1.一种卡车空调，所述卡车空调包括壳体(10)、风机(11)和制冷系统，所述制冷系统包括蒸发器(12)，其特征在于，所述壳体(10)上设置有主风道(20)、第一副风道(30)和第二副风道(40)，所述蒸发器(12)和所述风机(11)均设置在所述主风道(20)中，所述主风道(20)的末端与所述第一副风道(30)的始端连通，所述第一副风道(30)的末端与所述第二副风道(40)的始端连通，所述壳体(10)上设置有与所述主风道(20)的始端连通的第一进风口(20a)和第二进风口(20b)、与所述第一副风道(30)的末端连通的第一出风口(30a)和与所述第二副风道(40)的末端连通的第二出风口(40a)，所述壳体(10)上对应所述主风道(20)的始端位置设置有用于调节所述第一进风口(20a)和所述第二进风口(20b)的相对大小的进风门(21)，所述壳体(10)上对应所述第一副风道(30)的末端位置设置有用于调节所述第一出风口(30a)与所述第一副风道(30)的连通面积和所述第二副风道(40)与所述第一副风道(30)的连通面积的相对大小的第一出风门(31)。
2.根据权利要求1所述的卡车空调，其特征在于，所述壳体(10)上还设置有加热风道(50)，所述加热风道(50)中设置有加热器(51)，所述加热风道(50)的始端和所述第一副风道(30)的始端均与所述主风道(20)的末端连通，所述加热风道(50)的末端与所述第一副风道(30)连通，所述壳体(10)上对应所述主风道(20)的末端位置设置有用于调节所述加热风道(50)与所述主风道(20)的连通面积和所述第一副风道(30)与所述主风道(20)的连通面积的相对大小的第一热切换门(22)，所述壳体(10)上对应所述加热风道(50)的末端位置设置有用于调节所述加热风道(50)与所述第一副风道(30)的连通面积的第二热切换门(52)。
3.根据权利要求2所述的卡车空调，其特征在于，所述加热器(51)为翅片加热器，所述翅片加热器与所述卡车的水冷系统的水箱连通。
4.根据权利要求2所述的卡车空调，其特征在于，所述第二副风道(40)的末端还设置有第三出风口(40b)，所述壳体(10)上对应所述第二副风道(40)的末端位置设置有用于调节所述第二出风口(40a)和所述第三出风口(40b)的相对大小的第二出风门(41)。
5.根据权利要求1所述的卡车空调，其特征在于，所述第一进风口(20a)处和所述第二进风口(20b)处分别设置有过滤器。
6.根据权利要求1～5任一项所述的卡车空调，其特征在于，所述进风门(21)和所述第一出风门(31)中的至少一个为转动门，所述转动门包括转轴(61)、连接板(62)和挡板(63)，所述连接板(62)与所述挡板(63)垂直连接，所述转轴(61)与所述连接板(62)垂直连接，所述转轴(61)可转动地安装在所述壳体(10)上。
7.根据权利要求1～5任一项所述的卡车空调，其特征在于，所述蒸发器(12)设置在所述风机(11)与所述主风道(20)的始端之间。
8.根据权利要求1～5任一项所述的卡车空调，其特征在于，所述第一进风口(20a)与车外连通，所述第二进风口(20b)与车内连通。
9.根据权利要求1～5任一项所述的卡车空调，其特征在于，所述卡车空调还包括用于驱动所述进风门(21)或所述第一出风门(31)转动的动力机构。
10.根据权利要求9所述的卡车空调，其特征在于，所述卡车空调还包括控制面板，所述控制面板与所述动力机构电连接。