险杠的油漆面，可利用控制器控制提示灯或/和声音提醒装置为用户提供更多智能化操作提示。如当打开后备箱门(尾箱门)时，此提示灯自动亮起且双闪，提示过往车辆注意行车安全。如通过设置声音提醒装置，当车辆转向时，声音提醒装置会响起，提醒车辆或者行人车辆即将转弯；或当打开后尾箱时，声音提醒装置响起，当关闭时，声音提醒装置关闭提示尾箱是否关好；或车辆倒车时，声音提醒装置响起，提示车辆，行人车辆正在倒车，注意安全。如内置的高亮倒车提示灯，当车辆向后倒车时，此灯亮起，用于照亮车底边缘及后方的物体，让驾驶员通过后视镜及后摄像头更清楚观察车后有无障碍物。如内置的转向提示灯，当车辆转向时此灯亮起且频闪，用于辅助原车的转向灯，提示过往行人及车辆，注意行车安全。

附图说明

图1为本实用新型所述的后保险杠的护板的正视示意图；

图2为本实用新型所述的后保险杠的护板的第一轴承示意图；

图3为本实用新型所述的后保险杠的护板的局部放大示意图；

图4为本实用新型所述的后保险杠的护板的俯视示意图。

附图标记说明：

100、护板本体，110、凸起，120、安装部，102、第一贴合部，104、第二贴合部，200、第一侧护板，210、反光板，220、提示灯，221、警示灯，222、转向提示灯，223、倒车提示灯，230、声音提醒装置，300、装饰板，400、第二侧护板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“安设于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

如图1至3所示，本实用新型所述的一种后保险杠的护板，包括护板本体100及第一侧护板200，第一侧护板200固设于护板本体100的一侧，且与护板本体100形成第一贴合部102。

如图1至4所示，后保险杠的护板在安装时，利用第一贴合部102使护板本体100及第一侧护板200与后保险杠的贴合紧密，进行初步定位(便于客户安装定位)；便于利用粘结材料或其他固定件将护板本体100及第一侧护板200安装固设于后保险杠上，该护板本体100防护汽车保险杠的承压面，该第一侧护板200防护汽车保险杠的外侧面；进而可以更大程度保护原车保险杠上的油漆面积或裸露面积，防止后保险杠的边缘掉漆。

护板本体100及第一侧护板200通过一体成型技术进行固定、不可拆卸连接方式进行固定或可拆卸连接方式进行固定。本实施例中，优选采用一体成型技术进行固定，如注塑成型、三维打印。由于传统的后保险杠的护板采用不锈钢冲压成型，其加工过程中容易产生锋利毛刺，安装过程中会对车漆造成不可逆转的破坏，本实用新型的护板本体100及第一侧护板200的边缘设有圆弧过渡部，优选的，该护板本体100及第一侧护板200优选采用塑料注塑成型，可避免产生毛刺，便于形成圆弧过渡部。

如图1至4所示，在本实施例中，第一侧护板200的外表面安设有反光板210或涂设有反光涂层(未示出)。因而可通过反光板210或反光涂层来反射从汽车后面照射过来的灯光提醒后方的司机注意控制车速与前车的车距。具体的，根据需要通过粘接材料将反光板210固设于第一侧护板200的外表面或利用喷涂技术在第一侧护板200的外表面涂设一层反光涂层。优选的，通过双面胶将反光板210固定于第一侧护板200的外表面。

此外，第一侧护板200设有至少一个提示灯220或/和至少一个声音提醒装置230。该提示灯220或声音提醒装置230可与汽车的控制电路(或控制器)通信连接，同时利用汽车的电路提供能源；因而可根据需要为用户提供更多智能化操作提示。具体的，提示灯220包括用于提醒后备箱门已打开的警示灯221、转向提示灯222及倒车提示灯223中的一种或两种以上。如当打开后备箱门(尾箱门)时，此提示灯220自动亮起且双闪，提示过往车辆注意行车安全。如通过设置声音提醒装置230，当车辆转向时，声音提醒装置230会响起，提醒车辆或者行人车辆即将转弯；或当打开后尾箱时，声音提醒装置230响起，当关闭时，声音提醒装置230关闭提示尾箱是否关好；或车辆倒车时，声音提醒装置230响起，提示车辆，行人车辆正在倒车，注意安全。如内置的高亮倒车提示灯223，当车辆向后倒车时，此灯亮起，用于照亮车底边缘及后方的物体，让驾驶员通过后视镜及后摄像头更清楚观察车后有无障碍物。如内置的转向提示灯222，当车辆转向时此灯亮起且频闪，用于辅助原车的转向灯，提示过往行人及车辆，注意行车安全。优选的，提示灯220包括设置于第一侧护板200的端部的警示灯221、设置于第一侧护板200的端部的转向提示灯222及设置于第一侧护板200的中部的倒车提示灯223。该声音提醒装置230可为蜂鸣器，该警示灯221及转向提示灯222为高频、高亮的双闪灯，倒车提示灯223为高亮度倒车灯。

此外，第一侧护板200的两端与护板本体100的两端对齐，且第一侧护板200的两端部与护板本体100的两端部均向内弯曲呈弧状。因而可通过第一侧护板200的两端部与护板本体100的两端部分别与后保险杠的凹壁相贴合，使后保险杠的护板与后保险杠的安装固定更加紧密。

此外，护板本体100的外表面设有装饰板300。因而使本实用新型的后保险杠的护板更加美观，同时可利用装饰板300设置防滑纹，便于用户踩踏。该装饰板300可为不锈钢钢板、镀锌板、铝合金板、铜合金板等，优选为不锈钢薄板。进一步的，护板本体100设有凸起110，凸起110环绕设置形成安装装饰板300的安装部120，装饰板300通过安装部120固设于护板本体100的外表面。因而利用凸起110形成的安装部120来安设装饰板300，可避免装饰板300的边缘割伤用户，同时使装饰件的安装更加紧密。优选的，该装饰件通过双面胶固设于护板本体100上。

如图1至4所示，进一步的，该后保险杠的护板还包括还包括第二侧护板400，第二侧护板400固设于护板本体100的另一侧、且相对于第一侧护板200反向凸出设置，第二侧护板400与护板本体100相配合形成第二贴合部104，第二贴合部104与第一贴合部102相配合形成卡部(未示出)。利用该第二侧护板400可进一步增加后保险杠的油漆面防护面积；同时利用第二贴合部104与第一贴合部102形成的卡部与后保险杠进行安装固定，在利用粘结材料(如胶水、双面胶等)来固定后保险杠的护板，使其可靠的固定于后保险杠上。

具体的，护板本体100及第二侧护板400通过一体成型技术进行固定、不可拆卸连接方式进行固定或可拆卸连接方式进行固定。本实施例中，优选采用一体成型技术进行固定，如注塑成型、三维打印。由于传统的后保险杠的护板采用不锈钢冲压成型，其加工过程中容易产生锋利毛刺，安装过程中会对车漆造成不可逆转的破坏，本实用新型的护板本体100及第二侧护板400的边缘设有圆弧过渡部，优选的，该护板本体100及第二侧护板400优选采用塑料注塑成型，可避免产生毛刺，便于形成圆弧过渡部。

本实用新型还提供了一种汽车后保险杠，包括后保险杠的护板，还包括保险杠本体，保险杠本体与后保险杠的护板固定连接。

上述汽车后保险杠通过安装后保险杠的护板，该汽车后保险杠的涂覆油漆能得到保护，避免汽车后保险杠上的油漆面在日常使用过程中遭到破坏，而导致掉漆，影响美观。

本实用新型还提供了一种汽车，包括上述的后保险杠的护板，还包括车体及控制器，后保险杠的护板安设于车体，控制器与提示灯220或/和声音提醒装置230通信连接。

利用上述后保险杠的护板，即能保护后保险杠的油漆面，可利用控制器控制提示灯220或/和声音提醒装置230为用户提供更多智能化操作提示。如当打开后备箱门(尾箱门)时，此提示灯220自动亮起且双闪，提示过往车辆注意行车安全。如通过设置声音提醒装置230，当车辆转向时，声音提醒装置230会响起，提醒车辆或者行人车辆即将转弯；或当打开后尾箱时，声音提醒装置230响起，当关闭时，声音提醒装置230关闭提示尾箱是否关好；或车辆倒车时，声音提醒装置230响起，提示车辆，行人车辆正在倒车，注意安全。如内置的高亮倒车提示灯223，当车辆向后倒车时，此灯亮起，用于照亮车底边缘及后方的物体，让驾驶员通过后视镜及后摄像头更清楚观察车后有无障碍物。如内置的转向提示灯222，当车辆转向时此灯亮起且频闪，用于辅助原车的转向灯，提示过往行人及车辆，注意行车安全。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。